ด้วยธุรกิจสนามบินสุดพิเศษ โจนาธาน ฮันห์ เหงียน สร้างรายได้ได้อย่างไร?

“ราชาสินค้าหรูหรา” โจนาธาน ฮันห์ เหงียน และเจ้าของธุรกิจของเขาเป็นเจ้าของแบรนด์อาหารจานด่วนชื่อดังหลายแบรนด์ ซึ่งกระจายอยู่ตามสนามบิน โดยขายอาหารในราคา “หรูหรา”

เมื่อกล่าวถึงโจนาธาน ฮันห์ เหงียน คนส่วนใหญ่รู้เพียงว่านักธุรกิจผู้นี้โด่งดังในด้านธุรกิจสินค้าฟุ่มเฟือยในเวียดนาม แต่มีคนเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้ว่านักธุรกิจรายนี้ยังเป็นเจ้าของระบบนิเวศธุรกิจหลายอุตสาหกรรมที่เรียกว่า Inter-Pacific Group (IPPG) อีกด้วย

IPPG เป็นบริษัทที่ดำเนินกิจการอยู่ในหลายประเทศ โดยมีบริษัท อินเตอร์-แปซิฟิก อิมพอร์ต-เอ็กซ์ปอร์ต จำกัด (IPP) เป็นแกนหลัก บริษัทนี้มีทุนจดทะเบียน 3,000 พันล้านดอง มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่อาคาร Opera View เลขที่ 161 Dong Khoi เขต 1 นครโฮจิมินห์ โดยมีสายธุรกิจหลักคือการค้าปลีกเสื้อผ้า รองเท้า และเครื่องหนัง โดยมีนายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน และภริยา นางสาวเล ฮ่อง ถวี เตียน ถือหุ้นร้อยละ 60 ของทุนก่อตั้ง ทุนที่เหลือจะถูกแบ่งเท่าๆ กันระหว่างนาย Nguyen Phi Long และนาย Nguyen Quoc Khanh โดยแต่ละคนถือหุ้นร้อยละ 20

เมนูฟาสต์ฟู้ดที่สนามบินของ Jonathan Hanh Nguyen ซึ่งมีสินค้าแบรนด์เนมขายทุกวัน ภาพที่ 1 — นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน นางเล ฮอง ถวี เตียน

ตามคำนำ IPPG ได้พัฒนา "ระบบนิเวศ" ที่ประกอบด้วยบริษัทสมาชิกมากถึง 17 แห่งและบริษัทร่วมทุน 18 แห่ง กลุ่มบริษัทมีส่วนแบ่งตลาดการจัดจำหน่ายในประเทศสำหรับสินค้าฟุ่มเฟือยระหว่างประเทศเกือบ 70% ส่งผลให้มีแบรนด์แฟชั่นระดับไฮเอนด์และระดับกลางมากกว่า 100 แบรนด์มายังเวียดนาม และเป็นเจ้าของร้านค้ามากกว่า 1,200 แห่ง

นอกเหนือจากการค้าขายสินค้าฟุ่มเฟือยแล้ว บริษัท Autogrill VFS F&B จำกัด ยังเป็นอีกหนึ่งลิงก์สำคัญในห่วงโซ่มูลค่าบริการการบินในระบบนิเวศ “บ้าน” ของ Johnathan Hanh Nguyen

ดังนั้น Autogrill VFS F&B จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2013 โดยเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Autogrill และ Vietnam Food and Beverage Services Company ตัวแทนทางกฎหมายปัจจุบันของบริษัทนี้คือ นาย Truong Thanh Tung ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไป ปัจจุบันทุนก่อตั้งของบริษัทมีจำนวน 104 พันล้านดอง ซึ่ง 70% เป็นทุนจากต่างประเทศ และ 30% เป็นทุนจากภาคเอกชน ในโครงสร้างสมาชิก Autogrill VFS F&B ยังมีธุรกิจ "ที่เกี่ยวข้อง" ด้วย ซึ่งเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้องกับระบบนิเวศของ Johnathan Hanh Nguyen

