ทุ่มกว่า 8 หมื่นล้านดอง ซ่อมทางหลวงหมายเลข 51

กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณ 58,900 ล้านดองในปี 2567 เพื่อดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และจัดการจุดอับการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 ในปี 2568 ระบบระบายน้ำบนถนนจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยมีงบประมาณมากกว่า 80,000 ล้านดอง

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ตามข่าวจากจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กระทรวงคมนาคมเพิ่งตอบคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดนี้เกี่ยวกับความเสียหายและความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเมืองบ่าเรีย-วุงเต่าได้เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมดำเนินมาตรการซ่อมแซม ปรับปรุง และปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางโดยเร็ว

ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ผ่านฟู้หมี - บาเรีย - หวุงเต่า

กระทรวงคมนาคมเผยตอบคำร้องแล้ว พร้อมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบสถานการณ์และเสนอแนวทางแก้ไข กระทรวงได้จัดสรรเงิน 58,900 ล้านดองในปี 2567 เพื่อดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และจัดการจุดบกพร่องทางการจราจร

โดยโครงการบำบัดน้ำท่วมที่ภูหมีจะมีมูลค่าโครงการ 15,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2568 นอกจากนี้ โครงการซ่อมแซมผิวถนน ระบบระบายน้ำ และปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจรจะยังคงดำเนินการต่อไปในปี 2568 มีมูลค่าโครงการรวมกว่า 80,000 ล้านดอง

ในส่วนของการจัดตั้งกรรมสิทธิ์ทรัพย์สินโครงการ ธปท. ขยายทางหลวงหมายเลข 51 นั้น กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับกระทรวงการคลังและผู้ลงทุน เพื่อแก้ไขปัญหาและจัดทำเอกสารทางกฎหมายเพื่อจัดตั้งกรรมสิทธิ์ทรัพย์สินโครงการโดยภาครัฐให้แล้วเสร็จ

สำหรับทางหลวงหมายเลข 51 นั้น ตามรายงานของกรมบริหารจัดการทาง เส้นทางยาว 73.6 กิโลเมตรที่ผ่านสองท้องที่คือด่งนายและบ่าเรีย-วุงเต่าได้รับความเสียหายอย่างหนัก ปัจจุบันปริมาณจราจรผ่านเส้นทางนี้สูงถึง 60,500 คัน/กลางวัน/กลางคืน (สูงกว่าที่ออกแบบไว้เดิม 5-6 เท่า) โครงการทางหลวงหมายเลข 51 ของ ธปท. ยังได้หยุดการเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่เดือนมกราคม 2566 ดังนั้น ผู้ลงทุนจึงได้หยุดการบำรุงรักษาเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

งานบำรุงรักษาซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 51 ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ

เขตบริหารจัดการทางพิเศษสายที่ 4 ได้ดำเนินการตามขั้นตอนและส่งเรื่องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องขอรับงบประมาณซ่อมแซมส่วนที่เสียหายเร่งด่วนแล้ว แต่ในความเป็นจริงเส้นทางนี้มีการใช้งานมาเป็นเวลานาน (10 - 12 ปี) และด้วยจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ ทำให้ผิวถนนและระบบระบายน้ำมักได้รับความเสียหาย...

ดังนั้นเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจร จึงจำเป็นต้องจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมเพื่อซ่อมแซมความเสียหายบนทางหลวงหมายเลข 51 ต่อไป นอกจากนี้ โครงการยังต้องเร่งดำเนินการจัดตั้งกรรมสิทธิ์ทรัพย์สินสาธารณะให้เสร็จโดยเร็ว เพื่ออำนวยความสะดวกในการบริหารจัดการ ในระยะยาวจำเป็นต้องมีแผนในการปรับปรุงและยกระดับเส้นทางทั้งหมด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm