การแปรรูปอาหารทะเลเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมส่งออกที่สำคัญของเวียดนาม แต่กำลังเผชิญกับความยากลำบาก
คำสั่งซื้อลดลง อัตราดอกเบี้ยธนาคารเพิ่มขึ้น
องค์กรต่างๆ ต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย อุตสาหกรรมสิ่งทอพบว่าคำสั่งซื้อลดลงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ธุรกิจยิ่งเล็ก การขาดหายก็ยิ่งมากขึ้น อัตราการลดลงของคำสั่งซื้อสิ่งทอจะอยู่ที่ 20 – 50% ขึ้นอยู่กับแต่ละองค์กร
ขณะที่คำสั่งซื้อลดลง อัตราดอกเบี้ยธนาคารกลับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ส่งผลให้ต้นทุนทางธุรกิจเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก และสร้างแรงกดดันให้กับการดำเนินงานเป็นอย่างมาก ในช่วงหลายเดือนแรกของปี หน่วยงานทั้งหมดคาดว่าตลาดจะฟื้นตัวจากไตรมาสที่สาม แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่เห็นสัญญาณดังกล่าว ดังนั้น คาดว่าสถานการณ์จะดีขึ้นตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2566 เป็นต้นไป หรืออาจคาดการณ์ได้จนถึงสิ้นปี 2566 โดยในบริบทนี้ ข้อเสนอทั่วไปของสมาคมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มเวียดนามคือ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า โดยผ่านที่ปรึกษาด้านการค้า จะสนับสนุนและส่งเสริมกิจกรรมส่งเสริมการค้าสำหรับอุตสาหกรรมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มไปยังตลาดอื่นๆ ภายใต้กรอบข้อตกลง CPTPP เช่น แคนาดา ออสเตรเลีย หรือบางประเทศในสหภาพยุโรปที่เวียดนามได้ลงนามในข้อตกลง EVFTA ด้วย จากนั้นเราจะมองหาคำสั่งซื้อใหม่เมื่อตลาดเช่นสหรัฐอเมริกาและยุโรปโดยทั่วไปยังคงตกอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน รัฐบาลจำเป็นต้องพิจารณาโครงการสินเชื่ออัตราดอกเบี้ยพิเศษแก่ผู้ประกอบการสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม หรือหากเป็นไปได้ ควรนำแพ็คเกจสินเชื่อสำหรับผู้ประกอบการเพื่อจ่ายเงินเดือนด้วยอัตราดอกเบี้ย 0% เช่นเดียวกับที่ทำในช่วงการระบาดของโควิด-19 มาใช้ เพราะความยากลำบากของธุรกิจในปัจจุบันก็ไม่น้อยหน้าไปกว่าช่วงการระบาดของโควิด-19 เช่นกัน
นาย ทราน นู ตุง รองประธานสมาคมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มเวียดนาม
ธุรกิจต่างๆ เหนื่อยกับการเข้าถึงเงินทุน เหนื่อยกับอัตราดอกเบี้ยที่สูง
ฉันคิดว่าความยากลำบากของอุตสาหกรรมอาหารทะเลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้รับการสะท้อนออกมามากในสื่อ และผู้นำในระดับกลางก็รู้ดีเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าล่าสุดคือความยากลำบากของอุตสาหกรรมนี้ได้แพร่กระจายไปยังเกษตรกรผู้เลี้ยงกุ้งและปลาแล้ว ราคารับซื้อกุ้งในปัจจุบันลดลง 20,000 - 30,000 บาท/กก. เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในขณะเดียวกันผู้นำเข้าปลาสวายก็เสนอราคาซื้อต่ำกว่าต้นทุนการผลิต เมื่อตกลงตามสัญญาแล้ว พวกเขาจะหยุดนำเข้าสินค้าชั่วคราวหรือรับสินค้าเป็นล็อตเล็กๆ สำหรับเกษตรกรกุ้งและปลาที่ผลิตได้ราคาถูกกว่าปีที่แล้วมากแต่ก็ยังขายไม่ได้เพราะผู้ประกอบการไม่กล้าซื้อ
