เหงียน ดัง คัว และเล มินห์ ตรีต ได้รับการคัดเลือกโดยโบอิ้งหลังจากผ่านการสมัครและสัมภาษณ์สามรอบ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่บริษัทเดินทางมาเวียดนามโดยตรงเพื่อรับสมัครนักศึกษาฝึกงาน
Khoa และ Triet อายุ 22 ปี เป็นนักศึกษาชั้นปีที่ 4 สาขาวิศวกรรมการบินที่สอนเป็นภาษาอังกฤษ (OISP) ที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ซิตี้
นักเรียนชายทั้งสองคนกล่าวว่าพวกเขาประหลาดใจเมื่อได้รับแจ้งจากบริษัทจากประเทศสิงคโปร์ในเดือนเมษายน "ตอนนั้นผมกำลังเดินทางอยู่ เมื่อผมได้ยินปลายสายกล่าวแสดงความยินดีกับการได้รับเลือก ผมก็เดินไปและหัวเราะไปด้วย ความสุข” วิทยาศาสตร์บอกเล่า
ไทรเอตได้รับข่าวการรับเข้าเรียนไม่กี่สัปดาห์หลังจากโคอา ขณะที่อยู่ในห้องทดลอง นักเรียนชายรีบไปแจ้งครอบครัวของเขาให้ทราบทันทีด้วยความยินดี “แม่ของฉันก็ไม่เชื่อเหมือนกัน ฉันรู้สึกว่าตัวเองไม่เก่งเท่าเด็กคนอื่น แต่ฉันถูกเลือกเพราะว่าฉันเตรียมตัวมาอย่างดี” ทรีเอตเล่า
ในเดือนเมษายน ไมเคิล เหงียน กรรมการบริษัทโบอิ้ง เวียดนาม กล่าวว่านักศึกษาฝึกงานที่ประสบความสำเร็จจะมีโอกาสทำงาน 2 เดือนที่สำนักงานในเวียดนาม และ 1 เดือนที่โรงงานของโบอิ้งในซีลบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา พวกเขาจะได้รับการฝึกฝนเทคนิคการบำรุงรักษา รวมถึงได้รับความรู้ด้านวิศวกรรมการบำรุงรักษาอื่นๆ มากมาย นอกจากนี้ทั้ง 2 นักศึกษาฝึกงานยังได้รับค่าจ้างตามนโยบายของบริษัทอีกด้วย
นอกเหนือจากการสัมภาษณ์ตรงที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนครโฮจิมินห์ สถาบันการบินเวียดนาม และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีฮานอยแล้ว โบอิ้งยังมองหาผู้สมัครจากมหาวิทยาลัยอื่นๆ ทั่วประเทศอีกด้วย
ตามที่ Khoa และ Triet ระบุ กระบวนการสมัครฝึกงานของ Boeing มีหลายรอบ ก่อนหน้านี้ โบอิ้งได้ส่งข้อมูลไปให้ทางโรงเรียน โดยนักเรียนที่สนใจสามารถลงทะเบียนออนไลน์ได้ผ่านลิงค์ของบริษัท ผู้สมัครจะต้องมีเกรดเฉลี่ยสะสม (GPA) 3.5/4 ขึ้นไป เข้าร่วมโครงการ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และพร้อมที่จะรับงานใหม่ นอกจากนี้ทักษะการสื่อสารภาษาอังกฤษที่ดียังมีความสำคัญสำหรับนักเรียนในการเรียนและทำงานในสภาพแวดล้อมระหว่างประเทศอีกด้วย
GPA ของเขามีเพียง 3.3/4 เท่านั้น แต่ Triet ก็ตัดสินใจสมัครอย่างกล้าหาญเนื่องจากเขามีโปรไฟล์การวิจัยที่แข็งแกร่ง มีประสบการณ์การฝึกงานที่สายการบินแห่งชาติ และได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับ 3 ในการแข่งขันออกแบบโดรนที่ประเทศสิงคโปร์
