Наступает новая весна, приносящая с собой веру и надежду. На строительных площадках ключевых транспортных объектов царит весенняя атмосфера. Инженеры и рабочие спешно и срочно приступили к завершению строительства метров пролетов дорог и мостов. Подрядчики прилагают усилия для ускорения хода строительства на заключительном этапе, чтобы можно было скорее ввести в эксплуатацию важные транспортные объекты, что облегчит передвижение людей и проложит путь к социально-экономическому развитию провинции.
Движущая сила
Когда первые километры маршрута Восток-Запад будут в основном завершены и соединятся с перекрестком скоростной автомагистрали Май Сон и национальной автомагистрали 45, постепенно начнут проясняться очертания крупной межрегиональной и межпровинциальной дороги. Глядя на новую просторную дорогу, которая вот-вот будет сдана в эксплуатацию, г-н Нгуен Ван Труонг, отставной чиновник города Тамдьеп, сказал: «За короткое время дорога, проходящая через город, приобрела другой облик. Это изменение не только существенно с точки зрения дорожного движения, но и знаменует собой развитие местности. Наблюдая за переменами в нашем родном городе, мы все взволнованы. Надеемся, что после завершения строительства дороги она продолжит давать импульс социально-экономическому развитию молодого города».
Инвестиционный проект строительства дороги Восток-Запад в провинции Ниньбинь (фаза I) был определен Исполнительным комитетом партии провинции на XXII срок (2020–2025 гг.) как ключевой проект, который необходимо завершить как можно скорее, чтобы создать импульс и прорыв в социально-экономическом развитии провинции в ближайшем будущем со стратегическим и долгосрочным видением. Протяженность проекта (фаза I) составляет 23 км от Тамдиепа до Нхокуана. Это крупнейший проект по межрегиональному транспортному соединению в провинции Ниньбинь, создающий стратегическую транспортную ось, синхронно связанную с транспортной системой провинции; соединение экономических центров с ландшафтным комплексом Чанган, являющимся объектом Всемирного культурного и природного наследия, горной местностью Кукфыонг и прибрежной зоной Ким Сон, имеющей большой потенциал; открытие пространства, создание новых возможностей и импульса для быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции.
Товарищ Фам Куок Чинь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального дорожного движения, сказал: «Работы по расчистке территории ведутся на восьми полосах по всему маршруту». На сегодняшний день населенные пункты передали 20,2/22,9 км2 земли. Инвестор координирует действия с соответствующими подразделениями для ускорения прогресса, стремясь ввести проект в эксплуатацию в 2025 году. Завершенный маршрут будет синхронно соединяться с важными национальными транспортными осями, такими как: скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке, национальное шоссе 1А, прибрежная дорога, железная дорога Север-Юг... открывая направление связи с маршрутом Хошимина и межрегиональное сообщение между северо-западным регионом (Хоабинь, Сонла) и дельтой Красной реки.
Г-н Ле Ань Ту, директор компании Thanh Trung Construction and Trading Company Limited, представитель подрядчика совместного предприятия, поделился: «Воспользовавшись солнечной погодой, подрядчик собрал сотни инженеров и рабочих, мобилизовав всю технику и материалы для строительства. Кроме того, на строительной площадке всегда присутствуют консультирующие и контролирующие подрядчики и инвесторы, которые контролируют качество строительства, применяемые технологии, а также обеспечивают предполагаемый ход работ.
В настоящее время подразделения ведут строительство дорожного полотна на переданном участке, в основном завершая асфальтовое покрытие и соединяя первый участок трассы Восток-Запад с перекрестком со скоростной автомагистралью Май Сон и национальным шоссе 45. Подрядчики сосредоточились на строительстве водопропускных труб на перекрестках. Мосты Ма Чань, Сонг Ван, Суан Вьен... в основном завершены, завершается монтаж мостовых настилов и перил. Стоимость реализации достигла почти 40% от контракта.