แม้ว่าผลผลิตจะมีจำกัด แต่ธุรกิจต่างๆ ก็ยังประสบปัญหาในการเข้าถึงเงินกู้หรือสามารถกู้ยืม (USD) ได้ แต่ด้วยอัตราดอกเบี้ยที่สูงถึง 4% ธุรกิจต่างๆ จึงไม่สามารถดำเนินงานตามปกติได้ ไม่ต้องพูดถึงการซื้อ ดำเนินการ และสำรองเพื่อรอราคา ด้วยความเป็นจริงในปัจจุบัน ความยากลำบากของอุตสาหกรรมนี้จะคงอยู่ต่อไปอย่างน้อยจนถึงสิ้นปีนี้และไปจนถึงต้นปีหน้า ในขณะเดียวกัน การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำถือเป็นอุตสาหกรรมหลักอย่างหนึ่งในระบบเศรษฐกิจการเกษตร และมีผลกระทบตามมาอย่างมหาศาลเนื่องจากต้องจ้างแรงงานและเกษตรกรจำนวนมาก เมื่อธุรกิจและเกษตรกรต้องเผชิญความยากลำบากมากมาย กำไรของระบบเศรษฐกิจจะไหลไปไหน? - เราเห็นได้อย่างชัดเจนว่ามันไหลเข้าธนาคาร พวกเขากำลังสร้างกำไรมหาศาล จริงๆ แล้วไม่มีเศรษฐกิจหรือธุรกิจใดที่จะสามารถทนต่ออัตราดอกเบี้ยที่สูงได้เหมือนในเวียดนามในปัจจุบัน แต่พวกเขาจะคงอยู่ได้นานแค่ไหน?
ในความเป็นจริง ในช่วงนี้ ธุรกิจหลายแห่งรู้สึกเหนื่อยล้ามาก และไม่อยาก “บ่น” อีกต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นการเข้าถึงเงินทุนและอัตราดอกเบี้ย ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดในการช่วยเศรษฐกิจ คือ การสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจสามารถเข้าถึงสินเชื่อที่มีอัตราดอกเบี้ยต่ำได้ และกระทำด้วยความจริงใจ
นาย เหงียน วัน กิช ประธานกรรมการและกรรมการบริหารทั่วไปของ CAFATEX Seafood Joint Stock Company (Hau Giang)
ธุรกิจต้องการ “เลือด” และ “อากาศ”
เศรษฐกิจหรือธุรกิจก็เปรียบเสมือนร่างกายของมนุษย์ ซึ่งสิ่งที่สำคัญที่สุดสองอย่างในการดำรงชีวิตคือเลือดและอากาศ หากร่างกายไม่มีเลือดก็จะตายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง แต่ถ้าไม่มีอากาศก็จะใช้เวลาเพียง 5 นาทีเท่านั้น
สิ่งที่สำคัญที่สุดตอนนี้คือการทำให้เลือดไหลเวียนและมีอากาศหายใจได้ดี แล้วเลือดคืออะไร อากาศคืออะไร? อากาศก็คือเงิน ในปัจจุบันกระแสเงินสดติดขัดไปทั่ว เงินสดมีน้อยเนื่องจากตลาดอสังหาฯ หยุดชะงัก ไม่สามารถขายสินค้าได้ บริษัทก่อสร้างไม่มีงานทำ และไม่สามารถกู้เงินคืนได้ ทำให้กระแสเงินสดของธุรกิจแห้งเหือด หากธนาคารไม่อัดฉีดเงินเข้าสู่ธุรกิจ และไม่อัดฉีดเงินเข้าสู่ตลาด ธุรกิจนั้นจะตายทันที ในขณะเดียวกันเลือดก็เป็นสินค้าโภคภัณฑ์ เวลานี้สิ่งที่สำคัญที่สุดคือคนงานต้องมีงานทำเพื่อผลิตสินค้า สินค้าจะต้องถูกบริโภค หากวาล์วถูกล็อค ทำให้สินค้าไม่สามารถผลิตหรือหมุนเวียนได้ เศรษฐกิจจะล่มสลายในที่สุด แต่เพื่อให้เลือดและอากาศหมุนเวียนได้ เงื่อนไขประการหนึ่งคือ นโยบายจะต้องเปิดกว้าง ไม่มีการแออัดหรือนโยบายบริหารจัดการที่ไม่เหมาะสม