Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เลื่อนกำหนดก่อสร้างสะพานไดงาย ทางหลวงหมายเลข 60

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/07/2024


รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพิ่งลงนามในมติอนุมัติการปรับปรุงโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานดัยหงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัดต่าวินห์และซ็อกจาง

Lùi thời gian hoàn thành cầu Đại Ngãi trên QL60- Ảnh 1.

มุมมองโครงการสะพานไดหงาย

ทั้งนี้ กำหนดการดำเนินการโครงการจะปรับใหม่จากปี 2565 โดยจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2570 และนำไปดำเนินการพร้อมกันทั้งโครงการในปี 2571

เนื้อหาอื่นๆ ของโครงการจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตามมติหมายเลข 1703/QD-BGTVT ลงวันที่ 23 ธันวาคม 2022 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ก่อนหน้านี้ ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โครงการลงทุนสร้างสะพานดัยงบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัดต่าวิญและซ๊อกตรัง มีความยาวรวมมากกว่า 15 กม. แบ่งเป็น 2 ส่วนหลัก ได้แก่ สะพานแขวนเคเบิลไดงัย 1; สะพานไดงาย 2 เส้นทางและงานปรับปรุงระหว่างเส้นทาง

จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา อำเภอเทียวคาน จังหวัดตระวินห์

จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดิน Nam Song Hau ในตำบล Long Duc อำเภอ Long Phu จังหวัด Soc Trang

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 7,900 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 - พ.ศ. 2569

ขณะนี้ส่วนสะพานไดงาย 2 แนวเส้นทางและงานบนเส้นทางได้เสร็จสิ้นการออกแบบทางเทคนิค คัดเลือกผู้รับจ้าง และอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันในสถานที่ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการสะพานไดงาย 1 เนื่องจากลักษณะทางเทคนิค (สะพานแขวนแบบเคเบิลช่วงหลัก 450 ม. โครงสร้างคานเหล็กผสม เสาเข็มเจาะยาวประมาณ 120 ม.) ต้องมีการสำรวจ ออกแบบทางเทคนิค และประมาณต้นทุนอย่างรอบคอบ การทดสอบอุโมงค์ลมต้องดำเนินการในต่างประเทศ ซึ่งต้องใช้เวลามากกว่าแพ็คเกจการออกแบบทางเทคนิคปกติ และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567

นอกจากนี้ ตามรายงานของที่ปรึกษาออกแบบทางเทคนิค ระบุว่าระยะเวลาการก่อสร้างสะพานแขวนหลักของสะพานไดงาย 1 (ซึ่งเป็นรายการที่กำหนดความคืบหน้าของโครงการ) ใช้เวลาประมาณ 42 เดือน

ระยะเวลาดังกล่าวเทียบเท่ากับระยะเวลาในการก่อสร้างสะพานแขวนหลักตามที่ระบุไว้ในรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมที่ได้รับอนุมัติ โดยใกล้เคียงกับระยะเวลาในการก่อสร้างสะพานแขวนช่วงใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วและกำลังก่อสร้างในประเทศเวียดนาม

ด้วยเหตุผลดังกล่าว สะพานไดงาย 1 จึงต้องปรับเวลาแล้วเสร็จเป็นปี 2570 และโครงการทั้งหมดต้องแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการภายในปี 2571

ตามประกาศคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 การขยายระยะเวลาการดำเนินโครงการจะไม่ส่งผลกระทบต่อวัตถุประสงค์การลงทุน ขนาด แนวทางการออกแบบ แหล่งเงินทุน ไม่เพิ่มมูลค่าการลงทุนรวมและเนื้อหาอื่น ๆ ในการตัดสินใจอนุมัติแผนการลงทุนโครงการ



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ถ้ำซอนดุงเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทาง 'เหนือจริง' อันดับต้นๆ เช่นเดียวกับอีกโลกหนึ่ง
สนามพลังงานลมในนิงห์ถ่วน: เช็คพิกัดสำหรับหัวใจฤดูร้อน
ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์