เสนอขยายทุ่นระเบิด 3 ลูก เพื่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า

ด่งนาย เสนอที่จะขยายระยะเวลาการขุดเหมือง 3 แห่งที่มีปริมาณสำรอง 600,000 ลูกบาศก์เมตร เพื่อรองรับทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่าและโครงการสำคัญ

ข้อเสนอนี้ได้รับการเสนอโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในเอกสารอย่างเป็นทางการที่ส่งถึง นายกรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการใช้ประโยชน์จากวัสดุฝังกลบสำหรับโครงการจราจรในพื้นที่

ก่อนหน้านี้ ในปี 2020 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุญาตให้โครงการปรับปรุงที่ดิน เพื่อการเกษตร 4 โครงการเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Phan Thiet-Dau Giay ซึ่งโครงการในอำเภอซวนหลกนั้นได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว เหมืองที่เหลือในอำเภอกามหมียังไม่ได้ใช้ปริมาณสำรองที่ได้รับอนุญาตจำนวน 600,000 ลูกบาศก์เมตรอย่างเต็มที่

ครั้งนี้มีการเสนอให้ขยายทุ่นระเบิดออกไป ภาพ : ไทยฮา — ครั้งนี้มีการเสนอให้ขยายทุ่นระเบิดออกไป ภาพ : *ไทยฮา*

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า ในการดำเนินโครงการสำคัญในพื้นที่ จำเป็นต้องมีพื้นที่ราบเรียบประมาณ 21.5 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยท้องถิ่นได้วางแผนพื้นที่ไว้ประมาณ 107 แห่ง พื้นที่รวมกว่า 1,000 ไร่ ให้ผู้รับจ้างก่อสร้างได้เลือกสรรและจัดเตรียมเอกสารในการยื่นขออนุญาตใช้พื้นที่ฝังกลบขยะ

อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ขั้นตอนทางกฎหมายเกี่ยวกับแร่ธาตุ การลงทุน และที่ดิน ยังคงติดขัด มีเพียงนักลงทุน 2 รายเท่านั้นที่เข้าร่วม โดยมีพื้นที่สำรองรวมกันน้อยกว่า 1 ล้านลูกบาศก์เมตร เหมืองทั้ง 2 แห่งถูกระงับชั่วคราว เนื่องจากขั้นตอนการลงนามสัญญาเช่าที่ดินยังไม่ครบถ้วน

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) ยาว 53.7 กม. 4-6 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17,800 พันล้านดอง โดยเส้นทางผ่านด่งนายมีความยาวกว่า 34 กม. มูลค่าโครงการกว่า 12,600 พันล้านดอง ทางหลวงส่วนนี้ต้องใช้ดินปรับระดับประมาณ 5.3 ล้านลูกบาศก์เมตร นักลงทุนรายก่อนเสนอที่จะนำที่ดินจากสนามบินลองถั่นมาใช้ในการก่อสร้าง แต่ทางการยังไม่ได้ตัดสินใจ

โครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ส่วนที่ผ่านหวุงเต่าได้เคลียร์พื้นที่ไปแล้ว 77.6% ในขณะที่อัตราการส่งมอบที่ดินฝั่งด่งนายน้อยกว่า 6% ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด

เฟื้อกตวน

ลิงค์ที่มา