ณ เวลานี้เราต้องหาวิธีทำให้ผลิตภัณฑ์อสังหาริมทรัพย์ถูกบริโภคและขายเพื่อสร้างงานให้กับคนงาน ประการแรก ต้องแก้ไขปัญหาคอขวดทางกฎหมาย หากไม่มีใบอนุญาตการลงทุน หากไม่มีใบอนุญาตการก่อสร้าง ก็จะไม่มีผลิตภัณฑ์อสังหาริมทรัพย์ ถ้าไม่มีสินค้าราคาจะเพิ่มขึ้น ปัญหาทางกฎหมายของโครงการจะต้องได้รับการแก้ไขทันที ขั้นตอนนี้มีความสำคัญมากเนื่องจากเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรจำนวนมหาศาล ทั้งของผู้คน ธุรกิจ และเศรษฐกิจโดยรวม
นาย เลอ เวียด ไฮ ประธานกลุ่มก่อสร้าง Hoa Binh
ขั้นตอนการบริหารจัดการต้องรวดเร็ว
องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องสิ่งนี้มากที่สุด เนื่องจากพวกเขาสามารถดำเนินการเชิงรุกกับแผนธุรกิจได้ แต่ไม่สามารถดำเนินการในเรื่องทางกฎหมายได้ ในปัจจุบัน ธุรกิจต่างๆ ไม่สามารถคำนวณได้ว่าโครงการจะใช้เวลานานเท่าไรจึงจะดำเนินขั้นตอนทางกฎหมายเสร็จสิ้น ทำให้เกิดความเสี่ยงอย่างยิ่ง ผู้นำส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นเผยเรื่องราวของแกนนำที่ลังเลและไม่กล้าที่จะทำอะไร ฉันรู้สึกว่านี่คือความจริงที่แท้จริง เช่นเดียวกับในนครโฮจิมินห์ เอกสารที่ส่งมาจะถูกส่งกลับและส่งใหม่อีกครั้ง บางรอบต้องใช้เวลาหลายปี ถ้าไฟล์ไม่เสร็จสมบูรณ์คุณจะตายบนกองทรัพย์สิน บริษัทใช้เงินไป 1,000 พันล้านดอง คำนวณไว้ว่าจะต้องใช้เวลา 3 ปีในการดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายเพื่อขายสินค้าและรับเงินคืนทุน แต่หลังจากดำเนินการตามกระบวนการทางกฎหมายเป็นเวลา 6 ปี บริษัทก็ล้มละลายและมีหนี้เสีย แม้แต่เงินเดือนและภาษีก็ไม่มีเงินจะจ่าย การดำเนินคดีทางกฎหมายที่ยาวนานส่งผลให้ธุรกิจสูญเสียกระแสเงินสด วิสาหกิจต่างๆ จะแสวงหาสินทรัพย์อื่นมาชดเชยเงินกู้ แต่การสมัครธนาคารจะใช้เวลาในการดำเนินการนานประมาณ 5-6 เดือน ในขณะที่ธุรกิจต่างๆ ต้องการเงินใหม่ พวกเขาจึงสมัครขอสินเชื่อ แต่ถ้าหากยังเป็นแบบนี้ต่อไป ธุรกิจก็จะล้มละลายแม้จะมีหลักทรัพย์ค้ำประกันก็ตาม
ประเด็นอีกประการหนึ่งคือความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ผู้บริโภคเกิดอาการตื่นตระหนกเพราะรายได้ของพวกเขาลดลง เงินติดขัด ผมก็ไปถามชาวบ้านทั่วไปโดยบังเอิญ เขาก็บอกว่าเอาเงิน 300 - 500 ล้านดองไปซื้อที่ดินสวนที่ไหนสักแห่งด้วย ประชาชนยังกู้เงินมาซื้อที่ดินและตอนนี้ก็ขาดแคลนเงิน ติดขัดเรื่องเงินจึงไม่กล้าใช้เงิน หากธุรกิจไม่กล้าที่จะใช้จ่ายก็ไม่สามารถขายสินค้าได้ หากธุรกิจไม่สามารถขายสินค้าได้ พวกเขาจะไม่กล้าเพิ่มเงินเดือนหรือลงทุน แม้แต่การส่งออกก็ลดลงและสินค้าก็ไม่สามารถขายได้ ในขณะที่ต้นทุนปัจจัยการผลิตเพิ่มขึ้น แต่ผลผลิตไม่สามารถขายได้ ไม่มีใครกล้าที่จะเพิ่มราคา นั่นคือเหตุผลที่เราจำเป็นต้องเปิดประตูทุกบานให้กับธุรกิจ รัฐมีการส่งเสริมการลงทุนภาครัฐ แต่จำเป็นต้องส่งเสริมการลงทุนภาคเอกชนควบคู่ไปด้วย สำหรับทุก 1 ดองที่รัฐบาลใช้จ่ายกับการลงทุนสาธารณะ จะเป็นการส่งเสริมให้ธุรกิจต่างๆ ใช้จ่ายเพิ่มอีก 10 ดอง
