สะพานที่เชื่อมระหว่างรัสเซียกับคาบสมุทรไครเมียซึ่งมีบทบาทเชิงปฏิบัติและเชิงสัญลักษณ์ที่สำคัญ ถูกโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยกองกำลังที่เชื่อว่าเป็นยูเครน
Mykhailo Fedorov รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของยูเครน ยืนยันเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมว่า มีการใช้ยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV) โจมตีสะพานไครเมีย หรือที่เรียกอีกอย่างว่าสะพานเคิร์ช ซึ่งเชื่อมต่อรัสเซียแผ่นดินใหญ่กับคาบสมุทรที่มอสโกผนวกเข้าในปี 2014 ส่งผลให้ช่วงสะพานได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
ก่อนหน้านี้ สื่อตะวันตกอ้างแหล่งข่าวในหน่วยงานความมั่นคงแห่งยูเครน (SBU) ว่า การโจมตีสะพานไครเมียเป็น "ปฏิบัติการพิเศษของ SBU และกองทัพเรือ"
นี่เป็นครั้งที่สองที่สะพานไครเมียถูกโจมตีนับตั้งแต่ความขัดแย้งในยูเครนปะทุขึ้นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เกิดเหตุระเบิดครั้งใหญ่บนสะพานไครเมีย ส่งผลให้สะพานสองช่วงพังทลายและมีผู้เสียชีวิตห้าราย จากนั้นรัสเซียกล่าวหาว่ากองกำลังพิเศษของยูเครน "โจมตีก่อการร้าย" ในไครเมีย แม้ว่าเคียฟจะไม่ยอมรับก็ตาม
รัสเซียเปิดตัวสะพานยาว 19 กม. ที่เชื่อมไครเมียกับภูมิภาคทามันทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัสเซียเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 สี่ปีหลังจากผนวกคาบสมุทรไครเมีย นี่คือสะพานที่ยาวที่สุดในยุโรป โดยมีมูลค่ารวมสูงสุดถึง 3.7 พันล้านเหรียญสหรัฐ สะพานรถไฟที่วิ่งขนานกับสะพานถนนเริ่มเปิดให้บริการเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ.2562
มุมมองแบบพาโนรามาของสะพานไครเมียที่เชื่อมคาบสมุทรไครเมียกับรัสเซียเมื่อเปิดใช้ในปี 2018 วิดีโอ: Euronews
สะพานไครเมียถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ในพิธีเปิดโครงการเมื่อปี 2018 นายปูตินได้ขับรถบรรทุก Kamaz สีส้มซึ่งมีธงชาติรัสเซียโบกข้ามสะพาน และเรียกโครงการดังกล่าวว่าเป็น “ปาฏิหาริย์” ของมอสโก
ปูตินกล่าวในพิธีว่า “ในยุคประวัติศาสตร์ต่างๆ ผู้คนต่างใฝ่ฝันที่จะสร้างสะพานแห่งนี้” สะพานแห่งนี้กลายมาเป็นสัญลักษณ์แสดงถึงความสามารถของรัสเซียในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ตลอดจนความฝันในการฟื้นฟูอิทธิพลและอำนาจของรัสเซียอันยิ่งใหญ่
นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา สะพานไครเมียก็ทำหน้าที่เป็นสัญลักษณ์แห่งอัตลักษณ์และอำนาจของรัสเซียบนคาบสมุทรที่เป็นที่อยู่อาศัยของผู้คนราว 2 ล้านคน สะพานดังกล่าวยังกลายเป็น “จุดแวะพัก” ที่สำคัญระหว่างทะเลดำและทะเลอาซอฟ ซึ่งรัสเซียถือว่าเป็นเขตอิทธิพลของตน แม้ว่ายูเครนจะพยายามประท้วงก็ตาม
สะพานไครเมีย วันที่ 17 กรกฎาคม ภาพ : เอพี
บทบาทของสะพานไครเมียเพิ่มขึ้นเมื่อรัสเซียเปิดตัวแคมเปญในยูเครน เนื่องจากเป็นเส้นทางถนนและทางรถไฟเพียงเส้นทางเดียวจากรัสเซียไปยังคาบสมุทรไครเมีย จึงกลายเป็นเส้นทางเชื่อมโยงสำคัญในแนวหลังของรัสเซียในการขนส่งกองกำลัง อาวุธ เชื้อเพลิง และกระสุนเพื่อโจมตีเคอร์ซอนและภูมิภาคทางใต้ของยูเครน
ปฏิบัติการนี้ช่วยให้รัสเซียบรรลุเป้าหมายในการสร้างเส้นทางบกจากรัสเซียไปยังไครเมียโดยการผนวกภูมิภาค 4 แห่ง ได้แก่ เคอร์ซอน ซาโปริซเซีย โดเนตสค์ และลูฮันสค์ เพื่อลดการพึ่งพาสะพานไครเมีย
อย่างไรก็ตาม ยูเครนยังคงถือว่าสะพานไครเมียเป็น "หนามยอกอก" และมีเป้าหมายที่จะทำลายมัน พร้อมกันกับความพยายามที่จะตัดเส้นทางบกของรัสเซีย หากบรรลุทั้งสองเป้าหมายนี้ ยูเครนก็สามารถแยกกองกำลังรัสเซียในไครเมียออกไปได้อย่างสิ้นเชิง และสร้างเงื่อนไขให้พวกเขายึดคาบสมุทรคืนได้
สะพานดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการระเบิดครั้งใหญ่เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โดยเชื่อว่าสาเหตุน่าจะมาจากรถยนต์ระเบิดที่ทำให้ช่วงสะพานสองช่วงพังทลายลงมา และทำให้การจราจรหยุดชะงักชั่วขณะ ส่งผลให้ชาวยูเครนเกิดความตื่นตระหนก
ที่ตั้งสะพานไครเมียและสถานที่เกิดการระเบิดเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ.2565 กราฟิก: ผู้พิทักษ์
แต่รัสเซียได้รีบซ่อมแซมสะพานและเปิดให้สัญจรได้อีกครั้งภายในสองเดือน ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของสะพานไครเมียต่อรัสเซีย
ขณะที่ยูเครนเปิดฉากการโต้กลับครั้งใหญ่เพื่อโจมตีกองกำลังรัสเซียทางตอนใต้ สะพานไครเมียยังคงถูกมองว่าเป็นเป้าหมายสำคัญ เนื่องจากอาจป้องกันไม่ให้มอสโกส่งทหาร รถถัง และรถหุ้มเกราะไปยังคาบสมุทรและเสริมกำลังแนวป้องกันทางตอนใต้ได้
ขณะนี้ กองกำลังยูเครนต้องการสร้างความยากลำบากให้กองทหารรัสเซียในการควบคุมพื้นที่ทางตอนใต้ของแม่น้ำนีเปอร์ให้มากที่สุด ศูนย์กลางโลจิสติกส์ของรัสเซียทางตอนใต้ถูกโจมตีซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยอาวุธพิสัยไกลที่ชาติตะวันตกส่งให้ยูเครน หากสะพานไครเมียไม่สามารถเปิดใช้งานต่อไปได้ แม้เพียงช่วงสั้นๆ ก็จะเพิ่มความท้าทายด้านการขนส่งให้กับรัสเซีย
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ฮันนา มาเลียร์ รองรัฐมนตรีกลาโหมยูเครน กล่าวผ่าน Telegram ว่า กองกำลังของประเทศได้ยึดครองพื้นที่เพิ่มเติมอีก 18 ตารางกิโลเมตรในสัปดาห์ที่ผ่านมา ส่งผลให้ยึดพื้นที่คืนได้ทั้งหมด 210 ตารางกิโลเมตร นับตั้งแต่เริ่มเปิดการรุกโต้ตอบเมื่อเดือนมิถุนายน
นอกจากนี้ นางมาเลียร์ ยังอ้างเมื่อเร็วๆ นี้ว่ากองทัพยูเครนได้ทำลายคลังกระสุนของรัสเซียถึง 6 แห่งในวันเดียว “เราจะต้องโจมตีฝ่ายตรงข้ามอย่างมีประสิทธิภาพ เจ็บปวด และแม่นยำ ซึ่งไม่ช้าก็เร็ว พวกเขาก็จะต้องหมดกระสุนและเชื้อเพลิง” เธอกล่าว
สะพานไครเมียได้รับความเสียหายจากเหตุระเบิดเมื่อเช้าตรู่ของวันที่ 17 กรกฎาคม วิดีโอ: Telegram/tvcrimea24
รองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย มารัต คูสนูลลิน กล่าวว่าอาจต้องใช้เวลานานถึงกลางเดือนกันยายนจึงจะสามารถขนส่งสินค้าสองทางบนสะพานได้อีกครั้ง หลังจากเหตุระเบิดเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม การจราจรบนสะพานอาจจะกลับมาใช้งานได้เต็มที่ในเดือนพฤศจิกายนเท่านั้น
ประธานาธิบดีปูตินกล่าวว่าการโจมตีครั้งนี้เป็น "การก่อการร้าย" ของเคียฟ และให้คำมั่นว่าจะตอบโต้อย่างเหมาะสม กองทัพรัสเซียได้ยิงขีปนาวุธและโดรนโจมตีเมืองต่างๆ ของยูเครนเมื่อเช้านี้ โดยดูเหมือนว่าจะเป็นการตอบโต้ต่อการโจมตีสะพานไครเมีย
ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่าการโจมตีสะพานไครเมียเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมไม่ใช่ความพยายามครั้งสุดท้ายของยูเครนที่จะโจมตีโครงสร้างอันเป็นสัญลักษณ์แห่งนี้ ขณะที่ชาติตะวันตกถ่ายโอนอาวุธที่มีพิสัยการโจมตีที่ไกลขึ้นเรื่อยๆ รวมถึงขีปนาวุธร่อน Storm Shadow ยูเครนก็มีความสามารถที่จะโจมตีสะพานไครเมียในระดับใหญ่ได้มากขึ้นเรื่อยๆ
บอริส โรซิน บล็อกเกอร์ด้านการทหารชื่อดังที่สนับสนุนเครมลิน กล่าวว่า หลังจากสะพานไครเมียได้รับความเสียหาย เรือข้ามฟากและเรือขนส่งขนาดใหญ่จะขนส่งยานพาหนะจากรัสเซียมาที่คาบสมุทร และเขาหวังว่าสะพานจะได้รับการซ่อมแซมในเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตามไม่มีการรับประกันว่าจะไม่ถูกโจมตีอีก
“หากสะพานไครเมียยังคงถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารของรัสเซีย สะพานแห่งนี้ก็อาจตกเป็นเป้าหมายของยูเครนต่อไป” พอล อดัมส์ ผู้บรรยาย ของ BBC กล่าว
ทันห์ ทัม (ตามรายงานของ วอชิงตันโพสต์, บีบีซี, WSJ, ฮิลล์ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)