วันนี้ทางหลวงเดียนโจวทั้งหมดเปิดให้สัญจรได้

TPO – ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าทางด่วนสายเดียนโจว – บ๋ายโวต ช่วง 19 กม.สุดท้าย จะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงบ่ายวันนี้ (29 มิ.ย.) และจะเปิดให้บริการในเวลา 07.00 น. ของวันที่ 30 มิ.ย.

ตามที่ผู้แทนกระทรวงคมนาคม กล่าว การสร้างถนนสาย 46B ไปจนถึงทางแยก QL8A ระยะทาง 19 กม. จะทำให้สามารถ ใช้ทางด่วนสายเดียนโจว - บ๊ายโวต ได้พร้อมกันทั้งหมด โดยมีระยะทางรวม 49 กม. ช่วยลดเวลาเดินทางจากฮานอยไปยังเหงะอานเหลือเพียง 3.5 ชั่วโมงเท่านั้น แทนที่จะเป็น 5 ชั่วโมงเหมือนอย่างเดิม

“นี่คือชิ้นส่วนสุดท้ายของปริศนาที่แสดงถึงการเสร็จสมบูรณ์ของโครงการส่วนประกอบทั้ง 11 โครงการเพื่อสร้างทางด่วนบางช่วงในเส้นทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 ซึ่งมีความยาวรวมเกือบ 653 กม.” ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าว

การนำทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวตไปใช้งานทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อให้มั่นใจว่ามีทางด่วนที่เชื่อมต่อจากตัวเมือง จากฮานอยถึงอำเภอดึ๊กเทอ (จังหวัดห่าติ๋ญ) เอาชนะปัญหาการจราจรติดขัดและลดอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 1A

การเปิดเส้นทางที่เหลือ 19 กม. จากเดียนโจว - บ๊ายโวต ช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากฮานอยไปยังห่าติ๋ญ

ผู้แทนกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า หลังจากที่ทางด่วนช่วงเดียนโจว-บ๋ายโวตเปิดดำเนินการทั้งหมดแล้ว ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้สัญจรได้ (ด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. และความเร็วต่ำสุด 60 กม./ชม.) ได้แก่ รถยนต์ รถโดยสาร รถบรรทุก ≤ 10 ตัน

ยานพาหนะที่ไม่สามารถร่วมใช้การจราจรบนทางหลวง ได้แก่ รถบรรทุก >10 ตัน, รถจักรยานยนต์, รถจักรยานยนต์, รถแทรกเตอร์, รถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่มีความเร็ว ≤ 70 กม./ชม., ยานยนต์ทั่วไป, คนเดินถนน

ในส่วนของการเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวต บริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (บริษัทผู้ดำเนินโครงการ) เปิดเผยว่าเมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว บริษัทจะดำเนินการเก็บค่าผ่านทางบนเส้นทางทั้งหมด

ทั้งนี้ หากไปจนสุดทางด่วน รถยนต์ที่นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารประจำทาง จะต้องเสียค่าปรับประมาณ 84,000 บาท รถยนต์ที่เหลือต้องชำระเงิน 109,000 - 318,000 บาท ตามลำดับ

ค่าธรรมเนียมดังกล่าวรวมอยู่ในสัญญาที่ลงนามระหว่างผู้ลงทุนกับกระทรวงคมนาคมและได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่แล้ว ระยะเวลาการเก็บหนี้ 16 ปี 6 เดือน.

ทางด่วนช่วงเดียนโจว-บ๋ายโวต ผ่านอำเภอหุ่งเหงียน (เหงะอาน)

จุดเก็บค่าผ่านทางมีทั้งหมด 3 จุดตลอดเส้นทาง โดยมี 2 สถานีอยู่ในจังหวัดเหงะอาน ได้แก่ Nghi Phuong อำเภอ Nghi Loc; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B – ทางแยกหุ่งเตย เขตหุ่งเหงียน สถานีที่เหลือในห่าติ๋ญตั้งอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8 ผ่านตำบลทานห์บิ่ญติ๋ญ อำเภอดึ๊กเทอ สถานีอยู่ระหว่างการก่อสร้างและแล้วเสร็จ

ทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวตมีความยาวรวมประมาณ 49 กม. ผ่าน 2 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44 กม.) และจังหวัดห่าติ๋ญ (5 กม.) เป็นหนึ่งในโครงการส่วนประกอบสามโครงการของโครงการก่อสร้างทางด่วนหลายช่วงในเส้นทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 ซึ่งลงทุนภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) มูลค่าเงินลงทุนโครงการรวม 11,157 พันล้านดอง

แม้ว่าไม่ใช่โครงการที่ยาวที่สุด แต่ Dien Chau - Bai Vot ก็เป็นโครงการที่มีภูมิประเทศการก่อสร้างที่ยากลำบากและธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ซึ่งจำเป็นต้องใช้โซลูชั่นทางเทคโนโลยีขั้นสูงมากมาย รวมถึงสะพานลอย สะพานแม่น้ำขนาดใหญ่ และอุโมงค์ภูเขา... โดยอุโมงค์ Than Vu มีความยาวประมาณ 1.1 กม. ซึ่งถือเป็นโครงการอุโมงค์ภูเขาที่ยาวเป็นอันดับสองบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกในช่วงปี 2560-2563 (รองจากอุโมงค์ Nui Vung บนเส้นทาง Cam Lam - Vinh Hao)

ดวงหุ่ง

ที่มา: https://tienphong.vn/hom-nay-thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-post1650397.tpo