คุณ เล ฮู เหงีย รองประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์
ธุรกิจขนส่งหมดไฟตรวจสภาพรถ
ปัญหาคอขวดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับธุรกิจในปัจจุบันคือการตรวจสอบยานพาหนะ เพราะเกี่ยวข้องกับแทบทุกด้านของการผลิต การค้า และแทบทั้งเศรษฐกิจ
จากผลตอบรับจากสถานประกอบการในจังหวัด หากการตรวจสภาพรถยังคงหนาแน่นเหมือนเช่นที่ผ่านมา ยานพาหนะจะไม่สามารถสัญจรได้ ส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงัก ส่งผลให้ต้นทุนในการดำเนินธุรกิจเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว มีความเสี่ยงที่จะขาดทุนหนักจากการละเมิดสัญญา และการขนส่งสินค้าก็ไม่คืบหน้า รายได้และภาระดอกเบี้ยที่ลดลงจะส่งผลกระทบต่อการจ้างงานและคุณภาพชีวิตของคนงาน ธุรกิจขนส่งประสบกับเหตุการณ์สำคัญต่างๆ มากมาย เช่น โรคระบาด เศรษฐกิจถดถอย การตรวจสภาพรถยนต์ที่คับคั่ง เป็นต้น ปัจจุบันธุรกิจเหล่านี้หยุดชะงัก เหนื่อยล้า และหากไม่มีการแก้ไขปัญหาฉุกเฉินอย่างทันท่วงที สถานการณ์จะเลวร้ายยิ่งขึ้นไปอีก เราได้เสนอวิธีแก้ปัญหาต่างๆ มากมายให้กับทางการ โดยวิธีที่จำเป็นที่สุดคือการต่ออายุใบอนุญาตโดยอัตโนมัติให้กับรถที่ไม่ได้ใช้เพื่อการพาณิชย์ซึ่งหมดอายุไปแล้ว 3-6 เดือน โดยให้รถประเภทอื่นๆ มีโอกาสได้รับการตรวจสอบ อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้เรายังไม่เห็นแนวทางแก้ไขใดๆ ที่จะบรรเทาปัญหาความแออัดในการจดทะเบียนรถยนต์ได้ทันที
นาย เหงียน วัน หุ่ง รองประธานสมาคมขนส่งจังหวัดบิ่ญเซือง
ข้าราชการและเจ้าหน้าที่มี “ความเข้าใจ” เกี่ยวกับนโยบายต่างกันในแต่ละสถานที่
นโยบายของรัฐในการลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่มลงเหลือร้อยละ 8 ถือเป็นเรื่องดี แต่จำเป็นต้องมีรายละเอียดและประกาศให้ชัดเจนมากขึ้น ซึ่งหมายถึงการระบุอุตสาหกรรมที่ไม่เข้าเงื่อนไขโดยเฉพาะ (หรือในทางกลับกัน อุตสาหกรรมใดบ้างที่เข้าเงื่อนไขเช่นกัน) วิธีการดำเนินการดังข้างต้น คือการจัดทำรายการตามอุตสาหกรรม แล้วให้หน่วยงานภาษีตกลงที่จะลดจำนวนดังกล่าวลง
นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับค่าธรรมเนียมสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานสำหรับผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออก ตัวอย่างเช่น นครไฮฟองสนับสนุนค่าธรรมเนียมนี้ให้กับธุรกิจสำหรับการขนส่งทางทะเลขนาดเล็กที่มีปริมาตรน้อยกว่า 1 ม.3 ในขณะที่นครโฮจิมินห์เป็นผู้จัดเก็บทุกอย่าง นอกจากนี้ค่าธรรมเนียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับแพ็คเกจต่างๆ มีราคาต่ำกว่า 2,000 ดอง แต่ทุกครั้งที่มีการโอนเงิน ธนาคารจะ "ลด" ค่าธรรมเนียมการโอนลงเหลือ 7,700 ดอง การจ่ายภาษีไม่มีค่าธรรมเนียมการโอนเงิน แต่การจ่ายค่าธรรมเนียมจะต้องเสียค่าธรรมเนียมธนาคาร มหึมา!
