แผนการสุดระทึกของ CIA ในการขโมยเรือดำน้ำโซเวียต

ในปีพ.ศ. 2518 เรือขุดเหมืองแร่ Glomar ได้รับความสนใจด้วยขนาดอันใหญ่โตของมัน ครั้งหนึ่งมันดึงดูดความสนใจของกองทัพเรือโซเวียตขณะปฏิบัติการนอกชายฝั่งฮาวาย อย่างไรก็ตามประชาชนในเวลานั้นไม่ทราบถึงภารกิจที่แท้จริงของเรือขนาดใหญ่ลำนี้

เรือขุดเหมือง Glomar เป็นเรื่องปกปิดสำหรับปฏิบัติการลับของหน่วยข่าวกรองกลางของสหรัฐอเมริกา (CIA) ที่มีแผนในการกู้ซากเรือดำน้ำของโซเวียต ซึ่งเชื่อกันว่าเรือลำนี้บรรจุความลับของสงครามเย็นมากมาย นอกจากนี้ยังบรรจุขีปนาวุธข้ามทวีปที่ติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์อีกด้วย

เรือ Hughes Glomar Explorer ถูกใช้เพื่อกู้เรือดำน้ำของโซเวียต

เรือดำน้ำ K-129 ของโซเวียตจมลงในปีพ.ศ. 2511 หน่วยข่าวกรองของสหรัฐฯ เชื่อว่าเจ้าหน้าที่โซเวียตไม่ทราบตำแหน่งที่แน่นอนของเรือลำดังกล่าว หลังจากใช้เวลาค้นหานานถึงสองเดือน โดยใช้เทคโนโลยีการติดตามเสียง วอชิงตันสามารถค้นหาตำแหน่งของเรือที่จมได้ แต่สหรัฐฯ ต้องใช้เวลาถึง 6 ปีในการเตรียมแผนและอุปกรณ์สำหรับปฏิบัติการอันซับซ้อนที่เรียกกันว่า "โครงการอาโซเรียน" ตามรายงานของ Popular Mechanics

6 ปีแห่งการเตรียมการ

ทุกอย่างเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.2512 เมื่อ CIA ขอความช่วยเหลือจากมหาเศรษฐีชาวอเมริกัน โฮเวิร์ด ฮิวจ์ คนจำนวนน้อยคิดว่ามหาเศรษฐีจะต้องการสนับสนุนภารกิจการสร้างเรือขนาดยักษ์เพื่อนำแมงกานีสที่เหลือไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก แต่ทุกคนกลับประหลาดใจเมื่อ Hughes Glomar Explorer เริ่มก่อสร้างในปีพ.ศ. 2514

บทความเกี่ยวกับเรือลำนี้มีรายละเอียดมากมาย ตั้งแต่สถานที่ก่อสร้างเรือในเมืองเชสเตอร์ รัฐเพนซิลเวเนีย ไปจนถึงข้อมูลที่เรือต้องแล่นผ่านช่องแคบมาเจลแลนในอเมริกาใต้เพื่อเข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเพราะไม่สามารถผ่านคลองปานามาได้

จากภารกิจลับของกองทัพเรือสหรัฐสู่การค้นหาซากเรือไททานิค

แอนดรูว์ แฮมมอนด์ ผู้ดูแลพิพิธภัณฑ์สายลับนานาชาติ กล่าวว่า “ระดับรายละเอียด ขนาดของการปฏิบัติการ และความกล้าบ้าบิ่นของโครงการนี้น่าทึ่งมาก” “เราใช้เวลาหลายปีในการทำงานอย่างอดทน มีเรื่องให้คิดมากมายและความเสี่ยงก็สูงมาก เพราะเราแทบจะขโมยเรือดำน้ำโซเวียตจากก้นมหาสมุทรเลยทีเดียว”

ในปีพ.ศ. 2513 วิศวกรและช่างต่อเรือของ CIA พบว่าวิธีเดียวที่จะกอบกู้เรือดำน้ำได้คือการใช้รอกงานหนัก วางกระดูกงูเรือในปีพ.ศ. 2514 ในขณะที่เครื่องจักรของ Glomar ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับขนาดของเรือ เรือที่สร้างเสร็จแล้วมีลักษณะเหมือนแท่นขุดเจาะน้ำมันเคลื่อนที่โดยมีเครนถ่ายโอนท่อ ขาสูงสองข้าง แพลตฟอร์มตรงกลางสำหรับเปิดและปิดดาดฟ้าหลุม ในขณะที่ระบบยึดแบบกรงเล็บจะเป็น "แขน" สำหรับกู้เรือดำน้ำ การขนส่งอุปกรณ์เฉพาะทางยังเกิดขึ้นอย่างลับๆ ในรัฐแคลิฟอร์เนียด้วย

