กอ.รมน.พัฒนาเกาะท่องเที่ยวเชิงนิเวศ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอโคโตดูฮุยทอง กล่าวว่า เพื่อให้การดำเนินโครงการประสบผลสำเร็จ หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ควรเน้นการวิจัยและเสนอการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การสร้างองค์กรเพื่อบริหารจัดการการใช้ประโยชน์ การดำเนินงาน สนับสนุนและแนะนำ หน่วยงาน วิสาหกิจ องค์กร และบุคคลที่ทำธุรกิจ และการจัดกิจกรรมการท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะต่างๆ ประเมินสถานะปัจจุบันของเส้นทาง ท่าเรือ จัดการการขนส่งผู้โดยสาร จัดกิจกรรมการท่องเที่ยวและการท่องเที่ยว และจัดการกิจกรรมการเดินทาง ลงทุนพัฒนาสินค้าการท่องเที่ยวเกาะและเชื่อมโยงการพัฒนาสินค้าการท่องเที่ยวเกาะกับแหล่งท่องเที่ยวในอำเภอ

ทัวร์ดำน้ำดูปะการังที่เกาะโคโต จังหวัดกว๋างนิญ

ก่อนหน้านี้ การทัวร์ชมเกาะแบบไม่ตั้งใจเผยให้เห็นข้อจำกัดและข้อบกพร่องบางประการ เนื่องจากไม่มีการวางแผนและการจัดการอย่างมืออาชีพ กิจกรรมการท่องเที่ยวยังคงมีขนาดเล็กและกระจัดกระจาย โครงสร้างพื้นฐานยังไม่ได้รับการลงทุนอย่างสอดประสานกัน ไม่มีท่าเรือ ไม่มีเส้นทางราชการ ไม่มีระบบกู้ภัย การแพทย์ และการรักษาความปลอดภัยยังไม่ได้รับการลงทุนอย่างเป็นระบบ บริการด้านการท่องเที่ยวยังไม่สมบูรณ์ คุณภาพการบริการไม่ทั่วถึง ขาดความเป็นมืออาชีพ ก่อให้เกิดการเชื่อมโยงระหว่างธุรกิจและสหกรณ์ที่ให้บริการ ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนของท้องถิ่นโดยรวม

สิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักบนเกาะโคโตมีการลงทุนเพิ่มมากขึ้นเพื่อให้มีความกว้างขวางและทันสมัย ​​ตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวเมื่อมาเยือนเกาะ

นอกจากนี้ ความต้องการด้านการบริหารจัดการ ความปลอดภัย ความมั่นคง ความสงบเรียบร้อย และการกู้ภัยทางน้ำยังสูงมาก การสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์และแตกต่างเพื่อแข่งขันกับการท่องเที่ยวประเภทอื่นก็เป็นความท้าทายสำหรับเขตโคโตในการดำเนินโครงการนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นเขตเกาะ ปัญหาการบำบัดของเสียทางทะเล มลภาวะสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะสภาพแวดล้อมด้านการท่องเที่ยว จำเป็นต้องมีการควบคุมที่ดี และมีมาตรการควบคุมและปกป้องระบบนิเวศทางทะเลจากผลกระทบที่เกิดจากมนุษย์

สภาพแวดล้อมทางทะเลของเกาะโคโตเป็นสีเขียวและสะอาด มีอาหารทะเลและสัตว์ทะเลหายากมากมาย

โดยยึดถือข้อกำหนดในการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน โดยการยกระดับแบรนด์การท่องเที่ยวโคโตขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดึงดูดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว ปรับปรุงคุณภาพการบริการ สร้างความหลากหลายของกิจกรรมเชิงประสบการณ์และลดอุปสรรค สร้างเงื่อนไขให้ผู้คนได้ทำธุรกิจและพัฒนาการท่องเที่ยว เขตโคโตจึงได้พัฒนาโครงการพัฒนาทัวร์เยี่ยมชมหมู่เกาะในเขตโคโต จึงสร้างกรอบทางกฎหมายสำหรับการใช้ประโยชน์จากทัวร์เยี่ยมชมหมู่เกาะในลักษณะที่ยั่งยืน ปลอดภัย ควบคุมได้ มั่นใจในความปลอดภัย คุณภาพการบริการ และการพัฒนาที่ยั่งยืน

ด้วยเหตุนี้ เขตโคโตจึงจะสร้างเส้นทางท่องเที่ยวนำร่อง รวมถึงเกาะที่มีศักยภาพ เช่น:

เส้นทางที่ 1 : เกาะ Co ถึงท่าเรือ – เกาะ Carp – เกาะ Lion – เกาะ Co ถึง Con

เส้นทางที่ 2 : เกาะ Co To Port – เกาะ Carp – เกาะ Lion – เกาะ Co To Con – Thanh Lan

เส้นทางที่ 3 : บริเวณท่าเรือ 1 – เกาะคาร์ป – เกาะไลออน – เกาะโตคอน

เส้นทางที่ 4 : บริเวณท่าเรือ 1 – เกาะตะวันออกเฉียงใต้ – เกาะปลาคาร์ป – เกาะสิงโต.