ในปัจจุบันเศรษฐกิจมีปัญหาอย่างหนัก อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก็เป็นอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดเช่นกัน จึงต้องการการสนับสนุนทางการเงิน เช่น การขยายหนี้ภาษี การขยายห้องสินเชื่อ (Financial Leverage)... หน่วยงานบริหารจัดการจำเป็นต้องทบทวนกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออกเพื่อลดการซ้ำซ้อน โดยจะชี้แจงหน้าที่ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการของแต่ละกระทรวงให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ปรับปรุงแก้ไขการปฏิบัติงานของข้าราชการในหน่วยงานบริหาร
นอกจากนี้ จำเป็นต้องสร้างช่องทางการสื่อสารโดยตรงกับธุรกิจมากขึ้น ไม่ใช่แค่ผ่านการประชุมหรือสัมมนาเพียงอย่างเดียว... ต้องมีช่องทางในการรับข้อมูลโดยตรง รับผิดชอบต่อธุรกิจ และกระตุ้นให้ธุรกิจตอบสนองและให้คำแนะนำ รัฐวิสาหกิจติดอยู่กับกระทรวงนี้หรือหน่วยงานนั้น แต่ไม่สามารถหารือกันโดยตรงได้ ต้องรอจนกว่าการประชุมจะพิจารณาอีกครั้ง แล้วทุกอย่างจะคลี่คลายลง
นาย เหงียน ลี ตรัง อัน รองผู้อำนวยการ บริษัท ซีแอร์ โกลบอล จำกัด
หลายธุรกิจจำเป็นต้องขายที่ดินและบ้านเพื่อชำระหนี้ธนาคาร
ก่อนหน้านี้ นครโฮจิมินห์มีทุนการลงทุนเพื่อกระตุ้นความต้องการสนับสนุนธุรกิจในการคิดค้นอุปกรณ์และเทคโนโลยี ตลอดจนปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เมื่อธุรกิจต่างเร่งลงทุนเพื่อมีส่วนร่วมอย่างแข็งแกร่งมากขึ้นในอุตสาหกรรมสนับสนุนที่แข็งแกร่ง โปรแกรมกระตุ้นเศรษฐกิจกลับถูกระงับกะทันหัน ส่งผลให้แผนของธุรกิจต้องหยุดชะงัก
วิสาหกิจที่มีแผนการลงทุนต้องหยุด โดยเฉพาะบริษัทที่มีโครงการที่ได้รับการอนุมัติจากนครโฮจิมินห์เพื่อรับการสนับสนุนอัตราดอกเบี้ยภายใต้โครงการกระตุ้นการลงทุน แต่ยังไม่ได้รับการสนับสนุนอัตราดอกเบี้ย ต่างก็เผชิญกับความยากลำบากมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการลดลงอย่างรวดเร็วของคำสั่งซื้อมากกว่า 30% โดยหลายหน่วยลดลงเกือบ 50% การที่ต้องจ่ายอัตราดอกเบี้ยที่สูงเกินกว่าที่คาดไว้เมื่อทำการก่อสร้างโครงการ ทำให้ธุรกิจหลายแห่งต้องประสบปัญหา บริษัทบางแห่งในสมาคมถึงกับบอกว่าจำเป็นต้องขายบ้านและที่ดินเพื่อชำระหนี้ธนาคาร เพื่อที่ธุรกิจของพวกเขาจะไม่ถูกโอนไปอยู่ในกลุ่มหนี้เสีย หรือบางหน่วยงานก็เจรจาขายให้กับบริษัทต่างชาติเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงเรื่องการล้มละลาย