อัพเดทความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายฮานอย-หว่าบินห์

Việt NamViệt Nam22/12/2024


รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวางแผนและการลงทุนเหงียน ดึ๊ก ทัม ภาพ : เอ็มพีไอ

ในการรายงานการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคตอนเหนือและภาคมิดแลนด์ส ครั้งที่ 4 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายวันนี้ (18 ธ.ค.) ในจังหวัดหว่าบิ่ญ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงวางแผนและการลงทุน นายเหงียน ดึ๊ก ตัม ได้รายงานเกี่ยวกับการดำเนินการทางด่วนสายฮานอย-หว่าบิ่ญ-ม็อคจาว (เซินลา)

ตามที่รองรัฐมนตรี Nguyen Duc Tam กล่าว เส้นทางเชื่อมต่อระดับภูมิภาคนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ เพื่อทำลายการผูกขาดของทางหลวงหมายเลข 6 สร้างพื้นที่พัฒนาที่เชื่อมต่อกับเมืองหลวงฮานอย สร้างพื้นฐานเพื่อดำเนินการสร้างทางด่วนทั้งหมดที่เชื่อมกับประตูชายแดน Tây Trang และ Dien Bien ตามแผนต่อไป ทางหลวงสายนี้กำลังถูกดำเนินการเป็นโครงการอิสระสี่โครงการ

โดยเฉพาะเส้นทางหว่าหลัก-หว่าบินห์ ในกรุงฮานอย และหว่าบินห์ ระยะทาง 23 กม. ได้รับมอบหมายให้จังหวัดหว่าบินห์บริหารจัดการ และอยู่ระหว่างการปรับนโยบายลงทุนขยายเป็น 6 ช่องทางในรูปแบบร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) วงเงินการลงทุนรวม 10,637 พันล้านดอง ซึ่งเป็นงบประมาณรายจ่ายท้องถิ่น 3,257 พันล้านดอง

สำหรับเส้นทางหว่าบิ่ญ – ม็อกโจว (กม.0 – กม.19) ในจังหวัดหว่าบิ่ญ ระยะทาง 14.5 กม. จังหวัดหว่าบิ่ญกำลังประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อปรับเส้นทางถนนเชื่อมภูมิภาค เพื่อดำเนินการตามแผนทางหลวง 4 เลน วงเงินการลงทุนรวมประมาณ 5,800 พันล้านดอง

เส้นทางหว่าบิ่ญ – ม็อกจาว (กม.19 – ม็อกจาว) ในจังหวัดหว่าบิ่ญ มีความยาว 34 กม. ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ ระยะที่ 1 ขนาด 2 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 9,997 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณกลางสนับสนุน 8,243 พันล้านดอง

เส้นทางหัวบิ่ญ-ม็อกจาว ความยาว 32.3 กม. ในจังหวัดเซินลา อยู่ระหว่างการดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ ระยะที่ 1 ขนาด 2 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 4,938 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณกลางสนับสนุน 3,400 พันล้านดอง โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติให้ตัดสินใจลงทุน

เงินลงทุนเบื้องต้นของเส้นทางทั้งหมดอยู่ที่ 33,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณแผ่นดินคาดว่าจะจัดสรร 24,000 พันล้านดอง (งบประมาณกลางสนับสนุน 11.6 ล้านล้านดอง งบประมาณท้องถิ่น 12.4 ล้านล้านดอง) และมอบหมายให้ท้องถิ่น 2 แห่งคือ Hoa Binh และ Son La ดำเนินการ

ความคืบหน้าการดำเนินโครงการอยู่ในช่วงปี 2567 - 2570 อย่างไรก็ตาม ขณะนี้งานเตรียมการลงทุนยังไม่แล้วเสร็จ โดยโครงการองค์ประกอบ 3/4 ยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการอนุมัติและปรับปรุง ขณะที่ทุนงบประมาณกลางได้รับการจัดสรรครบถ้วนแล้ว

ดังนั้น กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงเสนอให้ท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานอย่างจริงจังและใกล้ชิดกับกระทรวงกลางและสาขาต่างๆ เพื่อนำเนื้อหาทั้ง 4 ไปใช้

ประการแรก ให้รีบอนุมัติและปรับปรุงโครงการส่วนประกอบ จัดทำการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง เพื่อเริ่มก่อสร้างในเร็วๆ นี้ในปี 2568

ประการที่สอง จัดสรรเงินทุนงบประมาณท้องถิ่นให้เพียงพอตามพันธกรณีและความก้าวหน้าในปี 2568 ไม่ให้ขาดแคลนเงินทุนหรือเกิดความล่าช้า พิจารณาและเสนอแนวทางการจัดสรรเงินทุนลงทุนในแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2569-2573 เพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จต่อไป

ประการที่สาม องค์กรการดำเนินโครงการรับประกันคุณภาพและความก้าวหน้า ประการที่สี่ ทางเลือกในการวิจัยเพื่อทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์อย่างเต็มรูปแบบตามแผนการดำเนินงาน

สำหรับโครงการร่วมอื่น ๆ ในภูมิภาค รองรัฐมนตรี Nguyen Duc Tam ได้เรียกร้องให้กระทรวงและหน่วยงานในพื้นที่ดำเนินการขั้นตอนการลงทุนให้เสร็จเรียบร้อยโดยเร็วที่สุด และเร่งดำเนินการโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งได้รับการจัดสรรทุนแล้วให้เร็วขึ้น

ที่มา: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-tuyen-cao-toc-ha-noi—hoa-binh—moc-chau-d232956.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย
“Tunnel: Sun in the Dark”: ภาพยนตร์ปฏิวัติวงการเรื่องแรกที่ไม่มีเงินทุนสนับสนุนจากรัฐ
ผู้คนนับพันในเมืองโฮจิมินห์รอขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในวันเปิดตัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์