“ผมมองว่าการสะสมรถจำลองเป็นเหมือนการบำบัดจิตใจ การสะสมก็เหมือนการไปโรงเรียน คุณต้องเรียนรู้และค้นคว้า ค้นหาสิ่งที่สวยงามและวิเศษที่สุดเพื่อเพิ่มเข้าไปในคอลเลกชันของคุณ “ฉันคือ” เหงียน ดุย ซอน เค แชร์กัน
เหงียน ดุย เซิน เคห์ กับคอลเลกชันรถจำลองกว่าพันคัน - ภาพ: NVCC
ในวัย 23 ปี Nguyen Duy Son Khe ที่อาศัยอยู่ในเมืองดาลัตในปัจจุบัน ได้กลายเป็นชื่อที่รู้จักกันดีในชุมชนรถยนต์จำลองในเวียดนามแล้ว จนถึงปัจจุบัน Son Khe เป็นเจ้าของคอลเลกชันรถจำลองมากกว่า 1,000 คัน โดยมีมูลค่ารวมประมาณ 600 ล้านดอง
ความหลงใหลตั้งแต่วัยเด็ก
เมื่อพูดถึงโอกาสที่จะได้เข้ามาในวงการรถจำลอง Son Khe กล่าวว่า “บางทีอาจเป็นเพราะอิทธิพลในวัยเด็กของผมก็ได้ ตั้งแต่ผมหัดเดิน พ่อของผมก็ซื้อรถยนต์และของเล่นเหล็กเล็กๆ ให้ผม ต่อมาเมื่อผมโตขึ้น ผมมีความหลงใหลในความเร็ว ดังนั้นในความคิดของผมจึงมีรถเพียง 2 ล้อและ 4 ล้อเท่านั้น
รถยนต์พวกนั้นได้ฝังรากลึกอยู่ในจิตใต้สำนึกของฉัน ส่งผลให้ฉันเกิดความหลงใหลอย่างแรงกล้าตั้งแต่เนิ่นๆ ดังนั้นเมื่อผมโตขึ้น ผมก็ตัดสินใจที่จะเป็นนักสะสมโมเดลตั้งแต่รถคลาสสิกไปจนถึงโมเดลสมัยใหม่"
ชายหนุ่มชื่อเหงียน ดุย เซิน เคอ มีความหลงใหลในรถยนต์จำลองมาตั้งแต่เด็ก - ภาพ: NVCC
แต่จนกระทั่งถึงชั้นมัธยมปลาย Khe จึงได้เริ่มสนใจงานอดิเรกอย่างจริงจังเกี่ยวกับรถยนต์จำลอง โดยเริ่มจากการซื้อรถยนต์ด้วยเงินที่เก็บสะสมไว้ซื้ออาหารเช้า แม้จำนวนเงินจะไม่มาก แต่ก็ถือเป็นเงินมหาศาลสำหรับนักศึกษาคนหนึ่ง
ส่วนที่ยากเริ่มตั้งแต่ก่อนที่รถจำลองจะเกิดด้วยซ้ำ
นอกจากการสะสมแล้ว Son Khe ยังสร้างโมเดลรถยนต์ที่มีชื่อเสียงด้วยตนเองอีกหลายรุ่น ซึ่งสร้างความทรงจำให้กับใครหลายคน ตามที่คน 10X กล่าวไว้ การสร้างโมเดลที่น่าพอใจ ส่วนที่ยากที่สุดเกิดขึ้นก่อนที่รถจะถือกำเนิดเสียอีก
“นั่นคือขั้นตอนที่ผมต้องหาเวอร์ชันจริงมาสังเกตในสภาพจริง จากนั้นจึงสร้างเวอร์ชันว่างเปล่าขึ้นมา ไม่ใช่รถทุกคันจะมีเงื่อนไขให้ศึกษาอย่างลึกซึ้ง”
เช่น เมื่อผมอยู่บนท้องถนนผมได้เจอรถคันหนึ่งที่น่าสนใจโดยบังเอิญ ผมจึงทำได้แค่ถ่ายรูปไว้ด้วยโทรศัพท์เท่านั้น ซึ่งทำให้กระบวนการสร้างช่องว่างใช้เวลานานกว่าปกติ 5-10 เท่า
“เมื่อเรามีโมเดลรถที่น่าพอใจแล้ว เราจึงจะสามารถเริ่มทาสีรถให้ได้สีที่ต้องการได้ จากนั้นเราจึงจะมีงานที่ดูเหมือนรถจริงจำลอง” Khe กล่าว
กระบวนการทำความเข้าใจรถยนต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของรถยนต์เพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงเรื่องราวเบื้องหลังด้วย “รถจำลองไม่ใช่วัตถุที่ไม่มีชีวิต แต่เต็มไปด้วยความหลงใหลและแรงบันดาลใจ รถอาจมีขนาดเล็กพอที่จะวางบนฝ่ามือได้ แต่เต็มไปด้วยความฝันและความรู้เกี่ยวกับรถ “รถจริง” Son Khe กล่าว .
