Заявка на ремонт отслаивающегося покрытия скоростной автомагистрали Север-Юг до 30 апреля

Согласно сообщению, Управление автомобильных дорог Вьетнама (VRA) заявило, что скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке от севера туннеля Тамдьеп - Дьенчау и Камло - Лашон была введена в эксплуатацию в 2024 году, но на ней появились некоторые повреждения, особенно повреждение деформационных швов на некоторых мостах, таких как Сонг Ном, в начале февраля, что представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.

В связи с вышеуказанной проблемой Вьетнамская дорожная администрация выпустила множество документов, призывающих советы по управлению проектами (СУП) на маршруте и отчитывающихся перед Министерством строительства о необходимости устранения повреждений в соответствии с гарантийными обязательствами.

В настоящее время Управление автомобильных дорог Вьетнама поручило Совету по управлению проектами 2, Совету 6, Совету по управлению дорогами Тханг Лонга и Совету по дорогам Хошимина срочно отремонтировать деформационные швы, в которых поврежден бетон, и болты, которые могут создать проблемы с безопасностью дорожного движения. Подрядчики должны завершить ремонт до 30 апреля.

Подрядчик должен разработать подробный план обработки и строительных мероприятий по ремонту и представить их на утверждение Совету по управлению проектом для обеспечения требований к качеству строительства и безопасности дорожного движения во время строительства. Совет по управлению проектом направляет утвержденные планы, мероприятия и графики строительства в Области управления I и II для координации и реализации.

Отремонтируйте лопнувшие деформационные швы на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке до 30 апреля. Фото: NVCC.

В случае если Совет по управлению проектом и подрядчики не спешат выполнять вышеуказанные ремонтные работы, если безопасность дорожного движения будет нарушена по причинам, связанным с этими повреждениями, Совет по управлению проектом и подрядчики должны нести ответственность в соответствии с правилами.

Советы по управлению проектами должны рассмотреть все проектные и строительные работы по деформационным швам на маршруте, чтобы оценить причины повреждений, а также немедленные и долгосрочные меры по устранению явления обширного повреждения вышеуказанных деформационных швов; В частности, следует обратить внимание на оценку пригодности типов соединений, используемых в настоящее время на автомагистралях. Результаты проверки должны быть направлены в Управление автомобильных дорог Вьетнама до 30 апреля.

Для зон управления автодорогами I и II необходимо тесно взаимодействовать с советами по управлению проектами для осуществления перенаправления и организации движения во время ремонта и восстановления повреждений с целью обеспечения абсолютной безопасности транспортных средств, движущихся по маршруту; Необходимо проверять, контролировать и побуждать к проведению ремонтных работ для устранения повреждений в соответствии с планом и строительными мерами, утвержденными Советом по управлению проектом, а также соблюдать соответствующие действующие нормативные акты.

Вьетнамская дорожная администрация заявила, что если реализация будет идти медленно, как требуется, то Зоны управления автомагистралями I и II должны будут предоставить отчет и предложить меры, связанные с управлением эксплуатацией автомагистралей в соответствии с правилами.

Лок Лиен

Источник: https://tienphong.vn/yeu-cau-sau-mat-duong-cao-toc-bac-nam-bong-bat-xong-truoc-304-post1728700.tpo