กำจัดระบบสายพานลำเลียงในกระบวนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า

ส.ก.พ. 21/09/2023 07:23 น.

โตโยต้ากำลังเตรียมวิธีใหม่ในการผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นถัดไป (คาดว่าจะเข้าสู่ตลาดในปี 2569)

ด้วยเหตุนี้สายการผลิตจึงไม่ใช้ระบบสายพานลำเลียงสำหรับยานพาหนะที่กำลังผลิต ในทางกลับกัน รถยนต์เหล่านี้จะขับเคลื่อนตัวเองไปตามขั้นตอนการผลิต ส่วนหนึ่งของแผนใหม่นี้ได้รับการดำเนินการที่โรงงานโมโตมาจิของโตโยต้าในจังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น (ในภาพ)

ตัวแทนของโตโยต้าเผยว่า รถยนต์ที่สร้างเสร็จเพียงบางส่วนจะเคลื่อนที่ช้าๆ ภายในโรงงาน เหมือนกับว่ากำลังถูกขนส่งโดยระบบสายพานลำเลียง โดยการผสมผสานเทคโนโลยีการจดจำเซ็นเซอร์และเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ

โดยการปรับปรุงกระบวนการผลิตให้เหมาะสม โตโยต้าต้องการลดต้นทุนการลงทุนในโรงงานลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับระดับปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมีเป้าหมายที่จะนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตมาใช้ในเชิงพาณิชย์ในช่วงต้นปี 2027 โตโยต้าหวังว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะช่วยลดเวลาในการชาร์จและเพิ่มระยะทางที่รถวิ่งได้

แหล่งที่มา: https://www.sggp.org.vn/bo-he-thong-bang-chuyen-trong-san-xuat-xe-dien-post706451.html