กระทรวงการคลังชี้แจงสถานการณ์ค่าโดยสารแพง

ผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย (ภาพ: Huy Hung/VNA) — ผู้โดยสารที่สนามบินโหน่ยบ่าย

สืบเนื่องจากการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเครื่องบินในช่วงนี้ เนื่องมาจากภาระภาษีและค่าธรรมเนียมที่มากเกินไป เมื่อวันที่ 4 พ.ค. กระทรวงการคลังกล่าวว่า ค่าธรรมเนียมดังกล่าวถือเป็น “ราคาบริการ” สำหรับอุตสาหกรรมการบิน ตามระเบียบของกระทรวงคมนาคม ไม่ถือเป็นค่าธรรมเนียมงบประมาณแผ่นดินตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ

สาเหตุประการหนึ่งที่ทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินปรับขึ้นสูงเกินควร ก็คือภาษีและค่าธรรมเนียมในปัจจุบันที่สูง เนื่องจากสายการบินต้องเสียค่าธรรมเนียมทั้งแบบตรงและแบบอ้อมมากกว่า 20 ประเภท

ผู้แทนกรมภาษี ค่าธรรมเนียมและค่าบริการ นโยบายกำกับดูแลและจัดการ (กระทรวงการคลัง) กล่าวว่า ค่าธรรมเนียมดังกล่าวเป็น “ราคาบริการ” สำหรับอุตสาหกรรมการบิน ตามที่ระบุไว้ในหนังสือเวียนหมายเลข 53/2019/TT-BGTVT ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 ของกระทรวงคมนาคม ซึ่งควบคุมราคาและช่วงราคาสำหรับบริการการบินบางประเภทที่ท่าอากาศยานในเวียดนาม ไม่ใช่ค่าธรรมเนียมงบประมาณแผ่นดินตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ

ตามกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ สำหรับเที่ยวบินเวียดนามที่ขึ้นหรือลงที่สนามบินในประเทศ จะต้องชำระเฉพาะค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าธรรมเนียมสัมปทานสนามบินในอัตรา 165,000 ดอง/เที่ยวบิน/บริการรับประกันการดำเนินงานเที่ยวบิน และ 335,000 ดอง/เที่ยวบิน/บริการธุรกิจสนามบิน

ไทย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเนื้อหานี้ ผู้แทนของกรมการจัดการราคาได้กล่าวว่าในข้อ 2 มาตรา 9 ของกฎหมายฉบับที่ 66/2006/QH11 ว่าด้วยการบินพลเรือนและข้อ 3 มาตรา 1 ของกฎหมายการบินพลเรือนเวียดนามฉบับที่ 61/2014/QH13 ลงวันที่ 21 พฤศจิกายน 2014 กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบต่อรัฐบาลในการดำเนินการบริหารจัดการการบินพลเรือนของรัฐ สายการบินจะกำหนดราคาบริการขนส่งทางอากาศภายในประเทศภายในช่วงราคาที่กำหนดและแจ้งราคาให้กระทรวงคมนาคมทราบ

กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนที่ 53 และรับแจ้งราคาสำหรับภาคบริการเฉพาะทางการบินในกรอบราคาที่รัฐกำหนดตามอำนาจหน้าที่ ราคาสูงสุดในการบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศกำหนดโดยกระทรวงคมนาคม...

ในส่วนที่เกี่ยวกับอัตราค่าโดยสารบริการขนส่งทางอากาศ ภายใต้อำนาจหน้าที่ กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือเวียนที่ 34/2023/TT-BGTVT ลงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2566 (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 1 มีนาคม 2567) แก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียนที่ 17/2019/TT-BGTVT ลงวันที่ 3 พฤษภาคม 2562 เกี่ยวกับประกาศใช้กรอบอัตราค่าโดยสารบริการขนส่งทางอากาศในเส้นทางภายในประเทศ

ดังนั้น กระทรวงการคลังจึงยึดมั่นหลักการบริหารราคาของรัฐและออกกฎเกณฑ์ควบคุมราคาบริการการบินเฉพาะทาง อัตราค่าบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ อยู่ภายใต้การควบคุมของกระทรวงคมนาคม

NH (ตาม VietnamPlus)

แหล่งที่มา