เช้าวันที่ 29 มกราคม 2560 กองบังคับการปราบปราม กองบังคับการปราบปราม กรมควบคุมโรค ร่วมกับ กรมตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงสาธารณสุข จัดอบรมเชิงปฏิบัติการ เรื่อง “ผลกระทบจากเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์ต่อผู้ร่วมใช้ถนน”
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ พล.ต.เหงียน วัน มินห์ รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร กล่าวว่า ผลกระทบอันเป็นอันตรายจากการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์มีความร้ายแรงมาก ส่งผลกระทบต่อหลายด้าน เช่น เศรษฐกิจ สุขภาพ การศึกษา การจราจร และปัญหาสังคมที่เพิ่มมากขึ้น
“ตั้งแต่มีผลบังคับใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 100 ได้สร้างผลกระทบและแพร่กระจายไปยังคนทุกชนชั้น ช่วยลดอุบัติเหตุทางถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี 2022 จนถึงปัจจุบัน ภายใต้การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของผู้นำกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กองกำลังตำรวจจราจรทั่วประเทศได้ดำเนินการตรวจสอบและดำเนินการอย่างเข้มงวดพร้อมๆ กันและเข้มงวดกับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืน กฎจราจร อย่างเคร่งครัด โดยมีคำขวัญว่า ห้ามพื้นที่ห้าม ยกเว้น และห้ามวันหยุด ด้วยเหตุนี้ ผู้ร่วมเดินทางที่ดื่มแอลกอฮอล์หรือเบียร์จึงเริ่มมีนิสัยไม่ขับรถ” พล.ต.เหงียน วัน มินห์ ประเมิน
อย่างไรก็ตาม รอง ผกก. เผยยังคงมีผู้ร่วมจราจรอีกจำนวนหนึ่งที่ดื่มแอลกอฮอล์ในร่างกาย ทั้งกรณีเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน ทำให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายราย เกิดอุบัติเหตุแล้วหลบหนี ขัดขืนเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย...
นอกจากนี้ที่การประชุมเชิงปฏิบัติการ พันเอกเหงียน กวาง เญิ๊ต หัวหน้ากรมสอบสวนและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนน (กรมตำรวจจราจร) กล่าวว่าจากสถิติและการสำรวจทางสังคมวิทยาของผู้ต้องขัง 45,661 คน ที่ถูกตัดสินจำคุกในเรือนจำของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ พบว่ามีผู้ต้องขัง 23,438 คนดื่มแอลกอฮอล์ก่อนก่ออาชญากรรม
“ในปี 2566 กองกำลังตำรวจจราจรแห่งชาติได้จัดการคดีผู้ขับขี่ที่ละเมิดกฎจราจรที่ดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับรถมากกว่า 770,000 คดี โดยเฉลี่ยแล้วมีการจัดการคดีวันละ 2,100 คดี” พันเอกเหงียน กวาง นัต กล่าว
พันเอกเหงียน กวาง เญิ๊ต เผยว่า สถานการณ์ของผู้ขับขี่ที่ดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์แล้วขับรถยนต์เพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ต... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วง 15 วันแรกของช่วงพีค เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและปลอดภัยในการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลต้นฤดูใบไม้ผลิของปี 2567 (ตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 24 มกราคม) ตำรวจจราจรทั่วประเทศปรับเงินผู้ฝ่าฝืนกฎเมาแล้วขับมากกว่า 40,000 ราย หรือคิดเป็นผู้ขับขี่มากกว่า 2,700 รายต่อวัน
การดื่มเบียร์ 5 หรือ 30 แก้วก็อาจถูกลงโทษเช่นกัน
นายทราน ฮู มินห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ยังได้ร่วมให้ข้อมูลในการอภิปรายในเวิร์กช็อปนี้ด้วยว่า ในปัจจุบัน กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการความเข้มข้นของสารเหล่านี้ยังค่อนข้างสมบูรณ์และเข้มงวดยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม จากการวิเคราะห์กฎระเบียบในปัจจุบัน คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติพบว่ากฎระเบียบเหล่านี้ยังสามารถแก้ไขและเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้นได้
นายทรานฮูมินห์ กล่าวว่า ขณะนี้ โทษทางปกครองเกี่ยวกับการดื่มแอลกอฮอล์ มีระดับค่อนข้างสูง ซึ่งถือเป็นการยับยั้งที่ดี แต่ในความเป็นจริงแล้ว ผู้ที่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เกิน 5 แก้ว หรือ 30 แก้ว อาจถูกลงโทษทางปกครองด้วยวิธีเดียวกัน คือ ระดับ 3 (สูงสุดเกิน 80 มก./เลือด 100 มล. ปรับ 30-40 ล้านดอง เพิกถอนใบขับขี่รถยนต์ 22-24 เดือน)
“นี่ไม่เป็นไปตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการลงโทษทางปกครองตามระดับความฝ่าฝืน” ตามความเห็นของเรา หากเกินระดับ 3 ก็สามารถแยกออกไปดำเนินการทางปกครองหรือทางอาญาสำหรับการละเมิดกฎข้อบังคับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในระดับที่ร้ายแรงเป็นพิเศษได้อย่างสมบูรณ์ แม้ว่าจะไม่ก่อให้เกิดผลใดๆ ตามมาก็ตาม" หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติเน้นย้ำ
เพื่อจัดการกับการละเมิดกฎเกณฑ์ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ที่ร้ายแรงเป็นพิเศษ นายทรานฮูมินห์ กล่าว เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องศึกษาและแก้ไขกฎหมาย ภาคสาธารณสุขต้องออกเอกสารแนะนำระดับแอลกอฮอล์ที่มีความเข้มข้นเท่าใดจึงจะถือว่าร้ายแรง และผู้ขับขี่จะสูญเสียการควบคุมโดยสิ้นเชิง
“จากนั้น ผู้ที่ละเมิดกฎเกี่ยวกับแอลกอฮอล์ในระดับที่ร้ายแรงเป็นพิเศษจะถูกส่งตัวไปดำเนินคดีอาญา” จากนั้นสภาตุลาการศาลฎีกาจะออกเอกสารแนะนำเพื่อให้หน่วยงานระดับล่างนำไปปฏิบัติ” นายทรานฮูมินห์ กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)