“ฉันไม่ได้ตรงตามข้อกำหนด GPA แต่ก็ยังสมัครเพราะฉันอยากจะลองดู” ทรีตเล่า
Khoa สมัครด้วยเกรดเฉลี่ย 3.7/4 มีประสบการณ์ในการเข้าร่วมโปรเจ็กต์ทั้งเล็กและใหญ่มากมายในห้องแล็บของครู และได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับที่จัดโดย Amazon นอกจากนี้ คณะฯ ยังทำการวิจัยเกี่ยวกับหุ่นยนต์ส่งของเอง ใช้กล้องจับแมลงวันถ่ายภาพหลุมบ่อบนถนนเพื่อเสนอให้ภาครัฐซ่อมแซม และมีกิจกรรมเสริมหลักสูตรต่างๆ มากมาย เช่น การสนับสนุนการสอบ หรือโครงการแลกเปลี่ยนทัศนศึกษาที่ประเทศญี่ปุ่นและประเทศไทย , มาเลเซีย
ประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังจากส่งใบสมัคร ผู้สมัครที่ผ่านการคัดเลือกจะถูกเรียก สัมภาษณ์รอบแรกกับตัวแทนสองคนของบริษัท
ตามที่นักศึกษาได้กล่าวไว้ ในรอบนี้ แต่ละคนจะมีเวลา 25-30 นาทีในการตอบคำถามที่คล้ายกัน 4 ข้อ โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อให้บริษัทประเมินความสามารถในการตอบและสื่อสารเป็นภาษาอังกฤษของผู้สมัคร
ครั้งแรกที่เขาไปสัมภาษณ์งาน Khoa ได้สร้างสถานการณ์ต่างๆ มากมายขึ้นในหัว โดยคิดว่าบรรยากาศจะตึงเครียด และนายจ้างจะดูเข้มงวด “แต่มันแตกต่างไปจากที่ฉันจินตนาการไว้โดยสิ้นเชิง ผู้สัมภาษณ์ทั้งสองคนเป็นมิตรและเปิดใจมาก” Khoa กล่าว
Khoa ศึกษาภาษาอังกฤษมาตั้งแต่ชั้นประถมศึกษาปีที่ 2 ได้คะแนน IELTS 7.0 อ่านเอกสาร พูดคุยกับอาจารย์ และรับชมรายการภาษาอังกฤษอย่างสม่ำเสมอ จึงแทบไม่มีอุปสรรคใดๆ เลยเมื่อต้องนำเสนอตัวเองต่อนายจ้าง
ปรัชญาก็คล้ายๆ กัน นักเรียนชายคนนี้เคยได้คะแนน IELTS 7.5 และปัจจุบันเป็นครูสอนพิเศษวิชานี้ Triet เข้าไปเรียนรู้เกี่ยวกับโบอิ้งผ่านระบบออนไลน์ จดรายการคำถามในการสัมภาษณ์ทั่วไป และฝึกฝนหน้ากระจกทุกวันหรือกับญาติๆ
ในรอบนี้ Khoa และ Kien แสดงความปรารถนาที่จะสัมผัสประสบการณ์สภาพแวดล้อมการทำงานระดับมืออาชีพที่ Boeing เพื่อที่จะเข้าถึงเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุด รวมไปถึงกระบวนการบำรุงรักษา จัดการ และซ่อมแซมของบริษัท นอกจากนี้พวกเขายังหวังที่จะได้เรียนรู้เกี่ยวกับโครงการต่างๆ ที่โบอิ้งทำและมีความสัมพันธ์การทำงานเพิ่มมากขึ้นในอนาคต
ทั้งคู่ยังแสดงความสนใจในบริษัทเมื่อถูกถามคำถามด้วย Khoa รู้ว่าบริษัทมุ่งเป้าไปที่เมืองที่สามารถลงจอดเครื่องบินบนอาคารได้ ดังนั้นเขาจึงสอบถามเกี่ยวกับโครงการนี้และได้รับคำตอบโดยละเอียดจากผู้คัดเลือก
การสัมภาษณ์รอบที่สอง จัดขึ้นประมาณหนึ่งสัปดาห์ต่อมา โดยมีผู้สมัครที่โดดเด่นสามคน หากเปรียบเทียบกับรอบแรก รอบนี้เป็นการประชุมออนไลน์แบบ 1:1 กับผู้อำนวยการของ Boeing Vietnam ผู้สมัครจะถูกถามในเชิงลึกเกี่ยวกับโครงการที่พวกเขาได้ทำ
