Tesla - BYD สงครามใน “เวที” รถยนต์ไฟฟ้า

BYD แซงหน้า Tesla

The Wall Street Journal อ้างอิงผลประกอบการทางธุรกิจที่ประกาศโดย BYD Group (ประเทศจีน) เมื่อไม่นานนี้ ซึ่งบริษัทขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (BEV) ได้ 526,000 คันในไตรมาสที่สี่ของปี 2023 ในขณะเดียวกัน ตัวเลขของ Tesla อยู่ที่เพียง 485,000 BEV ในช่วงเวลาเดียวกัน

Cuộc chiến Tesla - BYD trên “đấu trường” ô tô điện - Ảnh 1. — Tesla วางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเพื่อแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม สำหรับทั้งปี 2023 BYD จะมียอดขาย BEV ประมาณ 1.6 ล้านคัน ซึ่งยังต่ำกว่ายอดขายรถยนต์ของ Tesla ซึ่งอยู่ที่ 1.81 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ Tesla ผลิตเฉพาะ BEV เท่านั้น แต่ BYD ยังผลิตยานยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน (เครื่องยนต์สันดาปภายในที่รวมเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า) ที่สามารถชาร์จไฟได้ (PHEV) อีกด้วย หากเรานับ PHEV และ BEV (เรียกว่ารถยนต์ไฟฟ้า - EV) ยอดขายของ BYD จะอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านคัน จึงยังคงครองตำแหน่งผู้นำยอดขายในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

ในปี 2022 BYD จะขายรถยนต์ BEV ได้ประมาณ 900,000 คันและรถยนต์ PHEV ได้ประมาณ 900,000 คัน ในขณะที่ Tesla จะขายรถยนต์ได้ 1.3 ล้านคัน ดังนั้น ยอดขายของ BYD ในปี 2023 (รวม EV ทั้ง PHEV และ BEV) จึงเพิ่มขึ้นประมาณ 66% เมื่อเทียบกับปี 2022 และสำหรับ BEV เพียงอย่างเดียว ยอดขายก็เพิ่มขึ้นถึง 77% ในขณะเดียวกันการเติบโตของ Tesla มีเพียงประมาณ 40% เท่านั้นในช่วงเวลาเดียวกัน

ตามรายงานของ Clean Technica อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกกำลังแสดงสัญญาณการปรับปรุงหลังจากช่วงเวลาที่มืดมนในไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 โดยเฉพาะในเดือนพฤศจิกายน 2023 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายทั่วโลกสูงถึง 1.385 ล้านคัน คิดเป็น 19% ของจำนวนรถยนต์ใหม่ที่ขาย หากเราคำนวณเฉพาะ BEV อัตราจะเท่ากับ 13% ทั้งนี้ จำนวน BEV จึงมีอัตราการเติบโตถึง 25% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 หรือคิดเป็น 69% ของจำนวน EV ที่จำหน่ายทั้งหมด PHEV ยังเติบโตอย่างน่าประทับใจถึง 40% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2022

ฝรั่งเศสและอิตาลีพิจารณาจำกัดเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในเอเชีย

“อาวุธ” ของเทสลา

ท่ามกลางฉากหลังที่ถูก BYD แซงหน้าในไตรมาสที่ 4 ปี 2023 ล่าสุด Tesla เปิดเผยว่ากำลังจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่สามารถแข่งขันได้สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานของ The Wall Street Journal บริษัท Tesla จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นราคาประหยัดเนื่องจากต้นทุนการผลิตลดลงไปครึ่งหนึ่ง นี่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับ Tesla เนื่องจาก Cybertruck ซึ่งเป็นรุ่นล่าสุดของ Tesla ที่จะเปิดตัวในปี 2023 ถือเป็นรถใหม่เพียงรุ่นเดียวที่บริษัทจะส่งมอบให้ลูกค้าภายในสามปีข้างหน้า

