นั่นคือคำสั่งของรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ฮ่อง ไห่ ในระหว่างการตรวจสอบงานจราจร 3 งานในช่วงเช้า รวมถึงงานสำคัญ 2 งาน คือ สะพานวัน ถัน เส้นทาง DT.719B ช่วงพานเทียต - เคอกา และเส้นทาง DT.719B ช่วงโฮนหลาน - เติน ไห่ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม นอกจากนี้ ยังมีตัวแทนจากแผนก สาขาที่เกี่ยวข้อง และคณะกรรมการประชาชนของเมือง Phan Thiet เขต Ham Thuan Nam และเมือง La Gi เข้าร่วมการเดินทางด้วย
โครงการสะพานวันถัน เมืองฟานเทียต มีมูลค่าการลงทุนรวม 225,257 ล้านดอง เริ่มก่อสร้างวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2567 พื้นที่ที่กู้คืนทั้งหมดคือ 1.66 เฮกตาร์/39 บันทึก (34 ครัวเรือนและ 5 องค์กร) โดยที่เขตฝูไทคือ 0.85 เฮกตาร์/21 บันทึก และเขตดึ๊กลองคือ 0.81 เฮกตาร์/18 บันทึก จนถึงปัจจุบัน การแจ้งเรียกคืนที่ดิน การตรวจสอบบัญชี และการตรวจสอบทางกฎหมายของเอกสาร 39/39 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และบรรลุความคืบหน้า 100% คณะกรรมการประชาชนของทั้งสองเขตได้พิจารณาคดีอย่างถูกต้องตามกฎหมายแล้ว 32/39 คดี คิดเป็น 82.1% (คดีที่ 14/21 ของเขตฟู่ไท คิดเป็น 66.7%; คดีที่ 18/18 ของเขตดู๊กหลง คิดเป็น 100%) สภาเทศบาลอนุมัติเอกสารชดเชย 18/39 ฉบับ คิดเป็น 46.2% (เอกสาร 4/21 ของเขตฟูไท คิดเป็น 19%; เอกสาร 14/18 ของเขตดูกหลง คิดเป็น 77.8%) ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการมีความคืบหน้าประมาณร้อยละ 43 ของปริมาณสัญญาแล้ว
โครงการปรับปรุงถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข DT.719B ช่วง Phan Thiet - Ke Ga มูลค่าการลงทุนรวม 1,274,317 ล้านดอง โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2563 โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุญาตให้ขยายระยะเวลาการก่อสร้างออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 พื้นที่ดินที่กู้คืนทั้งหมดคือ 146.4 เฮกตาร์/314 บันทึก โดยที่เมือง Phan Thiet มีจำนวน 64.5 เฮกตาร์/158 บันทึก และอำเภอ Ham Thuan Nam มีจำนวน 81.9 เฮกตาร์/156 บันทึก จนถึงขณะนี้ การแจ้งคืนที่ดินได้เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยมีการทำรายการสำรวจ 314/314 รายการ บรรลุ 100% ตรวจสอบทางกฎหมาย 313/314 คดี คิดเป็น 99.7% (เมือง Phan Thiet 158/158 คดี คิดเป็น 100%; อำเภอ Ham Thuan Nam 155/156 คดี คิดเป็น 99.4%) อนุมัติแผนการชดเชยจำนวน 303/314 แฟ้ม คิดเป็น 96.5% (เมือง Phan Thiet 151/158 แฟ้ม คิดเป็น 95.6%; อำเภอ Ham Thuan Nam 152/156 แฟ้ม คิดเป็น 97.4%) ชำระแล้ว 301/314 ไฟล์ คิดเป็น 95.9% (เมืองฟานเทียต 149/158 ไฟล์ คิดเป็น 94.3%; อำเภอหำทวนนาม 152/156 ไฟล์ คิดเป็น 97.4%) ศูนย์พัฒนาที่ดินระดับอำเภอประสานงานกับนักลงทุน หน่วยงานก่อสร้าง และท้องถิ่น เพื่อระดมครัวเรือนส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้า ประมาณ 21.42/25.61 กม. คิดเป็น 83.6% (ตัวเมืองพานเทียต 12.06/12.3 กม. เหลือ 1 แฟ้ม คิดเป็น 98%; อำเภอหำทวนนาม 9.36/13.31 กม. เหลือ 3 แฟ้ม คิดเป็น 70.3%) โครงการก่อสร้างมีปริมาณงานตามสัญญาแล้วประมาณร้อยละ 72
