กระทรวงคมนาคม เสนอโซลูชั่น 'ร้อนแรง'

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองในส่วนกลางเกี่ยวกับการดำเนินการแก้ไขเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากปัญหาการจราจรติดขัดสำหรับรถที่ตรวจสภาพในช่วงไม่กี่เดือนสุดท้ายของปี 2566 และปี 2567 ให้ดำเนินการตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 3/2562 ต่อไป 30/2023.

ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาล กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงกลาโหม และคณะกรรมการประชาชนในท้องถิ่นได้ให้ความสำคัญ สนับสนุน สร้างเงื่อนไข และดำเนินการแก้ไขปัญหาเร่งด่วนและพื้นฐานหลายประการอย่างพร้อมเพรียงกัน ขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคในการตรวจสภาพรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับสาขายานยนต์บนท้องถนน

กระทรวงคมนาคมส่งหนังสือถึงคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น เพื่อดำเนินการป้องกันปัญหารถติดในจุดตรวจค้นเชิงรุก ในช่วงปลายปี 2566 และปี 2567

ดังนั้นปัญหาความหนาแน่นของรถที่เข้ามาตรวจสภาพที่ศูนย์ตรวจสภาพรถจึงได้รับการแก้ไขเป็นส่วนใหญ่ตั้งแต่ปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 จนถึงปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม ตามสถิติและการคาดการณ์จาก Vietnam Register ในไตรมาสที่ 4 ปี 2566 และไตรมาสแรกของปี 2567 บางพื้นที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหาการจราจรติดขัดระหว่างการตรวจสอบ

ตัวอย่าง: บั๊กกัน, บินห์ถวน, ด่งไน, ด่งทาป, ห่าซาง, ฮานอย, กอนตุม, ลัมด่ง, ไทบินห์, เถียเทียนฮิว, โฮจิมินห์ซิตี้, ทราวินห์, บั๊กซาง, บั๊กนิญ, บินห์เซือง, ดานัง, ยาลาย, ห่าติ๋ญ, หุ่งเอียน, เหงะอาน, กวางงาย, ฟูเอียน, กวางนาม, เซินลา, ไทเหงียน, ไหเซือง, ดั๊กลัก, บิ่ญดิ่ญ, กานเทอ, ฮวาบิ่ญ และเตวียนกวาง

ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองส่วนกลางสั่งการให้กรมการขนส่งและหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเร่งฟื้นฟูการดำเนินงานศูนย์ตรวจสอบที่ถูกระงับชั่วคราวและตรวจสอบ ตรวจประเมิน และออกใบรับรอง ของคุณสมบัติในการดำเนินกิจกรรมตรวจสอบไปยังศูนย์ตรวจ

ดำเนินการรวบรวมและสังเคราะห์สถิติสถานการณ์บุคลากรของผู้ตรวจสภาพรถประจำศูนย์ตรวจสภาพรถในพื้นที่ เพื่อให้คำแนะนำ เสนอแนะ คาดการณ์สถานการณ์ และจัดหลักสูตรอบรมผู้ตรวจสภาพรถและเจ้าหน้าที่มืออาชีพ บริการตรวจสภาพรถประจำศูนย์ตรวจสภาพรถในพื้นที่

กระทรวงคมนาคม เสนอแนวทางแก้ปัญหา “ร้อนๆ” เพื่อป้องกันปัญหารถติดช่วงปลายปี

พร้อมกันนี้ให้พัฒนาแผนงานเชิงรุกเพื่อจัดระบบและบริหารจัดการกิจกรรมตรวจสภาพรถในพื้นที่ให้เป็นไปตามภารกิจกระจายอำนาจที่กำหนดในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 30/2023 และประสานงานกับท้องถิ่น สถานที่อื่นที่มีศูนย์ตรวจสภาพรถ โดยมีกำลังการตรวจสอบที่เกินความจำเป็นในการเรียกและเสริมกำลังการตรวจสอบชั่วคราวสำหรับศูนย์ตรวจสอบในพื้นที่ที่ขาดแคลน เพื่อฟื้นฟูการดำเนินงานและเพิ่มสายการตรวจสอบ หากศูนย์ตรวจสอบยังคงไม่ทำงาน (หากเป็นไปได้) หรือรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อเสนอ การลงทุนในศูนย์ตรวจสอบแห่งใหม่เมื่อไม่สามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนและธุรกิจข้างต้นได้

นอกจากนี้ ให้จัดกำลัง ชี้แนะ และกำกับการจราจร เพื่อรักษาความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยในการจราจร ณ ศูนย์ตรวจการณ์ เสริมสร้างงานโฆษณาชวนเชื่อเพื่อให้องค์กรและบุคคลสามารถเลือกและลงทะเบียนนัดหมายตรวจสภาพรถที่ศูนย์ตรวจสภาพรถได้ล่วงหน้า หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่รถจำนวนมากรออยู่บริเวณศูนย์ตรวจสภาพรถ การลงทะเบียนอาจทำให้เกิดความแออัดและสูญเสียความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรในพื้นที่

เฝ้าระวัง จับกุม ตรวจจับ และจัดการองค์กรและบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการตรวจสอบ โดยเฉพาะองค์กรและบุคคลที่ใช้ประโยชน์จากสภาพการจราจรที่คับคั่งอย่างเคร่งครัด ณ ศูนย์ตรวจสอบ เพื่อกระทำการแสวงหากำไรเกินควร (เช่น การรับการตรวจสอบแทนผู้อื่น ช่วยเร่งการตรวจสอบ การซื้อและขายแสตมป์ ใบรับรองการตรวจสอบ ฯลฯ) ก่อให้เกิดความโกรธแค้นของประชาชนและสูญเสียความไว้วางใจ

นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับงานตรวจสอบและทดสอบ แก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องในงานตรวจสอบรถยนต์อย่างทันท่วงที และหากตรวจพบการละเมิด จะต้องดำเนินการหรือแนะนำต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่โดยทันที หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จะต้องจัดการกับศูนย์ตรวจสอบและ ผู้ตรวจสอบในการปฏิบัติหน้าที่

เสริมสร้างการประสานงานกับทะเบียนเวียดนามในกิจกรรมการฝึกอบรม การให้คำแนะนำ และการพัฒนาทางวิชาชีพ สร้างความรู้สึกถึงความรับผิดชอบและจริยธรรมทางวิชาชีพให้กับเจ้าหน้าที่และพนักงานที่ทำงานในภาคสนาม การตรวจสอบ การโฆษณาชวนเชื่อและการให้ความรู้เกี่ยวกับการป้องกันความคิดเชิงลบในหมู่คณะผู้บริหาร ผู้ตรวจการ และเจ้าหน้าที่มืออาชีพเพื่อป้องกันพฤติกรรมเชิงลบ

พีลอง (VOV.VN)

แหล่งที่มา