หลังจากได้รับความคิดดังกล่าว Khe ก็เริ่มสร้างโครง เครื่องยนต์ และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ มากมายของรถ ขั้นตอนนี้จะทำได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องพิมพ์ 3 มิติ โดยมีวัสดุหลักเป็นเรซิน เครื่องพิมพ์ 3 มิติจะสร้างแบบหล่อคร่าวๆ จากไฟล์การออกแบบบนคอมพิวเตอร์
เมื่อชิ้นส่วนรถเย็นลงแล้ว กระบวนการพ่นสีและประกอบขั้นสุดท้ายก็จะเริ่มต้นขึ้น การจะสร้างรถยนต์ให้ “ดูสมจริง” กระบวนการการพ่นสีก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน การจะผสมสีให้ได้มาตรฐานที่สุดเพื่อแสดงถึงจิตวิญญาณที่แท้จริงของรถเดิมนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
เช่น กรณีรถไทยฮอนด้าดรีม การที่จะผลิตรถให้ได้สีน้ำตาลแมลงสาบมาตรฐานจะต้องกำหนดว่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะมีความแท้จริงแค่ไหน
รถยนต์ทุกคันที่สร้างขึ้นต้องใช้ความพยายามและความทุ่มเทอย่างมาก แต่ถ้าให้เลือกทำอันที่ยากที่สุด เคจะนึกถึงรุ่น Honda Dream II (ไทยดรีม) ทันที เพราะมันเป็นรถเริ่มต้นเพื่อให้ Khe สามารถสร้างรถรุ่นตำนานอื่นๆ ในภายหลังได้อย่างง่ายดาย
“ส่วนที่ยากที่สุดในการทำโมเดลรถรุ่นนี้คือแฟริ่ง (หรือที่เรียกว่าเอี๊ยม) แฟริ่ง Honda Dream Thai ของจริงสามารถถอดออกได้ง่าย ดังนั้น ผมจึงอยากทำโมเดลรถที่สามารถถอดออกได้เช่นกัน ความสามารถที่คล้ายคลึงกัน “ผมต้องทำการปรับแต่งหลายอย่างเพื่อให้ได้สิ่งที่คาดหวังไว้ จากประสบการณ์นี้ ผมจึงสามารถสร้างมอเตอร์ไซค์ที่ถอดแฟริ่งออกได้ง่ายเหมือนในชีวิตจริง” Son Khe กล่าว
ถือเป็นความสำเร็จ แต่รถทุกคันที่ "เพิ่งออกจากเตา" ไม่ได้สมบูรณ์แบบไปหมดทุกคัน ซอน เค สารภาพว่ารถยนต์หลายคันต้องอาศัยการสนับสนุนจากชุมชน และยังมีบางคันที่ “ไม่สามารถสร้างเสร็จได้”
ไม่ใช่แค่เพียงงานอดิเรก
งานอดิเรกการเล่นกับโมเดลจริงมีมานานแล้วในเวียดนาม แต่หลายคนคิดว่าเป็นเพียง "งานอดิเรกของคนรวย" หรือ "การเล่นของเด็กๆ" ... อย่างไรก็ตาม Son Khe ไม่เห็นด้วยกับมุมมองนี้ .
“มีรถจำลองสำหรับผู้เริ่มต้นที่ราคาเพียงไม่กี่แสนเหรียญ แน่นอนว่าในระดับที่สูงกว่านั้นก็มีรถที่ราคาหลายล้านเหรียญ หลายสิบล้านเหรียญ และยังมีรถที่มีราคาแพงเท่ากับรถจริงอีกด้วย โดยราคาสูงถึง ล้านล้านด่อง..