“อาวุธ” ต้นทุนต่ำได้รับการใช้อย่างมีประสิทธิภาพโดย Tesla ในช่วงต้นปี 2023 ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงกับผู้ผลิตรถยนต์จีน Tesla ได้เปิดตัวแคมเปญลดราคาพิเศษ โดยเฉพาะในตลาดจีนแผ่นดินใหญ่ โดยเฉพาะตั้งแต่เดือนมกราคม 2023 เป็นต้นไป ในตลาดจีน Tesla ได้ลดราคาของรถยนต์รุ่น Model 3 และ Model Y ลง 6 - 13.5% ในความเป็นจริงราคาขายของรถยนต์ Tesla หลายรุ่นในจีนมีราคาถูกกว่าในตลาดสหรัฐอเมริกามาก

กลยุทธ์ลดราคาของ Tesla บังคับให้บริษัทอื่น ๆ ต้องลดราคาเพื่อแข่งขัน ผู้ผลิตรถยนต์จีนประมาณ 40 รายลดราคาของทั้งยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน BYD ยังลดราคารถยนต์เฉลี่ยประมาณ 10% ตามรายงานของ The New York Times เฉพาะเดือนมีนาคมเพียงเดือนเดียว ราคาของรถยนต์ไฟฟ้า ID.3 ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Volkswagen และพันธมิตรชาวจีน ก็ต้องลดลงถึง 18% ผลจากกลยุทธ์ลดราคาทำให้รายได้ทั่วโลกของ Tesla ในไตรมาสแรกของปี 2023 อยู่ที่ 23,300 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นประมาณ 24% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 แม้ว่า BYD จะแซงหน้า Tesla ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2023 แต่ Tesla ก็ยังครองส่วนแบ่งตลาด EV ในจีน 12% ในปี 2023 สูงกว่า 11% ในปี 2022

ขณะเดียวกัน ในขณะที่ Tesla มีโรงงานในประเทศจีน ผู้ผลิตรถยนต์จีนกลับประสบปัญหาในการขยายตลาดไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกา เนื่องด้วยเหตุผลหลายประการ ที่น่าสังเกตคือ มีการขาดแคลนกองเรือเดินทะเล เนื่องจากบริษัทหลายแห่งต้องรื้อเรือออกในปี 2563 เนื่องมาจากการระบาดของโควิด-19 และอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกที่ถดถอยโดยทั่วไป คาดว่าจะต้องใช้เวลาอีกสามปีในการฟื้นฟูกองยานขนส่งรถยนต์ข้ามมหาสมุทร นอกจากนั้นอุปสรรคบางประการจากตลาดยุโรปยังเป็นความท้าทายใหญ่เช่นกัน

ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ พุ่ง

The Wall Street Journal รายงานว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐฯ จะฟื้นตัวในปี 2023 โดยบริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่งรายงานยอดขายเพิ่มขึ้นสองหลัก ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งอุตสาหกรรมในสหรัฐฯ จะสูงถึง 15.5 ล้านคันในปี 2023 เพิ่มขึ้น 12.4% จากปีก่อนหน้า ตามการประมาณการของบริษัทวิจัยตลาด Wards Intelligence

ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่รายงานตัวเลขยอดขายล่าสุด General Motors เปิดเผยว่าจะขายรถได้ 2.6 ล้านคันในสหรัฐฯ ในปี 2566 โดยยังคงรักษาตำแหน่งผู้ขายรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ ไว้ได้ ยอดขายดังกล่าวเพิ่มขึ้นร้อยละ 14 จากปีก่อน ในสหรัฐฯ ยอดขายของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเกือบ 7% เมื่อปี 2023 เป็นประมาณ 2.3 ล้านคัน โดยการเติบโตหลักๆ นั้นมาจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริด ขณะที่ฮอนด้าบันทึกการเพิ่มขึ้น 33% บริษัทส่วนใหญ่เพิ่มยอดขายได้ Stellantis ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Chrysler, Jeep และ Ram เป็นข้อยกเว้น โดยมียอดขายลดลง 1% ในปี 2566

ลิงค์ที่มา