ในปัจจุบัน แบรนด์นานาชาติของ Autogrill VFS F&B ได้แก่ Burger King ซึ่งเป็นเครือร้านฟาสต์ฟู้ดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก, Popeyes Louisiana Kitchen ซึ่งเป็นแบรนด์ไก่ทอดที่มีอายุกว่า 45 ปี, Costa Coffee และหนึ่งในเครือร้านอาหารที่โดดเด่นที่สุดในเอเชีย - Crystal Jade Kitchen ปัจจุบัน Autogrill VFS F&B ครอบคลุมสนามบินต่างๆ เช่น Big Bowl Pho, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen และ Hanoi Cafe.Bar.Kitchen และยังขายผลิตภัณฑ์ในราคา "แบรนด์" อีกด้วย

เมื่อก่อนเคยสร้างรายได้นับล้านล้านเหรียญสหรัฐต่อปีจากธุรกิจบริการสนามบิน ธุรกิจที่เป็นเจ้าของร้านอาหาร pho ชื่อดัง Big Bowl ปัจจุบันนี้ดำเนินกิจการได้อย่างไร?

ร้านอาหาร Big Bowl Pho เป็นร้านอาหารที่ค่อนข้างเงียบสงบมาโดยตลอด แทบไม่มีใครรู้จัก แต่ร้านนี้เป็นหนึ่งในแบรนด์เฉพาะที่จำหน่ายในสนามบิน ซึ่งเป็นเครือร้านค้าบริการของ Autogrill VFS F&B เนื่องจากข้อได้เปรียบต่างๆ ของบริษัท ร้านค้าของบริษัทจึงมักตั้งอยู่ในทำเลที่ดี และขายผลิตภัณฑ์ในราคาที่ถือว่าเป็น "ราคาแบรนด์" เมื่อเทียบกับชามก๋วยเตี๋ยวทั่วไป

ดังนั้น ตามการวิจัยของหนังสือพิมพ์ Journalist & Public Opinion ด้วยตำแหน่งที่ "ไม่ซ้ำใคร" เช่นนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ผลประกอบการทางธุรกิจของ Autogrill VFS F&B บันทึกว่าตั้งแต่ปี 2015 ถึงปี 2019 รายได้ของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจาก 500 พันล้านดองเป็น 1,158 พันล้านดอง กำไรยังเพิ่มจาก 76 พันล้านดอง เป็น 286 พันล้านดอง

ดังนั้นโดยเฉลี่ยร้านอาหารเหล่านี้จะสร้างกำไรได้เกือบ 800 ล้านดองต่อวัน ขณะนี้อัตรากำไรของ Big Bowl เพิ่มขึ้นถึง 25% สูงกว่าธุรกิจอื่นๆ ในอุตสาหกรรมเดียวกันมาก

อย่างไรก็ตาม ในปี 2563 และ 2564 เนื่องจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศจำนวนมากล่าช้าหรือยกเลิก ส่งผลให้รายได้ของ Autogrill VFS F&B ลดลงอย่างรวดเร็ว ในปี 2021 รายได้ของ Autogrill VFS F&B อยู่ที่เพียง 85 พันล้านดอง ซึ่งน้อยกว่า 1/10 เมื่อเทียบกับก่อนเกิดโรคระบาด รายได้ไม่เพียงพอต่อการครอบคลุมต้นทุน ธุรกิจนี้ประสบภาวะขาดทุนสุทธิเป็นเวลา 2 ปีติดต่อกัน โดยขาดทุน 114 พันล้านดองในปี 2020 และ 137 พันล้านดองในปี 2021 ตามลำดับ ผลลัพธ์นี้ทำให้มูลค่าสุทธิของธุรกิจลดลงอย่างรวดเร็วเหลือเพียง 12 พันล้านดอง ณ สิ้นปี 2021

