สะพานซวนเซือง 2 เป็นสะพานเชื่อมระหว่างสะพานซวนเซือง 1 กับอุโมงค์ธานวู ตั้งอยู่ที่ตำบลเดียนฟู อำเภอเดียนโจว จังหวัดเหงะอาน
บริษัท ฮว่าเฮียป จำกัด จัดพิธีปิดสะพานลอยซวนเดือง 2
สะพานมีความยาวรวม 808.4 เมตร เป็นสะพานเกรด 1 มีช่วงคานซุปเปอร์ทีทั้งหมด 20 ช่วง ช่วงละ 40 เมตร โดยเสาที่สูงที่สุดมีความสูงถึง 54 เมตร ซึ่งสูงที่สุดบนถนนเดียนโจว-บ๋ายโวต
สะพาน Xuan Duong 2 เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ XL04 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมถึง 235 พันล้านดอง
ตามสัญญาหลักของโครงการสะพานซวนเดือง 2 ดำเนินการโดยผู้รับเหมาอีกรายหนึ่ง อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 1 ปี (จนถึงกรกฎาคม 2565) สะพานดังกล่าวก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ตามแผน
วิดีโอ บริษัท ฮว่าเฮียป จำกัด กำลังปิดสะพานลอยซวนเดือง 2
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว บริษัท ฮัวเฮียป จำกัด ในฐานะผู้ลงทุนหลักของโครงการก็พร้อมที่จะเข้ามาดำเนินโครงการต่อไปเพื่อให้มั่นใจว่ารัฐบาลและกระทรวงคมนาคมจะบรรลุความคืบหน้าตามที่สัญญาไว้
“เมื่อเข้ามารับช่วงต่อ ผู้รับจ้างรายเก่าแทบไม่ได้ทำอะไรเลย ทันทีหลังการก่อสร้าง พบความแตกต่างทางธรณีวิทยา ส่งผลให้ต้องปรับความยาวเสาเข็มเจาะเพิ่มเติมอีก 2,336 ม.
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามการออกแบบเดิมเสาเข็มเจาะมีความยาว 3,418 ม. แต่ต่อมาต้องปรับเป็น 5,754 ม. ต้นทุนเพิ่มเติมนั้นสูงถึง 20,000 ล้านดอง ซึ่ง Hoa Hiep ต้องจ่ายจากกระเป๋าของตัวเอง เนื่องจากสัญญา BOT เป็นสัญญาแบบจ่ายก้อนเดียว ไม่มีเงื่อนไขใดๆ
นอกจากนี้ยังมีการก่อสร้างเสาสูงมากกว่า 50ม. บนภูมิประเทศขรุขระและไม่มั่นคง แต่ Hoa Hiep ได้ระดมทีมงานด้านเทคนิคที่มีประสบการณ์และคนงานที่มีทักษะสูง พร้อมด้วยอุปกรณ์ที่มีความจุขนาดใหญ่
หลังจากผ่านพ้นอุปสรรคต่างๆ มาแล้ว ภายในเวลาเพียง 12 เดือน บริษัท Hoa Hiep ก็สามารถก่อสร้างและปิดสะพาน Xuan Duong 2 ได้
หากคานสะพานธรรมดาต้องการเครนขนาด 100 ตันเท่านั้น สำหรับสะพาน Xuan Duong 2 เราต้องระดมเครนขนาด 250 ตัน 2 ตัว ร่วมกับเครื่องขับเคลื่อนคานตามยาว" นาย Pham Chien Huu รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Hoa Hiep จำกัด เล่าและเสริมว่า:
นอกจากความยากลำบากที่กล่าวมาแล้ว กระบวนการก่อสร้างสะพานยังสอดคล้องกับราคาของวัตถุดิบและเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น ทำให้ผู้รับจ้างต้องเผชิญความยากลำบากมากมาย
อย่างไรก็ตาม เมื่อได้รับงานแล้ว ฮัวเฮียปก็ตั้งใจที่จะ "หารือถึงการดำเนินการเท่านั้น ไม่ใช่ถอยกลับ" เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานนับร้อยคน “กินและนอนเร็ว” ดำเนินงานก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 กะ” “ทำงานตลอดวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน”
หลังจากผ่านพ้นความยากลำบากทั้งหลายมาได้ ภายในเวลา 12 เดือน (ตั้งแต่มีนาคม 2566 จนถึงปัจจุบัน) Hoa Hiep ก็สามารถผ่านช่วงสุดท้ายไปได้ สร้างปาฏิหาริย์ให้กับโครงการ Dien Chau - Bai Vot
นายฮู กล่าวว่า หลังจากพิธีปิด หน่วยงานจะดำเนินการก่อสร้างต่อไปด้วยความมุ่งมั่นสูงสุด โดยสร้างสะพานและราวสะพานให้เสร็จเรียบร้อย เพื่อนำโครงการไปสู่เส้นชัยตามกำหนดวันที่ 30 เมษายน ตามที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กำหนด
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)