ปรับปรุงสถานีรถไฟสายเหนือ 4 แห่งเสร็จเรียบร้อยในเดือนตุลาคม

โครงการปรับปรุงสถานีไห่เซืองเป็นไปตามกำหนดการ

ส่วนความคืบหน้าโครงการปรับปรุงสถานีรถไฟสายเหนือ ผู้แทนคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการรถไฟ กล่าวว่า งานปรับปรุงสถานีส่วนใหญ่เป็นไปตามแผนงาน

ที่น่าสังเกตคือ สถานีทั้ง 4 แห่ง คือ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong และ Lang Son คาดว่าจะแล้วเสร็จรายการหลักในเดือนตุลาคม 2566

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานีเกียลัมได้ปรับปรุงสถานีเดิมเสร็จเรียบร้อยแล้ว การก่อสร้างและติดตั้งหลังคาแพลตฟอร์มกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ ปรับปรุงชั้นบนทางรถไฟสาย 1 และ 3 เสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างปรับปรุงชั้นบนทางรถไฟหมายเลข 2 ระบบระบายน้ำ และปรับปรุงชานชาลาให้เป็นไปตามมาตรฐานชานชาลาต่ำ

สถานี Cam Giang ได้ดำเนินการปรับปรุงสถานีที่มีอยู่และหลังคาชานชาลาชั้นกลางเสร็จเรียบร้อยแล้ว หลังคาแพลตฟอร์มขั้นพื้นฐานและห้องน้ำและรั้วใหม่กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงชั้นบนทางรถไฟในสถานีและระบบระบายน้ำเสร็จเรียบร้อยแล้ว

สถานีไห่เซืองได้ดำเนินการก่อสร้างหลังคาชานชาลาแล้ว เสร็จสิ้นการปรับปรุงชั้นบนของทางรถไฟในสถานีและระบบระบายน้ำแล้ว

สถานีลางซอนกำลังดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งอาคารเก็บสินค้าใหม่ รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น แสงสว่างและป้องกันอัคคีภัย

สำหรับสถานีที่เหลืออีก 2 สถานี คือ ด่งดัง (หลางเซิน) และซวนเกียว (เหล่าไก) คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าวว่ายังคงรอที่ดินมาเพื่อสร้างบางรายการให้เสร็จสมบูรณ์

โดยสถานีด่งดังได้ดำเนินการก่อสร้างอาคารปฏิบัติการสองชั้นและลานตู้คอนเทนเนอร์คอนกรีตเสริมเหล็กเสร็จสิ้นแล้ว และอยู่ระหว่างการปรับปรุงโกดังและสร้างโกดังใหม่ การก่อสร้างลานใหม่และปรับปรุงลานเดิมอยู่ระหว่างดำเนินการ...

สถานีด่งดังได้ก่อสร้างอาคารปฏิบัติการสองชั้นและลานบรรทุกสินค้าคอนกรีตเสริมเหล็กเสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่ยังมีโครงการบางส่วนที่ยังดำเนินการไม่ได้ เนื่องจากหน่วยงานท้องถิ่นยังไม่ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสมบูรณ์

ที่สถานี Xuan Giao การก่อสร้างสถานีใหม่ โกดังที่เชื่อมโยงกับลานสินค้า และถนนสำหรับขนถ่ายสินค้า ยังไม่ได้ดำเนินการ เนื่องจากอยู่ระหว่างการรอการจัดซื้อที่ดินในท้องถิ่น ส่วนทางรถไฟ ปรับปรุงโครงสร้างชั้นบนของทางสายที่ 1 ในปัจจุบันเรียบร้อยแล้ว ส่วนลานจอดรถและถนนภายในยังไม่แล้วเสร็จ เนื่องจากกำลังรอการอนุมัติจากทางท้องถิ่น...

สำหรับโครงการก่อสร้างปรับปรุงสถานีวัดโบสถ์ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าวว่า การดำเนินการก่อสร้างเป็นไปตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐานแล้ว

จึงอยู่ระหว่างก่อสร้างทางรถไฟเพื่อบำบัดดินที่อ่อนบนเส้นทางสาย 7 และ 8 ที่ออกแบบใหม่ รางรถไฟที่ออกแบบใหม่ 1 และ 2 และส่วนรถไฟเชื่อมสถานีกับท่าเรือ ส่วนสถาปัตยกรรม อยู่ระหว่างก่อสร้างสถานีวัดโบสถ์แห่งใหม่ สถานีท่าเรือวัดคาจ (สถานีคัดแยก) ส่วนทางรถไฟอยู่ระหว่างก่อสร้าง เพื่อปรับปรุงทางรถไฟบริเวณท่าเรือวัดคาจ โดยสร้างทางรถไฟใหม่ 2 เส้นบริเวณสถานีคัดแยก และระบบระบายน้ำ

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ระบุว่า โครงการนี้กำลังถูกดำเนินการในหลายจังหวัดและเมือง โดยมีปริมาณการก่อสร้างหลักกระจุกตัวอยู่ที่สถานีขนส่งสินค้า 3 แห่ง ได้แก่ ด่งดัง ซวนเกียว และวัทคาจ ซึ่งทั้งหมดจะต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่ นี่ก็เป็นปัญหาหลักของโครงการเช่นกัน

โครงการปรับปรุงสถานีบนเส้นทางรถไฟสายเหนือได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคมในปี 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานและบริการขนส่งทางรถไฟ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดผู้โดยสารและสินค้า เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดการขนส่ง และใช้ประโยชน์จากเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงขีดความสามารถการแข่งขันการขนส่งทางรางให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

โครงการจะปรับปรุงและยกระดับสถานีโดยสาร 3 แห่ง ได้แก่ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong บนเส้นทางฮานอย - ไฮฟอง สถานีขนส่งสินค้า 4 แห่ง: สถานี Vat Cach, ท่าเรือ Vat Cach (เส้นทางเกียลัม - ไฮฟอง); สถานีด่งดัง และสถานีลางซอน (เส้นทางฮานอย-ด่งดัง) สถานีซวนเกียว (เส้นทางเยนเวียน - หล่าวกาย)

โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 470,000 ล้านดอง โดยใช้ทุนงบประมาณแผ่นดินในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางปี ​​2564-2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm