เช้าวันที่ 22 กันยายน ณ นครบั๊กนิญ จังหวัดบั๊กนิญ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเพื่อทบทวนการจัดทำ "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" ร่วมกันเป็นเวลา 1 ปี ซึ่งจัดขึ้นโดยคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดบั๊กนิญและคณะกรรมการพรรคด้านความมั่นคงสาธารณะส่วนกลาง
นอกจากนี้ ยังมีผู้นำจากกระทรวง กรม หน่วยงานส่วนกลาง และจังหวัดบั๊กนิญเข้าร่วมการประชุมด้วย
การประชุมจัดขึ้นโดยตรงในนครบั๊กนิญ และทางออนไลน์โดยมีหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะของ 12 จังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง ได้แก่ ฮานอย ไฮฟอง กวางนิญ ไฮเซือง หุ่งเอียน วิญฟุก ฮานาม นามดิ่ญ นิญบิ่ญ ไทบิ่ญ ไทเหงียน และบั๊กซาง
การสร้างวัฒนธรรมการจราจรของชาวกิ๋นบั๊ก
ในปี 2566 โดยดำเนินการตามนโยบายของคณะกรรมการพรรคความมั่นคงสาธารณะส่วนกลางเกี่ยวกับการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้แนะนำคณะกรรมการพรรคจังหวัดอย่างเร่งด่วนให้ออกมติ และแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ออกแผนการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร"
หลังจากใช้เวลากว่า 1 ปีของโครงการนำร่องก่อสร้าง “จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร” ก็ได้ผลลัพธ์ที่โดดเด่นหลายประการ ปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย มีการสร้างวัฒนธรรมการจราจรขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน และสร้างความปลอดภัยและความสุขให้กับประชาชน
ระบบการเมืองทั้งหมดในจังหวัดบั๊กนิญได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาดจริงๆ คณะกรรมการพรรค หน่วยงานและประชาชนต่างเห็นด้วย สนับสนุน และชื่นชม ความตระหนักและจิตสำนึกในการเคารพกฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน โดยเริ่มแรกได้ก่อให้เกิดนิสัยและวัฒนธรรมการจราจรของชาวบั๊กนิญ
แกนนำ สมาชิกพรรค และครู ต่างมีบทบาทเป็นตัวอย่างที่ดีในการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" โดยมีอัตราสมาชิกพรรคที่ฝ่าฝืนกฎจราจรน้อยมาก โดยเฉพาะอุบัติเหตุทางถนนลดลงร้อยละ 16 จำนวนคนลดลง 20% จำนวนผู้เสียชีวิตลดลง 19% และผู้บาดเจ็บลดลง 19% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า
พร้อมกันนี้ความปลอดภัยทางการจราจรและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของจังหวัดก็เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น มีการตรวจสอบการจัดการจราจรอย่างรอบคอบ จุดบกพร่องและอุบัติเหตุทางถนนที่อาจเกิดขึ้นได้รับการจัดการ 100% ติดตั้งเนินชะลอความเร็วตั้งแต่ซอยถึงถนน 100% โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง โครงการสำคัญหลายโครงการได้รับการเร่งดำเนินการและแล้วเสร็จอย่างรวดเร็ว ข้อบกพร่องบางประการซึ่งมีมานานหลายปีก็ได้รับการแก้ไขแล้ว
การนำการแปลงกำลังตำรวจจราจรจากการใช้มือมาประยุกต์ใช้ในรูปแบบเทคโนโลยี การลาดตระเวนและการจัดการกับการละเมิดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับก่อนการบังคับใช้ "จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร" มีคดีถูกปรับรวม 45,401 คดี มูลค่าปรับรวม 103,500 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 101% เมื่อเทียบกับก่อนจัดตั้ง “จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร” ไม่มีรถที่มีเตียงขยายภายในสถานที่
ผลลัพธ์ดังกล่าวข้างต้นสามารถยืนยันได้ว่าการจัดทำ “จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร” เป็นนโยบายที่ถูกต้องและทันท่วงที มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรโดยเฉพาะ และต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดโดยรวม ได้รับการยอมรับ สนับสนุน และชื่นชมอย่างสูงจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน และประชาชน
สิ่งสำคัญประการหนึ่งในการสร้าง “จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร” คือ การปรับปรุงกำลังตำรวจจราจรให้ทันสมัย จึงได้จัดตั้งศูนย์ข้อมูลการสั่งการตำรวจภูธรจังหวัดบั๊กนิญขึ้น
