ดูไบสร้างสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกในทะเลทราย

การก่อสร้างสนามบินนานาชาติอัลมักทูม ซึ่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 160 ล้านคน จะใช้เวลาหลายสิบปีในทะเลทรายใกล้ดูไบ

ดูไบประกาศแผนขยายสนามบินอัลมักทูมให้กลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อทศวรรษที่ผ่านมา ภาพ: ท่าอากาศยานดูไบ — ดูไบประกาศแผนขยายสนามบินอัลมักทูมให้กลายเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อทศวรรษที่ผ่านมา ภาพ: *ท่าอากาศยานดูไบ*

กว่า 10 ปีที่แล้ว ท่าอากาศยานนานาชาติอัลมักทูม หรือที่เรียกอีกอย่างว่า Dubai World Central (DWC) ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองดูไบไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 32 กม. ได้รับการออกแบบให้เป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดและพลุกพล่านที่สุดในโลกในอนาคตอันใกล้นี้ Dubai Airports ผู้ดำเนินการสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินแห่งใหม่ สัญญาว่าเมื่อ DWC สร้างเสร็จ สิ่งอำนวยความสะดวกแห่งนี้จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 160 ล้านคนต่อปี และสินค้า 12 ล้านตัน นั่นเป็นจำนวนผู้โดยสารมากกว่าสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกปัจจุบันอย่างสนามบิน Hartsfield-Jackson Atlanta International เกือบ 63 ล้านคน (ในปี 2565) และมากกว่าสนามบินนานาชาติดูไบเกือบ 100 ล้านคน ตามรายงานของ CNN

แม้จะผ่านมาหนึ่งทศวรรษแล้วนับตั้งแต่เที่ยวบินโดยสารเที่ยวแรก และ 13 ปีนับตั้งแต่เปิดให้บริการขนส่งสินค้า สนามบินแห่งใหม่ล่าสุดของดูไบยังคงอยู่ในระหว่างการปรับปรุง DWC กลายเป็นศูนย์กลางการปฏิบัติการซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) สนามบินยังให้บริการสายการบินขนส่งสินค้าทางอากาศหลายสาย เช่น Emirates Cargo เครื่องบินส่วนตัว และเที่ยวบินนอกตารางเวลาบางเที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม บริการผู้โดยสารตามกำหนดการจะจำกัดเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำเพียงไม่กี่แห่งที่ให้บริการในยุโรปตะวันออก รัสเซีย และเอเชียกลางเป็นหลัก

ในงาน Dubai Airshow ที่ DWC เมื่อเร็วๆ นี้ พอล กริฟฟิธส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของท่าอากาศยานดูไบ เปิดเผยว่า ท่าอากาศยานให้ความสำคัญกับการขยายและลงทุนใน DXB เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารรายปีของท่าอากาศยานจาก 100 ล้านคนเป็น 120 ล้านคน การขยายตัวของ DXB ไม่เพียงแต่จะช่วยรองรับการเติบโตในอนาคตอันใกล้เท่านั้น แต่ยังช่วยให้หน่วยงานต่างๆ มีเวลาเพิ่มมากขึ้นในการกำหนดกลยุทธ์การขยายตัวของ DWC ในระยะที่ 2 อีกด้วย

กริฟฟิธส์ได้แบ่งปันการออกแบบสนามบินขนาดยักษ์แห่งใหม่ในนิทรรศการ แต่โมเดล 3 มิติขนาดเล็กที่จัดแสดงประกอบด้วยรันเวย์คู่ขนาน 6 เส้นและอาคารผู้โดยสารขนาดยักษ์ 3 แห่งนั้นล้าสมัยไปแล้ว อย่างไรก็ตาม กริฟฟิธส์เปิดเผยแนวทางแบบโมดูลาร์ในการขยาย DWC ทีละน้อยในกรอบเวลาที่อาจยาวไปจนถึงปี 2050 “เราไม่ได้วางแผนสร้างสนามบินที่มีอาคารผู้โดยสาร แต่เราจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบธุรกิจของสนามบินโดยสิ้นเชิง โดยทำให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นและลบขั้นตอนต่างๆ ที่ลูกค้าต้องปฏิบัติตามมานาน” กริฟฟิธส์กล่าว

ด้วยเหตุนี้ DWC จึงกลายเป็นหัวใจสำคัญของแผนที่ใหญ่กว่ามากซึ่งเรียกว่า ดูไบใต้ ซึ่งจะช่วยสร้างเมืองใหม่โดยสิ้นเชิงที่ขยายไปทั่วพื้นที่ทะเลทราย 145 ตารางกิโลเมตรทางตอนใต้ของดูไบ พื้นที่เขตเมืองใหม่นี้ค่อยๆ ก่อตัวขึ้น คาดว่าจะประกอบด้วย 8 ชุมชนที่แบ่งตามอุตสาหกรรมหรือกิจกรรมเฉพาะ รวมทั้งเขตที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ โดยมีสนามบินเป็นศูนย์กลาง โครงการนี้จะสร้างเป็นมหานครการบิน ในอนาคต Emirates และพันธมิตร flyDubai จะย้ายจาก DXB ไปที่ DWC

อัน คัง (ตามรายงานของ CNN )

ลิงค์ที่มา