ภายในปี 2565 เมื่อสามารถควบคุมการแพร่ระบาดได้แล้ว กิจกรรมทางเศรษฐกิจจะค่อยๆ กลับมาเป็นปกติ อุตสาหกรรมการบินโดยทั่วไปก็เริ่มฟื้นตัวเช่นกัน และผลประกอบการทางธุรกิจของ Autogrill VFS F&B ก็ดีขึ้นเช่นกัน ในปี 2022 รายได้ของบริษัทพุ่งสูงขึ้นเป็นกว่า 550,000 ล้านดอง โดยมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 65,000 ล้านดอง ดีขึ้นกว่าการขาดทุนกว่าแสนล้านดองในช่วงปี 2020-21 แต่ยังน้อยกว่า 1/3 ของผลประกอบการในปี 2019 นอกจากนี้ ส่วนของผู้ถือหุ้นยังเพิ่มขึ้นอีกครั้ง โดยแตะระดับ 77,000 ล้านดองในตอนสิ้นปี 2022 แต่ยังคงต่ำกว่าช่วงก่อนหน้ามาก ขนาดสินทรัพย์ของ Autogrill VFS F&B ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับก่อนเกิดโรคระบาด เหลือ 266 พันล้านดอง ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2022 ซึ่งเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของช่วงพีคในปี 2018-2019

เมนูฟาสต์ฟู้ดที่สนามบินของ Jonathan Hanh Nguyen ซึ่งมีสินค้าแบรนด์เนมขายทุกวัน ภาพที่ 2

ธุรกิจสินค้าแบรนด์เนมรายงานขาดทุนอย่างไม่คาดคิด?

ในขณะที่ระบบนิเวศในอุตสาหกรรมการบริการการบินค่อยๆ "เติบโต" ขึ้นอีกครั้ง โดยเปลี่ยนจากการขาดทุนมาเป็นกำไร ในทางตรงกันข้าม กิจกรรมการขายสินค้าแบรนด์เนมของ "พวกเขา" อย่าง Johnathan Hanh Nguyen กลับเปลี่ยนจากกำไรมาเป็นขาดทุน

ดังนั้น Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) จึงเป็นชื่อที่ไม่อาจละเลยได้ในระบบนิเวศของ Johnathan Hanh Nguyen บริษัทมีทุนจดทะเบียน 200,000 ล้านดอง โดยมีนางสาวเล ฮอง ถวี เตียน (ภรรยาของนายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน) ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารและเป็นตัวแทนทางกฎหมายอีกด้วย DAFC มีความเชี่ยวชาญในการซื้อขายผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ของแบรนด์ Rolex, Cartier, Burberry,...

ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2566 DAFC ขาดทุนหลังหักภาษีประมาณ 7.4 พันล้านดอง โดยเฉลี่ยธุรกิจสินค้าฟุ่มเฟือยขาดทุนประมาณ 41 ล้านดองต่อวัน ขณะเดียวกันช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทฯ มีกำไร 130.6 พันล้านดอง เทียบเท่ากับกำไรวันละ 726 ล้านดอง จะเห็นได้ว่าสถานการณ์ทางธุรกิจขององค์กรที่เชี่ยวชาญด้านการค้าสินค้าแบรนด์เนมลดลงอย่างมากหลังจากเปิดดำเนินการได้เพียงปีเดียว

ภายในกลางปี 2566 DAFC ลดอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นเล็กน้อยเหลือ 1.42 เท่า เมื่อเทียบกับ 1.56 เท่าในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีมูลค่าสุทธิประมาณ 570 พันล้านดอง หนี้สิน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2566 อยู่ที่ประมาณ 810 พันล้านดอง การเปลี่ยนแปลงจากกำไรเป็นขาดทุนทำให้ผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (ROE) ลดลงอย่างรวดเร็วจาก 22.87% เหลือติดลบ 1.3%

แหล่งที่มา