เส้นทางที่ 5 : ท่าเรือ Thanh Lan – เกาะ Carp – เกาะ Lion – Co To Con

เส้นทางที่ 6: เกาะ Co ถึงท่าเรือ - เกาะ Hon Ca Chep - เกาะ Co ถึง Con - เกาะ Tran

จากการประเมินศักยภาพและสถานะปัจจุบันของทัวร์เกาะต่างๆ ในปัจจุบันอย่างครอบคลุม พร้อมทั้งแนวทางและแนวทางแก้ไขในการพัฒนาทัวร์เกาะต่างๆ ตามแผนงานของโครงการ อำเภอโกโตจะนำร่องการจัดองค์กร บริหารจัดการ และการใช้เส้นทางทัวร์ 6 ซึ่งรวมถึง: ท่าเรือโกโต - เกาะฮอนกาเชป - เกาะโกโตกง - เกาะทราน โดยค่อย ๆ เชื่อมโยงกับประสบการณ์ทางจิตวิญญาณและกิจกรรมอธิปไตยของเกาะ

ด้วยสภาพแวดล้อมที่สะอาดและเขียวขจี เกาะโคโตจึงดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากให้มาเยือนเกาะเพื่อพักผ่อนและสัมผัสประสบการณ์

นายโดฮุยทอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอโคโต กล่าวว่า "โครงการพัฒนาการท่องเที่ยวเกาะต่างๆ มีส่วนช่วยในการส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรม ธรรมชาติ และผู้คนของโคโต และสร้างภาพลักษณ์การท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน เมื่อจัดการอย่างเหมาะสม ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะช่วยขยายระบบนิเวศทางเศรษฐกิจ ส่งเสริมการพัฒนาด้านต่างๆ เช่น การขนส่ง ที่พัก อาหาร อาหารทะเล การบริโภค โทรคมนาคม และในเวลาเดียวกันก็สร้างความตระหนักในการปกป้องสิ่งแวดล้อม อนุรักษ์ทัศนียภาพและทรัพยากรทางทะเลให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว"

ในปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ Co To Lon และท่าเรือ Co To-Thanh Lan ผ่านการตรวจสอบและประเมินผลแล้ว พบว่าเป็นไปตามเงื่อนไขการอนุมัติใบอนุญาตประกอบการทั้งหมด เพื่อใช้ประโยชน์จากท่าเรือเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิผล เขตโคโตจำเป็นต้องจัดตั้งกลุ่มปกครองตนเองเพื่อบริหาร จัดการ ใช้ประโยชน์ ดำเนินงานและจัดระเบียบกิจกรรมการท่องเที่ยวเพื่อให้แน่ใจว่านักท่องเที่ยวและยานพาหนะจะปลอดภัย

เขตโคโตยังระบุอย่างชัดเจนอีกด้วยว่าการพัฒนาการท่องเที่ยวเกาะใหม่จะก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยทางทะเลได้หลายประการ ดังนั้น เขตจึงให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความปลอดภัยทางการจราจร การป้องกันอัคคีภัย การเข้มงวดการตรวจสอบ และการจัดการยานพาหนะโดยสารที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และในขณะเดียวกันก็กำหนดให้ธุรกิจที่ดำเนินการในด้านนี้ต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่านักท่องเที่ยวจะได้รับความปลอดภัยอย่างแน่นอน

การท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะผสมผสานกับการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณเป็นแนวทางที่ถูกต้องสำหรับเขตโคโต

จะเห็นได้ว่าในปัจจุบันการลงทุนนำร่อง การบริหารจัดการ และการใช้ประโยชน์ทัวร์เยี่ยมชมหมู่เกาะมีความจำเป็นอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมีขั้นตอนที่ถูกต้อง มีเป้าหมายชัดเจน สร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ที่มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเองของเขตเกาะ Co To มีส่วนช่วยส่งเสริมภาพลักษณ์และผู้คนของ Co To ให้กับเพื่อนในประเทศและต่างประเทศ ช่วยยกระดับการท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะขึ้นอีกระดับ กลายเป็นพลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งให้เขตเกาะของปิตุภูมิพัฒนาอย่างยั่งยืนมากยิ่งขึ้นและขยายไปพร้อมกับประเทศ