ตามสถานีรถไฟในเมืองฮานอยมีลานจอดรถฟรีอยู่หลายสิบแห่ง แม้ว่าทางการมักจะปรับบ่อยครั้ง แต่หลังจากผ่านไปไม่กี่วันหรือสัปดาห์ ทุกอย่างก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม
ตั้งท่าจอดเรือผิดกฎหมายเพื่อเก็บเงิน
ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานว่า ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ตลอดแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน 2 สาย สายกัตลินห์-ห่าดง และสถานีเญิน-ฮานอย ยังคงมีที่จอดรถว่างตามสถานีต่างๆ มากมาย โดยรถจอดเป็นแถวใต้ทางเข้า-ออก
ลานจอดรถฉุกเฉินที่สถานี Van Khe, Ha Dong รองรับรถยนต์จำนวนมาก
บริเวณสถานีลาเค จะมีลานจอดรถชั่วคราวครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดใต้สถานีและส่วนหนึ่งของถนน ที่จอดรถแห่งนี้ไม่มีรายการราคาที่ติดไว้และมักมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสูงกว่ากฎระเบียบ ผู้สื่อข่าวแอบอ้างตัวเป็นคนต้องการที่จอดรถ โดยระบุค่าจอดรถวันละ 10,000 ดอง และคืนละ 20,000 ดอง สถานที่นี้รับเฉพาะจักรยานยนต์และจักรยานเท่านั้น
การจอดรถผิดกฎหมายตามสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินต้องได้รับการควบคุมและขจัด การจัดการกับการละเมิดและฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยตลอดเส้นทางไม่ใช่เรื่องยาก หากเจ้าหน้าที่มีความมุ่งมั่นเพียงพอ
หากไม่สามารถขจัดออกไปได้ ควรพิจารณาการออกใบอนุญาตและการบริหารจัดการที่เข้มงวด โดยจัดให้มีอุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิงที่เพียงพอ เพราะเมื่อความต้องการสูงแม้จะมีค่าปรับก็ยังมีที่จอดรถว่างเกิดขึ้น
ดร.เหงียน ฮู ดึ๊ก ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร
ตามสถานีที่มีผู้โดยสารไม่มาก บางคนจอดรถไว้ใต้สะพานอย่างโจ่งแจ้ง ถึงขนาดล็อกรถไว้กับราวบันไดด้วยซ้ำ
ในทำนองเดียวกัน พื้นที่รอบสถานี Cau Giay ยังถูกใช้เป็นลานจอดรถชั่วคราวอีกด้วย นี่เป็นสถานีที่มีที่จอดรถมากที่สุดบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - ฮานอย
ผู้สื่อข่าวแอบอ้างตัวเป็นผู้โดยสารที่จอดรถเพื่อขึ้นรถไฟ แต่ไม่ได้รับใบสั่งจากเจ้าหน้าที่ตามระเบียบของคณะกรรมการประชาชนฮานอย
สถานการณ์เดียวกันนี้เกิดขึ้นที่สถานี Chua Ha และ Minh Khai เช่นกัน ในบางพื้นที่ไม่มีที่จอดรถโดยอิสระ แต่ผู้คนจอดรถกันอย่างไม่เป็นระเบียบบนทางเท้า ซึ่งล้ำเข้าไปในช่องทางเดินสำหรับคนเดินเท้า
ที่จอดรถถูกกฎหมายมีเพียงแค่…บนกระดาษเท่านั้น
จากการสืบสวนของ PV พบว่าตั้งแต่วันแรกของการให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Cat Linh - Ha Dong บริษัท Hanoi Railway Limited ได้แจก “คู่มือรถไฟ” ฟรีแก่ผู้โดยสารหลายพันเล่มแล้ว คู่มือแต่ละเล่มมีรายชื่อจุดจอดรถโดยสาร 12 จุด ซึ่งสอดคล้องกับสถานี 12 แห่งตลอดเส้นทาง
ลานจอดรถฉุกเฉิน สถานีลาเค เส้นทาง กัตลินห์ - ฮาดง แขวงฟูลา ฮาดง
ในความเป็นจริง ที่จอดรถส่วนใหญ่ที่แนะนำในคู่มือนั้นไม่อนุญาตให้จอดรถ โดยทั่วไปได้แก่ ปั๊มน้ำมัน Van Khe (ปั๊มน้ำมัน Van Khe), โรงเรียนมัธยมศึกษา Van Khe, สถาบันการแพทย์แผนโบราณเวียดนาม (ปั๊มน้ำมัน Phung Khoang), 220 ถนน Lang (ปั๊มน้ำมัน Lang)...
ตามการกล่าวของผู้โดยสารรถไฟ ที่จอดรถตามกฎหมายนั้นค่อนข้างไกลจากสถานี ดังนั้นผู้คนจำนวนมากจึงต้องเลือกที่จอดรถเอง
ในทำนองเดียวกัน แม้ว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอยจะเริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีผู้โดยสารใช้บริการหลายพันคนต่อวัน แต่การหาที่จอดรถยังคงเป็นปัญหาที่ยากลำบากสำหรับหลาย ๆ คน
ตั้งแต่ปี 2022 คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้มอบหมายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบและจัดเตรียมที่จอดรถสำหรับผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ที่จอดรถยังคงมีอยู่เพียงในรูปแบบกระดาษเท่านั้น ในขณะที่ที่จอดรถผิดกฎหมายกลับเปิดให้บริการอย่างเปิดเผย
เสร็จสิ้นการประมวลผล กลับสู่จุดเริ่มต้น
จากการศึกษา พบว่าในช่วงที่ทำการวางแผน เส้นทางรถไฟสาย Cat Linh - Ha Dong ไม่มีพื้นที่สร้างลานจอดรถอีกต่อไป มีเพียงสถานี Cat Linh ที่อยู่ในช่วงต้นเส้นทางและสถานี Yen Nghia ที่ปลายเส้นทางเท่านั้นที่ได้รับการจัดสรรให้เป็นลานจอดรถชั่วคราว
การขาดแคลนอุปทานทำให้มีที่จอดรถตามสถานีรถไฟเป็นจำนวนมากและเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสูง
สำนักงานตรวจการคมนาคมขนส่งฮานอย คณะทำงาน 197 ที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดระเบียบเมือง หน่วยงานท้องถิ่นตลอดเส้นทางได้จัดทำบันทึกและปรับลานจอดรถผิดกฎหมายหลายสิบแห่ง อย่างไรก็ตามหลังจากที่ทางการถอนกำลังออกไป ทุกอย่างก็กลับมาเป็นปกติ
ผู้แทนกรมตรวจการคมนาคมขนส่งกรุงฮานอยให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทองว่าไม่มีทางเลือกอื่นใดนอกจากต้องจัดการกับเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง
“เราจะยังคงสั่งการให้ทีมตรวจสอบการจราจรในพื้นที่ประสานงานกับทางการท้องถิ่นและกองกำลังตำรวจอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มการตรวจสอบ กวาดล้างอย่างรวดเร็ว และป้องกันไม่ให้เกิดการกระทำผิดซ้ำ” เขากล่าว พร้อมเสริมว่า เขากำลังขอให้เขตต่างๆ ตลอดเส้นทางประสานงานกับบริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd เพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่ตั้งที่สะดวก และจัดเตรียมที่จอดรถสำหรับผู้ที่โดยสารรถไฟในเร็วๆ นี้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)