เมื่อวันที่ 18 มกราคม กรมการขนส่งของกรุงฮานอยและ Pacific Construction Group (ประเทศจีน) และ Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือด้านการวิจัย การลงทุน และการก่อสร้างโครงการสำคัญหลายโครงการในเมือง
นี่เป็นกิจกรรมเสริมของการประชุมเชิงปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองของฮานอยและนครโฮจิมินห์ที่จัดขึ้นในฮานอย
ตามบันทึกความเข้าใจ ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องตกลงที่จะร่วมมือและแบ่งปันประสบการณ์ในการดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญในกรุงฮานอย โดยมุ่งเน้นที่โครงการสองโครงการ
ประการแรก โครงการลงทุนสร้างสะพานทูเหลียน และถนนจากสะพานทูเหลียนสู่ทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน ระยะทางรวมประมาณ 11.5 กม. ตั้งแต่ทางแยกงีทามถึงทางแยกถนนวงแหวนที่ 3 (ทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน) ก่อสร้างสะพานทูเหลียน ยาว 2.924 กม. โดยสะพานหลักยาว 1 กม. ขนาดหน้าตัดตามแผนกำหนดให้มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 6 ช่อง ช่องจราจรแบบผสม 2 ช่อง และช่องจราจรสำหรับคนเดินเท้า 2 ช่อง... เงินลงทุนเบื้องต้นรวมอยู่ที่ประมาณ 2 หมื่นล้านดอง
2. โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางรถไฟชานเมืองหมายเลข 5 ช่วงวันกาว-หง็อกคานห์-ลาง-ฮัวหลัก ขนาดมาตรฐานของทางคู่ มีไฟฟ้า มีความยาว 38.43 กม. (รวมใต้ดิน 6.5 กม. เหนือพื้นดิน 2 กม. และเหนือพื้นดิน 29.93 กม.) มีสถานี 21 สถานี และพื้นที่ซ่อมบำรุง 2 แห่ง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมอยู่ที่ประมาณ 65,000 พันล้านดอง
รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan เป็นสักขีพยานในพิธีลงนาม
นาย Dao Ngoc Thanh ประธานคณะกรรมการบริษัท Vinaconex กล่าวในพิธีลงนามว่า Vinaconex ซึ่งมีศักยภาพและประสบการณ์ ได้มีส่วนร่วมในโครงการด้านการจราจรขนาดใหญ่หลายโครงการในเมืองหลวงโดยเฉพาะและทั่วประเทศ และมีความมุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการลงทุนและการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญในเมืองฮานอย
ภายใต้ความร่วมมือนี้ Vinaconex และ Pacific Construction Group มุ่งมั่นที่จะดำเนินโครงการต่างๆ ที่จะรับประกันคุณภาพ ความก้าวหน้า และประสิทธิภาพ...
โครงการสะพานทูเลียนและรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5 วันกาว - หง็อกคานห์ - ลาง - ฮวาลัก ถือเป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญของฮานอย ซึ่งได้รับความสนใจและการดูแลเป็นพิเศษจากระบบการเมืองและประชาชนของเมือง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของปัญหาการจราจรติดขัดที่เพิ่มมากขึ้นและความต้องการการเชื่อมต่อการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดง การดำเนินการตามโครงการทั้งสองข้างต้นให้ทันเวลาและตรงตามกำหนดเวลาจึงเป็นงานเร่ง ด่วน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)