สถานีตำรวจสะพานรัชเมี้ยว ปล่อยรถออกต่อเนื่อง เหตุรถติด

ประชาชนแห่ไปทางภาคตะวันตกช่วงเทศกาลปีใหม่ ส่งผลให้การจราจรติดขัดบนสะพาน Rach Mieu ที่เชื่อมระหว่าง Tien Giang - Ben Tre จนทำให้สถานี BOT ต้องหยุดเก็บค่าผ่านทางถึง 5 ครั้ง

ปริมาณรถผ่านสะพานรัชเมียวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการจราจรติดขัด และสถานี ธปท. ต้องปล่อยน้ำถึง 5 ครั้ง ภาพโดย : ฮวง นาม — ปริมาณรถผ่านสะพานรัชเมียวมีมากจนสถานี BOT ต้องปล่อยน้ำถึง 5 ครั้ง ภาพโดย : *ฮวง นาม*

เช้าวันที่ 30 ธันวาคม จำนวนจักรยานยนต์จากนครโฮจิมินห์และจังหวัดภาคตะวันออกไปยังภาคตะวันตกผ่านสะพานราชเมียวเพิ่มขึ้นอย่างมาก เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรของทั้งสองจังหวัดต้องเบี่ยงการจราจรอย่างต่อเนื่องเพื่อจัดลำดับรถจากเตี๊ยนซางไปยังเบ๊นแจ๋ถึงสี่ครั้งและในทิศทางตรงกันข้ามถึงสองครั้ง

เนื่องจากมีปริมาณรถยนต์มากทำให้มีรถยนต์จำนวนมากขับเข้าเลนจักรยานยนต์ทำให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน รถจักรยานยนต์ต้องต่อคิวยาวกว่า 1 กิโลเมตรที่ฝั่งเตียนซาง และรอประมาณ 20 นาทีจึงจะข้ามสะพานได้

การจราจรเคลื่อนตัวผ่านสะพานรัชเมียวในเวลาเที่ยงวันของวันที่ 30 ธันวาคม ภาพโดย : ฮวง นาม — การจราจรเคลื่อนตัวผ่านสะพานรัชเมียวในเวลาเที่ยงวันของวันที่ 30 ธันวาคม ภาพโดย : *ฮวง นาม*

นาย Pham Van Truong กล่าวว่า จากการติดตามข่าวนี้ ประชาชนส่วนใหญ่เริ่มเดินทางกลับบ้านเกิดตั้งแต่บ่ายและเย็นวาน เช้านี้ ด้วยความที่คิดว่าถนนโล่งแล้ว เขาจึงขับรถพาภรรยาและลูกๆ จากกู๋จีไปที่ถันฟู (เบ๊นเทร) แต่เมื่อตอนเที่ยง เนื่องจากการจราจรติดขัด ทำให้ต้องใช้เวลามากกว่า 30 นาทีจึงจะข้ามสะพานราชเมียวได้

เวลาประมาณ 10.00 น. ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ BOT สะพาน Rach Mieu ต้องปล่อยน้ำเป็นเวลา 10 นาที ในทิศทางจาก Ben Tre ไปยัง Tien Giang เมื่อคืนนี้สถานีแห่งนี้ก็หยุดเก็บค่าผ่านทางอีก 4 ครั้ง เนื่องจากปัญหาจราจรติดขัด ในช่วงบ่ายปริมาณรถเริ่มลดลง และการจราจรกลับมาเป็นปกติ

ที่ตั้งสะพาน Rach Mieu 1 และ 2 กราฟิก: Khanh Hoang — ที่ตั้งสะพาน Rach Mieu 1 และ 2 กราฟิก: *Khanh Hoang*

สะพานรัชเมียวมีความยาวกว่า 8.3 กม. มักมีการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ปัจจุบันมีรถผ่านสะพานรัชเมียวประมาณ 20,000 คันต่อวัน มากกว่าขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ของโครงการถึง 3 เท่า เมื่อปลายปีที่แล้ว นายกรัฐมนตรีอนุมัติการก่อสร้างสะพานรัชเมียว 2 ห่างจากสะพานรัชเมียวที่มีอยู่เดิม 3.8 กม. โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 6,810 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างปลายเดือนมีนาคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี

ฮวง นัม

ลิงค์ที่มา