กระทรวงคมนาคม ระบุ 5 ทางด่วนที่ต้องปรับปรุงในเร็วๆ นี้

บ่ายวันที่ 2 มีนาคม ในงานแถลงข่าวรัฐบาลประจำเดือนกุมภาพันธ์ ผู้นำกระทรวงคมนาคมได้แจ้งให้สื่อมวลชนทราบถึงสถานการณ์การเร่งปรับปรุงถนนสองเลนตามระยะลงทุน

ด้วยเหตุนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลาม จึงกล่าวว่า เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 นายกรัฐมนตรีได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 16 เรื่องการเร่งรัดการวิจัยและการลงทุนในการยกระดับทางด่วนที่มีระยะการลงทุนพิเศษ โดยเฉพาะทางด่วนสองเลน

ภายใต้แนวทางของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการตามภารกิจต่างๆ อย่างจริงจังและเน้นหนัก ประการแรก กระทรวงได้สั่งการให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ของกระทรวงดำเนินการทบทวนและวิจัยอย่างเร่งด่วน โดยเน้นการจัดทำระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและแผนการจัดระเบียบการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานบนทางด่วนที่มี 2 หรือ 4 เลน และช่องจราจรชั่วคราว ตลอดจนทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินอื่นๆ

จากผลการทบทวนและประเมินผล กระทรวงฯ จะดำเนินการปรับปรุงระบบเครื่องหมาย ป้ายบอกทาง เส้นแบ่งเลน ไฟถนน และแผนกำหนดความเร็วจราจรบนเส้นทางเพิ่มเติม เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยสูงสุด

นโยบาย - กระทรวงคมนาคม ระบุ 5 ทางด่วนที่ต้องปรับปรุงในเร็วๆ นี้ — รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลัม

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้ประสานงานกับตำรวจจราจรและตำรวจในพื้นที่ เพื่อดำเนินการกับผู้ที่ฝ่าฝืนกฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด

เพื่อให้มีพื้นฐานในการลงทุนก่อสร้างและบริหารจัดการการใช้ทางหลวง นายกรัฐมนตรีจึงสั่งการเร่งพัฒนามาตรฐานทางหลวงแห่งชาติ เพื่อดำเนินการตามภารกิจนี้ กระทรวงได้สั่งการให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ภายใต้กระทรวงคมนาคมศึกษาร่างกฎเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยทางหลวงโดยด่วน

“ขณะนี้เราได้ดำเนินการแล้วเสร็จและส่งให้กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีตรวจสอบ หลังจากขั้นตอนนี้ เราจะดำเนินการให้แล้วเสร็จและออกให้ภายในไตรมาสแรกของปี 2567” นายแลมแจ้ง

โดยกระทรวงได้ดำเนินการจัดทำแผนยกระดับทางด่วนระยะลงทุนตามที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย โดยส่งหนังสือไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางด่วนระยะลงทุน ส่งให้คณะกรรมการบริหารทุนวิสาหกิจที่มีวิสาหกิจบริหารทางด่วนลงทุน 2 ช่องจราจร และคณะกรรมการบริหารโครงการของกระทรวงคมนาคมในฐานะผู้ลงทุนโครงการ เพื่อเร่งพิจารณา ศึกษา และเสนอแผนการลงทุนขยายเส้นทางดังกล่าวให้ครบถ้วนในทิศทางเดียวโดยเร่งด่วน จากนั้นส่งให้กระทรวงคมนาคมสรุปรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในเดือนมีนาคม

“จากการสังเคราะห์ทางสถิติ เราได้กำหนดว่าปัจจุบันมีทางด่วน 5 สายที่มีขนาด 2 เลนที่เปิดให้บริการอยู่ ซึ่งจำเป็นต้องปรับปรุงในเร็วๆ นี้ ซึ่งถือเป็นลำดับความสำคัญอันดับ 1” รองรัฐมนตรีแลมเน้นย้ำ พร้อมเสริมว่าเส้นทางแยกที่มี 4 เลนและเลนฉุกเฉินแบบสลับจะยังคงสมดุลและปรับปรุงต่อไปเมื่อมีทรัพยากรเพียงพอ

โดยเฉพาะ 5 เส้นทาง 2 เลนที่ต้องปรับปรุง เส้นทางลาซอน-ฮว่าเหลียน กระทรวงได้รายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบแล้ว และได้รับการจัดสรรทุนจากรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 และขณะนี้อยู่ระหว่างยื่นนโยบายการลงทุนให้นายกรัฐมนตรีดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป กระทรวงฯจะพยายามเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้และแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 หรือต้นปี 2569

โดยเส้นทางหว่าหลัก-หว่าบิ่ญ ซึ่งปัจจุบันเปิดให้บริการขนาด 2 ช่องจราจร และวางแผนจะเพิ่มเป็น 6 ช่องจราจร นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหว่าบิ่ญเป็นหน่วยงานบริหารจัดการและร่วมลงทุนในโครงการในรูปแบบ PPP ปัจจุบัน ฮัวบิ่ญได้อนุมัติให้นักลงทุนปรับนโยบายการลงทุนและวิธีการขยายเส้นทาง

โดยที่ VEC เป็นผู้ลงทุนทางด่วนสายเอียนไบ-ลาวไก (ภายใต้คณะกรรมการบริหารทุน) ส่วนช่วงเอียนไบ-ลาวไก คณะกรรมการบริหารทุนจะสั่งให้ VEC ศึกษาการขยายทางด่วนสายเอียนไบ-ลาวไกตามขนาดการวางแผน

สำหรับทางด่วน 2 เส้น คือ ไทเหงียน-โชหมอย และกามโล-ลาซอน กระทรวงได้กำชับให้คณะกรรมการบริหาร 2 คณะซึ่งเป็นผู้ลงทุน เสนอแหล่งทุนและวิธีการลงทุนเพื่อขยายเส้นทางทั้ง 2 เส้นนี้โดยเร่งด่วน

ในการประชุม รัฐมนตรีและหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล Tran Van Son กล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางด่วน รวมทั้งสั่งให้กระทรวงคมนาคมออกมาตรฐานทางด่วนและปรับปรุงเส้นทางทางด่วนภายในไตรมาสแรก

“ตามที่รองปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีลัมกล่าวไว้ หากมาตรฐานทางหลวงเสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรก เราก็มั่นใจได้เต็มที่” นายซอน กล่าว

แหล่งที่มา