กระทรวงคมนาคมตกลงตามข้อเสนอก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ผาลาย โดยใช้งบประมาณของจังหวัดบั๊กนิญ

ยานพาหนะที่สัญจรบนทางหลวงช่วงหนึ่งเริ่มใช้งานจริง

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ผาลาย จากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-บั๊กนิญ-ฮาลองมีความยาว 146 กม. และมีความกว้าง 4 เลน และมีกระบวนการลงทุนก่อนปี 2573 ซึ่งช่วงบั๊กนิญ-ไฮเซืองมีความยาว 22 กม.

ปัจจุบันทางด่วนสาย Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long อยู่ระหว่างการลงทุนในส่วนตั้งแต่ Ring Road 4-Capital Region ไปจนถึงทางด่วนสาย Hanoi-Bac Giang ระยะทางประมาณ 9.7 กม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุน Ring Road 4 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569 ส่วนที่เหลือตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงหมายเลข 18 ระยะทาง 10.3 กม. ยังไม่ได้รับการลงทุน

เพื่อให้โครงการทางด่วนช่วง Bac Ninh-Hai Duong เสร็จสมบูรณ์ตามแผนในเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมเชื่อว่าจำเป็นต้องมีการวิจัยและการลงทุนในโครงการทางด่วนช่วงวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงหมายเลข 18

ในบริบทที่งบประมาณแผ่นดินที่จัดสรรให้กระทรวงคมนาคมยังมีจำกัด และไม่สามารถจัดสมดุลการจัดเตรียมการลงทุนสำหรับทางด่วนช่วงถนนวงแหวน 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ในระยะกลางปี ​​2564-2568 ได้ กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยและสนับสนุนให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญศึกษาและลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนช่วงถนนบั๊กนิญ-ไพลาย ตั้งแต่ถนนวงแหวน 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 โดยใช้เงินทุนงบประมาณท้องถิ่นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนของเส้นทางถนนวงแหวน 4 ที่กำลังดำเนินการอยู่

ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคมยังได้ชี้แจงด้วยว่า ตามบทบัญญัติมาตรา 8 วรรค 4 และมาตรา 28 วรรค 4 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง (มีผลบังคับใช้ 1 มกราคม 2568) ทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนสามารถลงทุนโดยกระทรวงคมนาคม/ส่วนท้องถิ่นได้ โดยต้องกระจายอำนาจให้เอกชนดำเนินการ หรือได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้บริหารจัดการ

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ทบทวนความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และศักยภาพในการจัดสรรทรัพยากรในท้องถิ่น เพื่อรายงานต่อนายกรัฐมนตรี เพื่อมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ บริหารจัดการและลงทุนในโครงการทางด่วนสายดังกล่าว กระทรวงคมนาคมจะประสานงานการดำเนินการอย่างใกล้ชิด

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้ส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ผาลาย จากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18

โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงตั้งแต่ทางแยกเยนซา (ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 4) ถึงทางหลวงหมายเลข 18 สายเก่า จังหวัดบั๊กนิญ ระยะทาง 10.3 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นที่ กม.0+00 (ทางแยกกับทางหลวงวงแหวนหมายเลข 4) จุดสิ้นสุด กม.10+300 (ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18)

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ค่าใช้จ่ายโครงการประมาณ 3,600 พันล้านดองจะได้รับการระดมมาจากงบประมาณของจังหวัดบั๊กนิญและแหล่งทางกฎหมายอื่นๆ

TH (ตามเวียดนาม+)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html