ศูนย์ฯ ได้ควบคุมดูแลระบบกล้องวงจรปิด 2 ตัวพร้อมกัน เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย รวมถึงเพื่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร การป้องกันอัคคีภัยและกู้ภัย; การต่อต้านอาชญากรรม
ศูนย์ข้อมูลการสั่งการตำรวจจังหวัดบั๊กนิญได้รับการค้นคว้า พัฒนา และควบคุมโดย Global Telecommunications Technology Corporation (Gtel) ซึ่งเป็นองค์กรที่ให้บริการด้านการป้องกันและความปลอดภัยของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะโดยตรง โดยร่วมมือกับหน่วยงานมืออาชีพของกระทรวงและตำรวจจังหวัดบั๊กนิญ เพื่อแปลงกระบวนการมืออาชีพทั้งหมดของกองกำลังตำรวจจังหวัดให้เป็นดิจิทัลในสภาพแวดล้อมดิจิทัล โดยมีคุณลักษณะที่โดดเด่น เช่น ระบบสั่งการการจราจรอัจฉริยะ ตรวจจับและจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรโดยอัตโนมัติตลอดเส้นทางโดยใช้ระบบ AI พัฒนางานตรวจการณ์และควบคุมให้เป็นดิจิทัล สนับสนุนการตรวจจับ ติดตาม สืบสวน และแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน รวมถึงการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย บูรณาการและแบ่งปันการเชื่อมต่อข้อมูลกับหน่วยงานภายในและภายนอกอุตสาหกรรม
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในงานประชุมเกี่ยวกับกระบวนการคัดเลือกจังหวัด Bac Ninh ให้เป็นต้นแบบ "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" และการสร้างศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาตำรวจภูธร โดยกล่าวว่า จากแบบจำลองที่สร้างขึ้นในจังหวัด Bac Ninh ไปสู่การวิจัย จำลองแบบอย่างกว้างขวาง เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัย มั่นคง และความปลอดภัยสาธารณะ
“ทุกตำบลและเขตมีการจราจรที่ปลอดภัย; ทุกอำเภอและเมืองมีความปลอดภัยทางการจราจร “หากทุกจังหวัดทุกเมืองมีการจราจรที่ปลอดภัย ทั้งประเทศก็จะมีการจราจรปลอดภัย” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
วิจัยสร้างแบบจำลอง “จังหวัดปลอดภัยทางจราจร”
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์จริง รัฐบาลได้นำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อแยกกฎหมายจราจรออกเป็นกฎหมายจราจร และกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัย ในปัจจุบันความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม และปัญญาประดิษฐ์ถูกนำมาประยุกต์ใช้ในกิจกรรมทางสังคมทุกประเภท รวมถึงด้านความปลอดภัยในการจราจรด้วย
ตามที่นายกรัฐมนตรีได้กล่าวไว้ พรรคและรัฐให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร โดยมีคำขวัญที่ว่าให้ชีวิตและความปลอดภัยของประชาชนมาเป็นอันดับแรกและเหนือสิ่งอื่นใด ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พรรคและรัฐมีนโยบายและกฎหมายมากมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร
ในจำนวนนี้ มีการกำหนดกฎเกณฑ์และมาตรการลงโทษต่างๆ ไว้ครบถ้วนแล้วหลายประการ รัฐทุ่มทรัพยากรจำนวนมากในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการจราจร จัดระเบียบจราจรอย่างเป็นระบบ เป็นวิทยาศาสตร์ และทันสมัย การโฆษณาชวนเชื่อเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรในสังคมโดยรวม วัฒนธรรมการจราจรและการสร้างความตระหนักรู้ในการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางการจราจรมุ่งเน้นไปที่การสร้าง ด้วยเหตุนี้จึงช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนได้ทั่วประเทศ
ในปี 2566 อุบัติเหตุทางถนนจะลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565 ในด้านจำนวนผู้ประสบเหตุและผู้เสียชีวิต
8 เดือนแรกของปี 2567 อุบัติเหตุทางถนนยังคงลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566 โดยปัญหาการจราจรติดขัดควบคุมได้ดีและลดลงมากกว่า 65% จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎปริมาณแอลกอฮอล์ในช่วงฤดูท่องเที่ยวลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ การละเมิดกฎการบรรทุกเกินพิกัดและการต่อขยายรถได้รับการจัดการอย่างเป็นพื้นฐานแล้ว การฝ่าฝืนกฎจราจรจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดโดยไม่มีข้อยกเว้น และไม่มีการกำหนดพื้นที่ห้าม