แต่งานอดิเรกทุกอย่างล้วนมีจุดเริ่มต้น การฝึกฝน และการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ฉันไม่คิดว่าคุณต้องรวยถึงจะเล่นได้ เรียนรู้ด้วยตนเอง สร้างสมดุลชีวิตทางเศรษฐกิจด้วยตนเอง แม้แต่นักเรียนก็ทำได้"
กระบวนการผลิตรถยนต์จำลองถือเป็นกิจกรรมเชิงศิลปะและสร้างสรรค์โดยพื้นฐาน
“คอลเลกชันของฉันไม่ได้มีแค่รถที่ผลิตเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความพยายามของช่างฝีมือทำโมเดลหลายๆ คนในเวียดนามด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความพยายามของสมาชิกในครอบครัวของฉัน คอลเลกชันนี้ไม่เพียงแต่มีค่าในแง่ของเงินเท่านั้น แต่ยังมีคุณค่าในแง่ของจิตวิญญาณด้วย” Khe กล่าว
นั่นก็เป็นเหตุผลว่าทำไมเมื่อถามว่าเคชอบรถยนต์คันไหนมากที่สุด ชายหนุ่มยอมรับว่าเลือกได้ยาก
“มันไม่ใช่แค่งานอดิเรกเท่านั้น แต่ยังเป็นการทุ่มเททั้งใจและจิตวิญญาณให้กับรถยนต์ แม้ว่ามันจะเป็นเพียงรถจำลอง แต่สำหรับฉันแล้ว มันก็ไม่ต่างจากรถจริง นอกจากรถจำลองแบบอยู่กับที่แล้ว เมื่อฉัน ฉันเหนื่อยหรือกดดันกับชีวิตมากเกินไป ฉันแค่อยากจะเข้าไปในป่ากับรถบังคับวิทยุ โดยไม่รบกวนใครและยังช่วยบรรเทาความเครียดได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
รถจำลองแบบนิ่งช่วยให้จิตใจสงบ ผ่อนคลาย และให้ความรู้สึกผ่อนคลายมาก รถบังคับวิทยุสร้างความสนุกสนาน ความรู้สึกเหมือนขับรถยนต์จริง การควบคุมสถานการณ์ การไต่เขา การขับบนถนน และการค้นพบสิ่งใหม่ๆ
หลายๆคนคิดว่ามันเป็นเพียงงานอดิเรก แต่จริงๆแล้วมันมีประโยชน์มาก การตัดสินใจเหยียบคันเร่งหรือหมุนพวงมาลัยผ่านคอนโซลมีความคล้ายคลึงกับการตัดสินใจของเราในสถานการณ์จริง “เมื่อไรควรเร็ว เมื่อไรควรช้า” ซอน เค ปัดเป่าอคติออกไป
โดยเฉพาะอย่างยิ่งชายหนุ่มยังกล่าวอีกว่า “การเล่นไปพร้อมกับการเรียนรู้ เรียนรู้ไปพร้อมกับการเล่น” คือสิ่งที่ได้รับจากความหลงใหลในการเล่นรถยนต์จำลองโดยเฉพาะ และงานอดิเรกที่ส่งผลดีต่อสุขภาพโดยทั่วไป
“จริงๆ แล้ว เมื่อผมสะสมโมเดลแบบนี้ ผมได้เรียนรู้หลายๆ อย่าง มันให้บทเรียนกับผมหลายอย่าง นอกจากนี้ ผมยังต้องผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากในการทำให้ครอบครัวของผมเข้าใจถึงความหลงใหลของผม ความหลงใหลของผม ต้องขอบคุณรถยนต์ที่ดูเหมือนไม่มีชีวิตเหล่านี้ เมื่อผมอยู่คนเดียว ฉันรู้สึกว่าสามารถคลายเครียดได้ เหมือนมีเพื่อนที่คอยแบ่งปันด้วย
เมื่อผมเป็นเด็กผมไม่ใช่คนเป็นระเบียบเรียบร้อยมากนัก แต่ด้วยการแสวงหางานอดิเรกของรถจำลอง สิ่งของและกิริยามารยาทต่างๆ ไม่ว่าจะที่บ้านหรือบนถนนก็ดูเรียบร้อยดีมาก
ในทางที่มหัศจรรย์ ไม่ใช่ฉันที่สอนฉัน แต่เป็นความสนใจและความหลงใหลของฉันที่สอนฉัน มันช่วยให้ฉันกลายเป็นเวอร์ชันที่ดีกว่าของตัวเอง “พยายามเป็นตัวของตัวเองทุกๆ วัน อะไรจะมีความสุขไปกว่านี้อีก” ซอน เค แบ่งปัน
ที่มา: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon- 20250126182626553.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)