ระหว่างการก่อสร้าง วิศวกร คนงาน เครื่องจักร อุปกรณ์ ฯลฯ จำนวนมากถูกระดมไปเพื่อติดตั้งคานสะพานแรกจากฝั่งในตำบลลองดุก อำเภอลองฟู (จังหวัดซ็อกตรัง) ซึ่งอยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินนัมซองเฮา กำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อใช้ประโยชน์จากกระแสน้ำสูง
วิศวกรและคนงานเตรียมวางคานสะพานชิ้นแรก
ตามเอกสาร สะพานไดหงาย 2 มีความยาว 862 เมตร มีช่วงสะพานทั้งหมด 13 ช่วง โดยมีคานสะพาน 91 คาน (คานแต่ละอันมีน้ำหนักมากกว่า 80 ตัน ยาวเกือบ 40 เมตร) ช่วงสะพานหลักมีความยาว 330 เมตร และก่อสร้างเป็นโครงสร้างคานยื่น
ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 - ผู้ลงทุน โครงการสะพานได๋งายทั้งหมดได้บรรลุข้อตกลงประมูลไปแล้วประมาณ 53% โดยสะพานได๋งาย 1 จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีนี้
สะพาน Dai Ngai 2 คาดว่าจะสร้างเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2568 สะพาน Dai Ngai 2 ข้ามแม่น้ำ Hau ที่ปากแม่น้ำ Tran De เชื่อมต่ออำเภอเกาะ Cu Lao Dung กับแผ่นดินใหญ่ ทำลายความโดดเดี่ยวของพื้นที่กลางแม่น้ำ Hau แห่งนี้
โครงการสะพานไดงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัดต่าวินห์และซ็อกตรัง ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคมตามมติเลขที่ 1703/QD-BGTVT ลงวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2565
คาดว่าสะพานไดงาย 2 จะแล้วเสร็จและใช้งานได้ในปี 2568
เป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างถนนระดับพิเศษ มีมูลค่าการลงทุนรวม 7,962,148 พันล้านดอง โดยได้รับเงินงบประมาณแผ่นดิน
โครงการมีระยะทางเส้นทางรวมประมาณ 15.14 กม. เริ่มต้นจากทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา (อำเภอเทียวคาน จังหวัดจ่าวินห์) จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดิน Nam Song Hau ในตำบล Long Duc (อำเภอ Long Phu จังหวัด Soc Trang)
โครงการนี้ประกอบด้วยสะพานหลัก 2 แห่ง (สะพานไดหงาย 1 และสะพานไดหงาย 2) ที่มีการลงทุนเต็มพื้นที่ 4 เลน เส้นทางการลงทุนแบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ประกอบด้วย 2 เลน ความกว้างหน้าตัด 12 เมตร ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. และผิวถนน A1 ระดับสูง
การแสดงความคิดเห็น (0)