นายกรัฐมนตรีชื่นชมจังหวัดบั๊กนิญที่มีผลงานโดดเด่นในการนำร่อง “จังหวัดปลอดภัยทางการจราจร” และชี้ให้เห็น 6 บทเรียนในการสร้างความปลอดภัยทางการจราจร ได้แก่ การสร้างระเบียบและความปลอดภัยทางการจราจรต้องอยู่ภายใต้การนำของพรรค ผู้บริหารของรัฐ และการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมดและประชาชน ต้องยึดเอาคนเป็นศูนย์กลาง เป็นหัวเรื่อง เป็นทรัพยากร และเป็นกำลังขับเคลื่อน ด้วยจิตวิญญาณ "สนับสนุนก่อนแล้วจึงสนับสนุน" "เรียกครั้งเดียว ทุกคนตอบรับ" "สามัคคีเป็นหนึ่ง" "ยกระดับและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง" โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจะต้องได้รับการยกระดับและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การจัดการด้านการจราจรจะต้องชาญฉลาดและทันสมัยโดยอาศัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การศึกษาและการสื่อสารเพื่อให้การตระหนักรู้ในการรับรองระเบียบการจราจรและความปลอดภัยแทรกซึมลึกเข้าไปในตัวประชาชนทุกคน สร้างแบบจำลองนำร่องของความปลอดภัยในการจราจร จากนั้นเรียนรู้จากประสบการณ์แล้วค่อยๆ ขยายออก
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าความปลอดภัยในการจราจรคือความสุขของทุกครอบครัว และขอให้ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ เรายังคงเสริมสร้างความเป็นผู้นำ ทิศทาง การตรวจสอบ และเรียกร้องให้มีการบังคับใช้แนวปฏิบัติและนโยบายของพรรคและนโยบายและกฎหมายของรัฐเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรอย่างเคร่งครัด แกนนำ สมาชิกพรรค ข้าราชการและพนักงานสาธารณะ จะต้องประพฤติตนเป็นแบบอย่าง และส่งเสริมให้ญาติ ครอบครัว และประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรอย่างจริงจัง
ควบคู่ไปกับนั้น ให้ดำเนินการพัฒนาระบบกฎหมายให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น เพื่อกำหนดขอบเขตความรับผิดชอบของฝ่ายบริหารของรัฐในการดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรให้ชัดเจน รวมถึงการดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยของสังคม ปรับปรุงและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยสำหรับการขนส่งทุกประเภทและทุกรูปแบบ เช่น ถนน ราง น้ำ และอากาศ ดำเนินการเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการศึกษาทางกฎหมายอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างการตระหนักรู้ ความรับผิดชอบ และทักษะในการรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจร ปรับปรุงศักยภาพการบริหารจัดการ; เสริมสร้างการประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และกองกำลังในการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจร
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ขอร้องว่า หลังจากการพิจารณาทบทวนการสร้าง "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" เป็นเวลา 1 ปีแล้ว กระทรวงความมั่นคงสาธารณะและจังหวัด Bac Ninh ยังคงรักษารูปแบบนี้ไว้ต่อไป การประเมินแบบจำลองโดยรวมและสมบูรณ์
กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังคงดำเนินการวิจัยและปรับใช้การขยายโมเดล "จังหวัดความปลอดภัยทางการจราจร" ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อให้จังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศเป็นจังหวัดและเมืองที่ปลอดภัยทางการจราจร เวียดนามจึงกลายเป็นประเทศที่มีความปลอดภัยทางการจราจร เป็นจุดหมายปลายทางที่ปลอดภัยในแง่ของความมั่นคงและความสงบเรียบร้อย เพื่อความปลอดภัยทางการจราจร
VN (ตาม VNA)ที่มา: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-moi-tinh-thanh-pho-an-toan-giao-thong-thi-ca-nuoc-an-toan-giao-thong-393735.html
การแสดงความคิดเห็น (0)