Hyundai Kona เกิดไฟไหม้ระหว่างการทดสอบการชน เหตุการณ์นี้บังคับให้ผู้ผลิตต้องเรียกรถกลับเพื่อซ่อมแซม และทำให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์รุ่นนี้
การทดสอบการชนที่ความเร็ว 40% (64 กม./ชม.) ที่ดำเนินการโดยสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) พบปัญหาที่น่าเป็นห่วง หลังจากตรวจสอบเสร็จสิ้น ช่างเทคนิคได้พบควันและไฟพวยพุ่งออกมาจากห้องเครื่องไฟไม่เพียงเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวแต่ยังเกิดขึ้นซ้ำอีกถึงสองครั้ง ทำให้เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคต้องเข้ามาแทรกแซงเพื่อดับไฟ ปัญหาได้รับการแก้ไขในที่สุดหลังจากการถอดแบตเตอรี่ 12 โวลต์ของรถออกทั้งหมด
หลังจากทำการถอดประกอบรถยนต์ Hyundai Kona ปี 2024 IIHS ค้นพบว่าไดชาร์จและสายไฟบวก 12 โวลต์ได้รับความเสียหายจากการชน ระบบควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ยังถูกผลักเข้าไปในสายเคเบิลบวก 12 โวลต์ ซึ่งทำให้ระบุได้ว่าเฟรม ECM ถูกเลื่อนออกไประหว่างการชน สิ่งนี้ไปสัมผัสกับแกนทองแดงเปลือยของสายแบตเตอรี่ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและไฟไหม้
Hyundai ได้แก้ไขปัญหาดังกล่าวอย่างรวดเร็วด้วยการเพิ่มสารเคลือบใหม่บนขั้วบวกของแบตเตอรี่ใน Kona ปี 2024 เพื่อความปลอดภัยในกรณีที่เกิดการชนหรืออุบัติเหตุ มาตรการนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิผลในการทดสอบ IIHS ในเวลาต่อมา
ผู้ผลิตจะติดต่อเจ้าของเครื่องยนต์ Kona 1.6T-GDI ปี 2024 มากกว่า 10,000 รายในสหรัฐอเมริกาเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ลูกค้าเพียงนำรถเข้ามาที่ตัวแทนจำหน่ายก็จะติดตั้งฝาครอบป้องกันแบตเตอรี่ให้ฟรี
ในประเทศเวียดนาม TC Motor (Hyundai Thanh Cong) ยกเลิกการจัดจำหน่ายรุ่น Kona อีกต่อไปตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2022 เนื่องจากขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่ นอกจากนี้ บริษัทต้องการเน้นการขายรุ่น Creta ซึ่งมียอดขายค่อนข้างดีโดยมียอดขาย 20,862 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวในตลาดเวียดนามในเดือนมีนาคม 2022 จนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2023 (ตามรายงานของ VAMA, TC Motor)
Hyundai Kona 2024 เกิดไฟไหม้ในการทดสอบการชน ทำให้เกิดคำถามมากมายเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์รุ่นนี้ มีการนำการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วมาใช้ แต่เหตุการณ์ดังกล่าวยังคงตั้งคำถามและก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า
การแสดงความคิดเห็น (0)