โครงการแนวชายฝั่ง DT.719B ช่วงฮอนหลาน-เติ่นไห่ มีมูลค่าการลงทุนรวม 663,812 ล้านดอง เริ่มก่อสร้างวันที่ 15 ธันวาคม 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จวันที่ 3 พฤษภาคม 2568 พื้นที่ที่กู้คืนทั้งหมดคือ 41.8 ไร่ มีบันทึกจำนวน 226 รายการ (บุคคล 220 ราย และองค์กร 6 แห่ง) โดยอำเภอลากีมี 16.8 ไร่/103 บันทึก และอำเภอห่ำทวนนามมี 25 ไร่/123 บันทึก จนถึงปัจจุบันมีการแจ้งการคืนที่ดิน 226/226 เสร็จเรียบร้อยแล้ว บรรลุ 100% คณะกรรมการประชาชนตำบลได้ตรวจสอบเอกสารอย่างถูกต้องตามกฎหมายแล้ว 130/226 ฉบับ คิดเป็นร้อยละ 57.5 (อำเภอลากี 40/103 ฉบับ คิดเป็นร้อยละ 38.8; อำเภอหัมถวนนาม 90/123 ฉบับ คิดเป็นร้อยละ 73.2); คณะกรรมการชดเชยรายได้ประจำเขต อนุมัติ 85/226 คดี คิดเป็น 37.6% (เขตห่ำถวนนาม 85/123 คดี คิดเป็น 69.1%) อนุมัติแผนชดเชยไฟล์ 43/226 ไฟล์ พุ่ง 19.0% (ไฟล์ 43/123 อำเภอหำทวนนาม พุ่ง 35.0%) และจ่ายเงินค่าไฟล์ 40/226 ไฟล์ พุ่ง 17.7% ศูนย์พัฒนาที่ดินระดับอำเภอประสานงานกับนักลงทุน หน่วยงานก่อสร้าง และท้องถิ่น เพื่อระดมครัวเรือนส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้า ประมาณ 2.85/10.3 กม. ถึง 27.6 % (ตัวเมืองลากี 0.69/4.3 กม. ถึง 16 %; อำเภอฮัมทวนนาม 2.156/6 กม. ถึง 35.9 %) โครงการก่อสร้างมีความคืบหน้าไปประมาณ 27% ของปริมาณสัญญาแล้ว
จากการตรวจสอบจริงและรายงานในท้องถิ่น พบว่าโครงการส่วนใหญ่ติดขัดกับงานเคลียร์พื้นที่ โครงการสะพานวานถันสามารถสร้างได้เฉพาะใต้ผิวน้ำเท่านั้น และยังไม่ได้สร้างสะพานทั้งสองฝั่ง เมืองฟานเทียตกำลังรอการประเมินราคาที่ดินเพื่อขอรับค่าชดเชย ในโครงการปรับปรุงถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 719B ช่วง Phan Thiet - Ke Ga มีปัญหาที่ช่วงที่บริษัท Tan Quang Cuong กำลังใช้ไททาเนียม เนื่องจากมีขั้นตอนบางอย่างที่ต้องส่งไปยังรัฐบาลกลาง ทำให้พื้นที่ดังกล่าวอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการแบบพาสซีฟ บนแกนชายฝั่งทะเล DT.719B ช่วงเกาะล้าน-ตานไห่ มีปัญหาในการจัดการราคาที่ดินเกษตรที่มีน้ำจืดที่ยังคงอุดมสมบูรณ์และที่ดินเพื่อการผลิตน้ำเค็ม นอกจากนี้ หลุมศพอีก 56 หลุมยังไม่ได้ถูกย้าย เพราะราคาค่าชดเชยตามกฎหมายต่ำ (หลุมศพดินชดเชยเพียง 2.5 ล้านดอง หลุมศพที่สร้างขึ้นชดเชย 12.5 ล้านดอง) จึงทำให้ผู้คนมองว่าไม่เหมาะสม
เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียนหงไห่ ได้สั่งให้นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างหาแหล่งที่จะให้การสนับสนุนเพิ่มเติมแก่ประชาชน หน่วยงานก่อสร้างตกลงที่จะปฏิบัติตามแนวทางของจังหวัด จากความเป็นจริงของปัญหาการก่อสร้าง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียนหงไห่ สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งเคลียร์พื้นที่เพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างตามสัญญา...
ทราน ธิ.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)