ตามข้อมูลทั่วไป ขณะนี้นครโฮจิมินห์กำลังรอมติเพื่อแทนที่มติที่ 54 เกี่ยวกับกลไกและนโยบายการพัฒนาเฉพาะ ก่อนที่จะดำเนินการออกและดำเนินโครงการกระตุ้นการลงทุนต่อไป ดังนั้น จึงหวังว่าในไม่ช้านี้ นครโฮจิมินห์จะมีโปรแกรมนี้เพื่อสนับสนุนวิสาหกิจวิศวกรรมเครื่องกลให้เอาชนะความยากลำบาก รักษาการดำเนินงาน และมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนในประเทศ
นาย โด เฟื้อก ตง ประธานสมาคมช่างกลและไฟฟ้านครโฮจิมินห์
การเข้าถึงเงินทุนยากเกินไป ดอกเบี้ยสูงเกินไป
ล่าสุดรัฐบาลได้รับฟังและดำเนินนโยบายต่างๆ เพื่อคลายความเดือดร้อนให้กับภาคธุรกิจ เหมือนการลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% ซึ่งถือเป็นสิ่งที่มีความหมายและมีอิทธิพลอย่างมาก อย่างไรก็ตาม อัตราดอกเบี้ยในปัจจุบันยังสูงเกินไป และธุรกิจไม่สามารถรองรับได้ สิ่งสำคัญประการที่สอง คือ เงื่อนไขการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ขณะที่ธุรกิจต่างๆ เผชิญความยากลำบากมากขึ้น ทำให้การปฏิบัติตามมาตรฐานการกู้ยืมทำได้ยากยิ่งขึ้น
ปัญหาสำคัญประการหนึ่งที่ภาคธุรกิจเคย "บ่น" กันมากมายในอดีตแต่ยังไม่ได้รับการใส่ใจเท่าที่ควรก็คือ เรื่องขอคืนภาษีสำหรับผู้ประกอบการส่งออก รัฐบาลได้จัดการประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหามาแล้วหลายครั้ง แต่ในภาพรวมแล้ว ปัญหาต่างๆ ยังไม่ได้รับการแก้ไขมากนัก ถือเป็นแหล่งเงินทุนที่สำคัญมากสำหรับธุรกิจในภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการเข้าถึงสินเชื่อเป็นเรื่องยาก
นับตั้งแต่ต้นปี การส่งออกของบริษัทในประเทศลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับบริษัท FDI หากรัฐบาลและรัฐสภาไม่มีแนวทางแก้ไขที่ทันท่วงทีในการสนับสนุนวิสาหกิจในประเทศ ความล่าช้าของวิสาหกิจเวียดนามจะยิ่งเพิ่มมากขึ้น เพื่อสนับสนุนวิสาหกิจในประเทศ รัฐบาลจำเป็นต้องเพิ่มทรัพยากรสำหรับโครงการส่งเสริมการค้า กระจายตลาด โดยเฉพาะตลาดที่มีศักยภาพสูง เช่น ตะวันออกกลาง หรืออเมริกาเหนือ... นอกจากนี้ ให้ขยายและส่งเสริมการลงทุนในกิจกรรมส่งเสริมและอีคอมเมิร์ซ เพราะเป็นกระแสและกิจกรรมที่มีประสิทธิภาพสูงในยุคเทคโนโลยีปัจจุบัน
นาย ตรัน กว๊อก มานห์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ซาดาโก โปรดักชั่น-เทรด ดีเวลลอปเมนท์ คอมพานี (HCMC)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)