เส้นทางหมายเลข 17 โซน 3 แขวงตวนโจว เป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญเส้นทางหนึ่ง ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทาง ชีวิตประจำวัน และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของคนในพื้นที่ สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2547 โดยมีความยาวมากกว่า 500 ม. แต่เดิมเส้นทางดังกล่าวมีผิวถนนที่แคบและคับแคบเพียง 3 ม. เนื่องจากสภาพเส้นทางชำรุดทรุดโทรมมีหลุมบ่อเกิดขึ้นจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุและอุบัติเหตุทางถนนบ่อยครั้ง โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนและฤดูฝนพายุ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อชีวิตประจำวันเท่านั้น แต่ยังเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการเชื่อมโยงของภูมิภาคอีกด้วย เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนมีความปลอดภัยในการจราจร มีส่วนสนับสนุนการปรับปรุงภูมิทัศน์ในเมือง และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เขตตวนโจวได้ประสานงานกับคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามและองค์กรมวลชนเพื่อดำเนินการข้อมูล โฆษณาชวนเชื่อ และระดมหน่วยงาน ธุรกิจ และประชาชนในพื้นที่เพื่อมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการมีส่วนสนับสนุนแรงงานและที่ดินในการก่อสร้างถนน
ด้วยนโยบายที่ถูกต้องตามความต้องการของประชาชน ถนนสายนี้ได้ระดมเงินทุนทางสังคมได้ 1.2 พันล้านดอง รวมถึงการบริจาคที่ดินโดยสมัครใจกว่า 2,000 ตร.ม. จากครัวเรือน หลังจากก่อสร้างมาเกือบ 1 เดือน ถนนคอนกรีตก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว กว้าง 6 เมตร ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการปูขอบถนนและปลูกดอกไม้เสร็จสิ้นแล้ว
ตามคำบอกเล่าของนาย Pham Van The (กลุ่มที่ 15 โซน 3 แขวง Tuan Chau) ถนนที่เราสร้างเมื่อ 15 ปีก่อนนั้นทรุดโทรมไปมากจนผู้คนประสบความยากลำบากในการสัญจรและเผชิญกับอันตรายต่างๆ มากมาย การเข้าใจถึงความสำคัญของการลงทุนสร้างถนนสายใหม่ เมื่อรัฐบาลระดมกำลัง คนในกลุ่มและพื้นที่ก็เห็นพ้องต้องกันมาก ใครมีทุนก็สมทบทุนมากกว่า คนที่มีทุนน้อยกว่าก็สมทบทุนน้อยกว่า ครอบครัวของฉันยังบริจาค 2 ล้านดองเพื่อร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่นในการสร้างถนน ตอนนี้ถนนเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทุกคนตื่นเต้นกันมาก
นายทราน ดึ๊ก มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงตวนโจว กล่าวว่า ตั้งแต่นโยบายการก่อสร้างถนนไปจนถึงการระดมทรัพยากรทางสังคม ท้องถิ่นได้ดำเนินการประชาสัมพันธ์และความโปร่งใส โดยเน้นที่การรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชนในการปรับปรุงโครงการให้เหมาะสม บุคคลหรือธุรกิจต่าง ๆ ร่วมบริจาคเงินเข้าบัญชีของคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิวอร์ด โดยประสานงานกับทหารผ่านศึกและสหภาพสตรีวอร์ดเพื่อบริหารจัดการ ท้องถิ่นได้ประกาศรายชื่อผู้สนับสนุนบนสื่อของเขต และติดรายชื่อไว้อย่างเปิดเผยที่บ้านวัฒนธรรม และผู้อยู่อาศัยและตัวแทนจากชุมชนเข้ามามีส่วนร่วมโดยตรงในการควบคุมดูแลการก่อสร้างโครงการ ดังนั้น ผู้คนจึงไว้วางใจและมีส่วนร่วมสนับสนุนอย่างกระตือรือร้น โดยบางคนสนับสนุนถึง 2 หรือ 3 ครั้ง