ขอเกี่ยวนี้ถูกนำมาใช้ในการกู้เรือดำน้ำ K-129

ภารกิจอันแสนยากลำบาก

เรือ Glomar มาถึงจุดที่เรือดำน้ำอับปางเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2518 โดยมีลูกเรือราว 200 คนใช้เวลาหลายสัปดาห์ในภารกิจกู้เรือ อย่างไรก็ตาม การที่เรือจะดำเนินงานได้อย่างราบรื่นภายใต้สายตาของสหภาพโซเวียตไม่ใช่เรื่องง่าย
“ลองนึกภาพว่าคุณเห็นเรือโซเวียตแล่นเข้ามาใกล้และกำลังสังเกตและถ่ายภาพอยู่ ซึ่งทำให้คุณแทบไม่มีสมาธิเลย คุณไม่อาจตัดความเป็นไปได้ที่สิ่งเลวร้ายจะเกิดขึ้นได้” นายแฮมมอนด์กล่าว

โซเวียตส่งเรือลาดตระเวน รวมทั้งเรือลากจูง ซึ่งจอดทอดสมอใกล้กับกลอมาร์เป็นเวลาสองสัปดาห์ เฮลิคอปเตอร์ของโซเวียตบินวนรอบเรืออย่างต่อเนื่อง และลูกเรือต้องวางลังสินค้าไว้บนลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่โซเวียตจะลงจอด เอกสารของ CIA ระบุว่า "พร้อมที่จะสั่งทำลายวัสดุละเอียดอ่อนทันที หากโซเวียตพยายามขึ้นไปบนเรือ"

ภาพประกอบเรือ Glomar ทิ้งตะขอลากไปที่ซากเรือดำน้ำ

ภาพหน้าจอการขุดใต้ทะเลลึก

ในที่สุดเรือก็สามารถลดตะขอลากลงเพื่อดึงเรือดำน้ำขึ้นมาได้ แต่ก็เกิดปัญหาขึ้น ขณะที่อยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 2,700 เมตร เรือดำน้ำความยาว 100 เมตร ก็แตกออกเป็นเสี่ยงๆ โดยส่วนหน้า 30 เมตร ตกลงสู่พื้นทะเล ในที่สุดลูกเรือก็สามารถกู้ส่วนหนึ่งของเครื่องบิน K-129 ขึ้นเรือ Glomar ได้สำเร็จหลังจากผ่านไปแปดวัน ส่วนหนึ่งของซากเรือดำน้ำถูกนำมาที่รัฐฮาวายเพื่อตรวจสอบ แต่เอกสารรายละเอียดจากเรือดำน้ำยังไม่ได้รับการเปิดเผย

แผนเปิดเผย

หลังจากทำงานหนักมาเป็นเวลา 6 ปี โครงการ Azorian ได้ผลลัพธ์เพียงบางส่วนเท่านั้น เมื่อ CIA เริ่มแผนที่สอง ความลับของ Glomar ก็ค่อยๆ เปิดเผยออกมา

ในระหว่างการบุกรุกสำนักงานของ Howard Hughes ในลอสแองเจลีส หัวขโมยสามารถเข้าถึงเอกสารที่พิสูจน์ได้ว่ามหาเศรษฐีคนนี้และ Glomar มีส่วนเกี่ยวข้องกับ CIA ในระยะแรกมีนักข่าวบางส่วนพยายามปกปิดข้อมูลเหล่านี้ไว้เพื่อไม่ให้เปิดเผยต่อสาธารณะ แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2518 Los Angeles Times ได้เชื่อมโยงนายฮิวจ์และ CIA เข้ากับ Glomar และเปิดเผยแผนดังกล่าว รัฐบาลของอดีตประธานาธิบดี เจอรัลด์ ฟอร์ด ของสหรัฐฯ ในขณะนั้นได้ป้องกันไม่ให้ CIA ปฏิบัติภารกิจที่คล้ายกัน

นักบินโซเวียตที่ขโมยเครื่องบินรบ MiG-25 แล้วแปรพักตร์เสียชีวิตแล้ว

CIA เขียนไว้ในโพสต์ว่า "แม้ว่าโครงการ Azorian จะไม่บรรลุวัตถุประสงค์ทั้งหมด แต่ก็ถือเป็นการโจรกรรมข้อมูลข่าวกรองที่ยิ่งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของสงครามเย็น" “เป็นการพัฒนาเทคโนโลยีการทำเหมืองใต้น้ำและการพัฒนาอุปกรณ์ยกของหนัก”

นายแฮมมอนด์กล่าวว่า แม้ว่าหน่วยข่าวกรองของโซเวียตจะขึ้นชื่อในเรื่ององค์ประกอบด้านมนุษยธรรมแล้ว แต่เทคโนโลยีก็ถือเป็นสิ่งที่เหนือกว่าหน่วยข่าวกรองของอเมริกา และโครงการกับเรือกลมาร์ก็ถือเป็นตัวอย่างทั่วไป เหตุการณ์ดังกล่าวยังทำให้เกิดวลี "การตอบโต้ของ Glomar" ซึ่ง CIA มักใช้วลีที่ว่า "เราไม่ยืนยันหรือปฏิเสธ"

จากนั้น Glomar ก็ดำเนินการขุดมหาสมุทรบางส่วน ก่อนที่จะถูกซื้อโดยบริษัทน้ำมันและปรับปรุงให้พร้อมสำหรับการผลิตน้ำมันจนถึงปี 2015 สิ่งของที่ใช้ในการกู้เรือดำน้ำนั้นจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์

ที่มา: https://thanhnien.vn/ly-ky-ke-hoach-de-cia-danh-cap-tau-ngam-lien-xo-185240525102248547.htm