รูปร่างของทางลอดใต้ทางแยกที่มีมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์กำลังจะเปิดให้สัญจรได้

TPO - ตามแผนงาน ทางลอดใต้ทางแยก HC1-01 ของโครงการทางแยกจราจร An Phu (เมือง Thu Duc นครโฮจิมินห์) จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน ในขณะนี้ คนงานและเครื่องจักรได้รับการระดมกำลังอย่างเต็มที่ โดยทำงานแบบ “3 กะ 4 กะ” ทุกวัน เพื่อให้โครงการนี้ “เสร็จสิ้น” ตามกำหนดเวลา

TPO - ตามแผนงาน ทางลอดใต้ทางแยก HC1-01 ของโครงการทางแยกจราจร An Phu (เมือง Thu Duc นครโฮจิมินห์) จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน ในขณะนี้ คนงานและเครื่องจักรได้รับการระดมกำลังอย่างเต็มที่ โดยทำงานแบบ “3 กะ 4 กะ” ทุกวัน เพื่อให้โครงการนี้ “เสร็จสิ้น” ตามกำหนดเวลา

โครงการก่อสร้างทางแยกจราจรอันฟู ตั้งอยู่ที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์ มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,408 พันล้านดอง โครงการนี้เป็นแบบ 3 ชั้น มีทางลอด 2 ทาง เชื่อมทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย กับถนนไมจิเทอ (ด้านอุโมงค์ทูเทียม) ทอดยาวไปผ่านทางแยกสายไมจิเทอ - ด่งวันกง ขนาดหน้าตัดของถนนสายนี้อยู่ระหว่าง 10 - 12 เลน ส่วนอุโมงค์มี 4 เลนสำหรับการจราจรแบบสองทาง และสะพานลอยมี 2 เลนต่อแยก

โครงการเริ่มตั้งแต่ปลายปี 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

โดยโครงการทางแยกใต้ทางด่วน HC1 (เชื่อมจากทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย ถึงถนนมายชีโถ) คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายนนี้ ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทางแยกอันฟูได้เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 65% ของปริมาณงาน ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

ขณะนี้วิศวกรและคนงานหลายสิบคนกำลังเร่งก่อสร้างชิ้นส่วนใต้ทาง HC1-01

ตัวแทนผู้ควบคุมงานก่อสร้างทางลอดใต้โครงการ HC1-01 กล่าวว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างและหน่วยงานก่อสร้างได้ระดมกำลังคนและเครื่องจักรก่อสร้างให้ทำงานอย่างต่อเนื่อง “3 กะ 4 ทีม” ทุกวัน เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ขณะนี้ผู้รับเหมาเน้นก่อสร้างอุโมงค์ปิด K9 ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการสร้างโครงสร้างอุโมงค์ให้เสร็จสมบูรณ์ ขณะเดียวกันหน่วยก่อสร้างยังเร่งก่อสร้างสถานีสูบน้ำด้วย

จนถึงปัจจุบันแพ็คเกจใต้ทาง HC1-01 ได้บรรลุปริมาณงานมากกว่า 90%

ทีมงานกำลังยุ่งกับงานเพื่อนำชิ้นงานนี้ไปถึงเส้นชัยตามกำหนดเวลา

ตามข้อมูลของกรมจราจรนครโฮจิมินห์ ทางลอดใต้ทางด่วน HC1-01 มีความยาว 760 เมตร และมี 4 เลน หลังจากอุโมงค์เปิดให้สัญจรแล้ว การจราจรจากทางแยก An Phu ไปยังอุโมงค์ Thu Thiem และในทางกลับกัน จะหมุนเวียนไปใต้อุโมงค์ โดยคืนพื้นผิวถนน Mai Chi Tho เพื่อสร้างสิ่งของต่างๆ เช่น สะพานลอย 2 สายที่มุ่งสู่ถนน Dong Van Cong

โครงการทางแยกภู ประกอบด้วยทางลอด HC1 และทางลอด HC2 สะพานใต้ดิน HC2 มีความยาว 480 ม. มี 4 เลน และผ่านทางแยกถนน Mai Chi Tho - Dong Van Cong

มุมมองทางแยกจราจรอันภูหลังจากสร้างเสร็จแล้ว ภาพ: กรมขนส่งนครโฮจิมินห์

โครงการก่อสร้างทางแยกจราจรอันฟู มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย ถนนไมชีเทอ และเส้นทางหลักของเมืองเพื่อให้โครงการจราจรในพื้นที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ในเวลาเดียวกัน โครงการนี้ยังช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยก โดยเฉพาะบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย และถนนไมชีเทอ ทำให้การจราจรบริเวณประตูเมืองด้านตะวันออกและบริเวณท่าเรือกัตไลราบรื่น

ฮุ่ย

ที่มา: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-tai-nut-giao-nghin-ty-lon-nhat-tphcm-sap-thong-xe-post1729533.tpo