“พวกเขาต้องการตรวจสอบโครงการที่ผ่านมาของผู้สมัครและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับบุคคลที่พวกเขาจะได้ทำงานด้วย” Khoa กล่าว ตลอดการสัมภาษณ์ Khoa รู้สึกว่านายจ้างพอใจกับเขา เขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Khoa จากคำติชมของเพื่อนร่วมงานสองคนที่เคยสัมภาษณ์เขาในรอบก่อนหน้านี้
“รอบนี้ค่อนข้างง่ายสำหรับฉัน เขาบอกว่าเขารู้เพียงพอแล้ว แค่เปิดโปรไฟล์ของฉันเพื่อถามเกี่ยวกับความสำเร็จของฉันและตรวจสอบว่ารู้จักบริษัทนี้จริงๆ หรือไม่” Khoa กล่าว
ทรีตไม่ได้รู้สึกกดดันแต่อย่างใด แม้แต่ยังรู้สึกว่ารอบนี้ “หายใจได้ง่ายกว่า” เมื่อเทียบกับรอบแรก “เขาอายุมาก พูดภาษาอังกฤษได้ดี และถามเกี่ยวกับฉันเฉพาะเรื่องของตัวเองเท่านั้น” ทรีตเล่า
จากนั้นทั้งสองได้รับการขอให้ส่งข้อมูลติดต่อของอาจารย์สองคนของโรงเรียนเพื่อยืนยันข้อมูลในโปรไฟล์
ทรีเอตกล่าวว่าเคล็ดลับแห่งความสำเร็จในการสัมภาษณ์งานคือการสบตาอีกฝ่ายเสมอและพูดจาซื่อสัตย์ คณะฯ ตั้งข้อสังเกตว่าผู้สมัครควรให้ความสำคัญกับผลการเรียน ประสบการณ์การทำงาน และกิจกรรมนอกหลักสูตรเท่าๆ กัน เพื่อสร้างความประทับใจตั้งแต่รอบการสมัคร นอกจากนี้ ผู้สมัครต้องฝึกฝนทักษะการสื่อสารด้วยการชมรายการต่างๆ และอ่านเอกสารภาษาอังกฤษเพื่อเสริมคลังคำศัพท์เฉพาะทางของตน
รองศาสตราจารย์ ดร. โง คานห์ เฮียว หัวหน้าห้องปฏิบัติการเครื่องยนต์สันดาปภายใน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ซิตี้ ประเมินว่านักศึกษาชั้นปีที่ 1 ของ OISP ทั้ง 2 คนมีความสามารถ ความมุ่งมั่น และความรับผิดชอบ มร. ฮิเออ กล่าวว่า การที่ Khoa และ Triet ได้รับการคัดเลือกเป็น "เกียรติสำหรับภาควิชาวิศวกรรมการบินของโรงเรียน"
“โบอิ้งต้องการผู้สมัครที่มีความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ คิดค้นนวัตกรรมใหม่ๆ และมองปัญหาอย่างมองโลกในแง่ดี ผมคิดว่าบริษัทสนับสนุนให้ทำเช่นนั้น” เขากล่าว เขากล่าวว่านักเรียนทั้งสองคนสามารถภูมิใจในความสำเร็จของตนและควรทำงานหนักมากขึ้น การได้เป็นพนักงานฝึกงานของบริษัทโบอิ้งถือเป็นโอกาสที่ดี แต่เป็นเพียงก้าวแรกสู่อาชีพการงานเท่านั้น
Khoa และ Triet กำลังมุ่งเน้นไปที่การทบทวนสำหรับการสอบปลายภาค ก่อนที่จะเริ่มการฝึกงานในฮานอยในช่วงต้นเดือนมิถุนายน
“เราอาจจะเรียนสายประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกงาน แต่ประสบการณ์ครั้งนี้คุ้มค่าอย่างแน่นอน” Khoa กล่าว
รุ่งอรุณ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)