Откройте возможности для развития
Провинция Ниньбинь определила одним из трех прорывов на период 2020–2025 годов развитие синхронной, современной и межрегиональной транспортной инфраструктуры. В частности, сосредоточение внимания на инвестировании в важные транспортные работы, создание импульса для привлечения инвестиций является важным фактором содействия социально-экономическому развитию и экономической реструктуризации, что делает Ниньбинь полюсом роста региона дельты Красной реки.
Таким образом, с начала срока полномочий провинциальный партийный комитет издал множество постановлений и программ действий по развитию транспортной инфраструктуры, из которых Постановление № 10-NQ/TU от 14 декабря 2021 года о создании синхронной инфраструктуры, развитии цивилизованных и современных городских территорий в период 2021-2025 годов с перспективой до 2030 года четко определило цель сосредоточения внимания на инвестировании в важную транспортную инфраструктуру, обеспечении региональной и межрегиональной связанности, расширении городского пространства, создании пространства и движущей силы для социально-экономического развития.
Постоянный комитет провинциальной партии продолжает реализовывать точку зрения по укреплению руководства и направления государственных инвестиций, требующую сосредоточения внимания на быстрой и полной реализации каждого проекта, вводе его в эксплуатацию, повышении эффективности, создании основы и движущей силы для привлечения инвестиций, развитии социально-экономической сферы, руководстве распределением концентрированного капитала, определении приоритетов ключевых проектов и проектов с потенциалом скорейшего завершения. Провинциальный народный комитет по-прежнему полон решимости реализовывать и распределять государственные инвестиционные проекты.
К концу 2023 года в Ниньбине будет завершено и введено в эксплуатацию множество важных и стратегических проектов, таких как: трасса, соединяющая национальное шоссе 12B с национальным шоссе 21B от моста Ту до моста Ко; Координировал открытие участка Май Сон-национальное шоссе 45; В основном завершено асфальтовое покрытие и соединен первый участок трассы Восток-Запад с перекрестком с шоссе Май Сон и национальным шоссе 45; в основном завершены некоторые участки и мосты через реку Вац в рамках проекта дороги DT.482; Завершить процедуры и начать строительство моста Ча Ла; Реализация строительства набережных на обоих берегах реки Ван от моста Лим до моста Ван Санг... Это имеет особое значение, создавая движущую силу для активного содействия социально-экономическому развитию провинции в ближайшем будущем и имеет стратегическое и долгосрочное видение; сократить большую часть трафика, идущего в городские центры провинции; создать благоприятные условия для использования потенциала и сильных сторон территорий, ранее считавшихся «низменными» из-за ограничений движения; открытие нового пространства и возможностей для быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции Ниньбинь и других провинций.
Также в период 2021-2025 гг. Ниньбинь проведет изыскания, осуществит инвестиционные процедуры или исследования и предложит инвестиции в строительство: маршрута Восток-Запад (фаза II); Скоростная автомагистраль Ниньбинь - Хайфон (участок через провинцию Ниньбинь); Планируется соединить маршрут Восток-Запад с маршрутом Хо Ши Мина, чтобы соединить и синхронизировать его с северо-западными провинциями, создав межрегиональную связь между дельтой Красной реки и горными и среднегорными районами Севера.
Благодаря вниманию и решительному руководству Центрального комитета партии, Национального собрания, правительства и тесной координации между министерствами, отраслями и населенными пунктами провинция Ниньбинь стремится завершить задачу по развитию синхронной и современной системы транспортной инфраструктуры, создать более разумную, эффективную и профессиональную транспортную структуру, способствуя успешной реализации Постановления № 30-NQ/TW от 23 ноября 2022 года Политбюро о социально-экономическом развитии и обеспечении национальной обороны и безопасности в районе дельты Красной реки до 2030 года с видением до 2045 года и Постановления 22-го съезда партии провинции Ниньбинь, что вскоре сделает Ниньбинь достаточно развитой провинцией в районе дельты Красной реки.
Нгуен Том
Источник
Комментарий (0)