นอกจากนี้ จากนโยบายที่ถูกต้องที่สอดคล้องกับความต้องการของประชาชน โดยการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมกำลังถือเป็นกุญแจสำคัญที่จะช่วยให้ประชาชนเข้าใจถึงสิทธิและหน้าที่ของตน และตกลงที่จะมีส่วนสนับสนุนและสนับสนุน ถนนสาย 1 เขต 1 กลุ่ม 1 โซน 1 ไดเยน ได้รับการปรับปรุง ขยาย และเปิดใช้งานตั้งแต่ต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ด้วยต้นทุนรวม 1.7 พันล้านดอง จากแหล่งระดมกำลังทางสังคม 100%
นายหวู่ วัน มั่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงไดเยน กล่าวว่า ในช่วงแรกการดำเนินการตามเนื้อหานี้ก็พบกับความยากลำบากเช่นกัน เนื่องจากการลงทุนสร้างถนนทั้งหมดมีมูลค่าถึง 1.7 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลเขตได้เพิ่มจำนวนแกนนำให้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับกลุ่มที่อยู่อาศัยแต่ละครัวเรือนและธุรกิจที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ โดยได้ส่งเสริมบทบาทตัวอย่างของแกนนำและสมาชิกพรรคในการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการตอบสนองต่อการบริจาคและสนับสนุนวันทำงาน จึงระดมระบบการเมืองทั้งหมดให้เข้าร่วม สร้างพลังการกระจายไปยังองค์กร ธุรกิจ และผู้คนจำนวนมากที่มุ่งมั่นที่จะร่วมกับคณะกรรมการพรรคและรัฐบาลเพื่อทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์
ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานร่วมกันของรัฐและประชาชน หลังจาก 4 ปีของการปฏิบัติตามมติหมายเลข 21 และ 1 ปีของการปฏิบัติตามมติหมายเลข 78 ของคณะกรรมการพรรคนครฮาลอง ทั้งนครฮาลองมีโครงการและงานรวมทั้งสิ้น 249 โครงการ มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,400 พันล้านดอง โดย 63 โครงการได้รับการลงทุนจากแหล่งทุนทางสังคม มูลค่ากว่า 14,000 ล้านดอง ในหลายสาขา เช่น การปรับปรุงเส้นทางจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค สถาบันทางวัฒนธรรมที่คอยให้บริการชีวิตประจำวันของผู้คน ปรับปรุงซ่อมแซมบ้านเรือนวัฒนธรรมหมู่บ้านและชุมชนใกล้เคียง สนามเด็กเล่น ติดตั้งไฟส่องสว่าง... ในระหว่างการดำเนินโครงการ มีครัวเรือนเกือบ 3,500 หลังคาเรือนที่บริจาคที่ดินโดยสมัครใจมากกว่า 153,000 ตร.ม. มูลค่ารวมเกือบ 291 พันล้านดอง
นายเล ฮู เหงีย หัวหน้าแผนกการเงินและการวางแผน นครฮาลอง กล่าวว่า เมืองฮาลองยังคงดำเนินการตามตัวอย่างทั่วไปและโครงการก่อสร้างด้วยการมีส่วนร่วมของทรัพยากรทางสังคมในการส่งเสริมและเปิดตัวการเคลื่อนไหวเลียนแบบและดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ บนพื้นฐานการลงทุนแบบซิงโครนัส ช่วยแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ต่างๆ ได้อย่างทั่วถึง รักษาความปลอดภัยในการจราจร และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน ความพยายามเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ยั่งยืน แต่ยังสนับสนุนการปรับปรุงความสวยงามในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย สร้างบรรยากาศการแข่งขันที่ตื่นเต้นเร้าใจเพื่อต้อนรับการประชุมพรรคในทุกระดับในช่วงวาระปี 2568-2573 โครงการที่แล้วเสร็จแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งภายใน โดยประชาชนมีบทบาทหลักในการส่งเสริมเจตนารมณ์และความแข็งแกร่งของความสามัคคีในระดับชาติกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อสร้างนครฮาลองให้กลายเป็นเมืองท่องเที่ยวที่ทันสมัยและมีอารยธรรม
ที่มา: https://baoquangninh.vn/ha-long-huy-dong-suc-dan-hoan-thien-nhung-con-duong-3350151.html
การแสดงความคิดเห็น (0)