กำจัดระบบสายพานลำเลียงในกระบวนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng21/09/2023


ส.ก.พ.

โตโยต้ากำลังเตรียมวิธีใหม่ในการผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นถัดไป (คาดว่าจะเข้าสู่ตลาดในปี 2569)

กำจัดระบบสายพานลำเลียงในกระบวนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า

ด้วยเหตุนี้สายการผลิตจึงไม่ใช้ระบบสายพานลำเลียงสำหรับยานพาหนะที่กำลังผลิต ในทางกลับกัน รถยนต์เหล่านี้จะขับเคลื่อนตัวเองไปตามขั้นตอนการผลิต ส่วนหนึ่งของแผนใหม่นี้ได้รับการดำเนินการที่โรงงานโมโตมาจิของโตโยต้าในจังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น (ในภาพ)

ตัวแทนของโตโยต้าเผยว่า รถยนต์ที่สร้างเสร็จเพียงบางส่วนจะเคลื่อนที่ช้าๆ เข้าไปในโรงงาน เหมือนกับว่ากำลังถูกขนส่งโดยระบบสายพานลำเลียง โดยการผสมผสานเทคโนโลยีการจดจำเซ็นเซอร์และเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ

โดยการปรับปรุงกระบวนการผลิตให้เหมาะสม โตโยต้าต้องการลดต้นทุนการลงทุนในโรงงานลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับระดับปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมีเป้าหมายที่จะนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตมาใช้ในเชิงพาณิชย์ในช่วงต้นปี 2027 โตโยต้าหวังว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะช่วยลดเวลาในการชาร์จและเพิ่มระยะทางที่รถวิ่งได้



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

รูป

ซอนลา: ฤดูดอกบ๊วยม็อกจาว ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก
ฮานอยหลังล้อหมุน
เวียดนามที่สวยงาม
ภาพยนตร์ที่สร้างความตกตะลึงให้กับโลก ประกาศกำหนดฉายในเวียดนามแล้ว

No videos available