เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงด้วยความเร็ว 2,100 กม./ชม.

เครื่องบิน Overture ของบริษัท Boom Supersonic ของอเมริกา ติดตั้งเครื่องยนต์แรงขับ 16 ตัน และคาดว่าจะบรรทุกผู้โดยสารได้ 65 - 80 คน

เกมจำลองเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงโอเวอร์เจอร์ ภาพ : บูม ซูเปอร์โซนิค — เกมจำลองเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงโอเวอร์เจอร์ ภาพ : *บูม ซูเปอร์โซนิค*

ในงาน Paris Air Show ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 19 ถึง 25 มิถุนายนที่กรุงปารีส บริษัท Boom Supersonic ของอเมริกาได้ประกาศข้อตกลงชุดหนึ่งกับซัพพลายเออร์รายใหม่ พร้อมเปิดเผยข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคสำหรับโครงการเครื่องบินพาณิชย์ความเร็วเหนือเสียง Overture และเครื่องยนต์ Symphony ตามรายงานของ New Atlas

พันธมิตรรายใหม่ ได้แก่ บริษัท Leonardo ของอิตาลี บริษัท Aernnova และ Aciturri ของสเปน นอกจากนี้ Boom Supersonic ยังได้เปิดเผยแบบแผนของระบบการบิน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบิน ขาตั้งเครื่องบิน และข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์อีกด้วย

บริษัทกล่าวว่าระบบเชื้อเพลิงใหม่สามารถสูบเชื้อเพลิงระหว่างถังในระหว่างการบิน โดยเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงเพื่อรองรับการบินที่ความเร็วต่ำกว่าและความเร็วเหนือเสียง นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญยังได้ทำการปรับเปลี่ยนบางอย่างเพื่อให้ Overture สามารถใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ได้ โอเวอร์เจอร์จะมีปีกนางนวลและลำตัวแบบผสม

Aernnova กำลังพัฒนาปีกนางนวลเพื่อให้มีประสิทธิภาพการบินที่ความเร็วเหนือเสียงที่ดีขึ้นโดยยังคงรักษาการควบคุมการบินที่ความเร็วต่ำกว่าเสียงไว้ได้ เช่นเดียวกับปีกของเครื่องบินที่บินเหนือเสียงส่วนใหญ่ ปีกของ Overture นั้นบางกว่ารุ่นที่บินต่ำกว่าเสียงเพื่อลดแรงต้าน ทำให้บินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น Leonardo รับผิดชอบด้านวิศวกรรมส่วนประกอบโครงสร้างของลำตัวเครื่องบิน และจะทำหน้าที่เป็นหุ้นส่วนในการออกแบบและผลิตส่วนลำตัวเครื่องบิน รวมทั้งกล่องปีกด้วย Aciturri มีส่วนร่วมในการออกแบบและพัฒนาชุดหางเครื่องบิน ซึ่งรวมถึงครีบหางแนวนอนเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นในความเร็วต่ำกว่าเสียง

"หัวใจ" ของโอเวอร์เจอร์คือเครื่องยนต์ซิมโฟนี ซึ่งจัดแสดงเป็นโมเดลพิมพ์ 3 มิติขนาด 1/3 ในปารีส ตามข้อมูลของ Boom Supersonic เครื่องยนต์ใหม่จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น 25% และมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่าเครื่องยนต์ปัจจุบัน 10% เรือซิมโฟนีมีแรงขับเกือบ 16 ตัน ใบพัดขนาด 183 ซม. เวทีอัดความดันต่ำ 3 เวที เวทีอัดแรงดันสูง 6 เวที เวทีกังหันแรงดันสูง 1 เวที และเวทีกังหันความดันต่ำ 3 เวที

คาดว่าโอเวอร์เจอร์จะบรรทุกผู้โดยสารได้ 65 ถึง 80 คน และสามารถบินได้ด้วยความเร็ว 1.7 มัค (เร็วกว่าเสียง 1.7 เท่า) หรือประมาณ 2,100 กม./ชม. เหนือน้ำ แต่ตามกฏหมายแล้ว เนื่องจากมีเสียงบูมดังมาก เครื่องบินที่บินด้วยความเร็วเหนือเสียงจึงไม่สามารถบินด้วยความเร็วสูงมากเหนือพื้นดินได้ ดังนั้น Overture จะบินได้ที่ความเร็วมัค 0.97 หรือ 1,200 กม./ชม. เท่านั้น เครื่องบินรุ่นนี้สามารถเริ่มให้บริการได้ในปี พ.ศ. 2572

ทู เทา (ตามรายงานของ New Atlas, Business Insider )

ลิงค์ที่มา