Увеличение доходов для увеличения рабочей силы
Как сообщил Тхань Ниен , в ближайшее время ситуация с техосмотром транспортных средств, скорее всего, снова станет напряженной, поскольку инспекторы транспортных средств, которые в настоящее время находятся под залогом, в ближайшем будущем предстанут перед судом. Это проблема, которая очень беспокоит транспортные подразделения, поскольку конец и начало года — это время, когда увеличивается спрос на перевозку грузов и пассажиров. В связи с этим 26 октября Вьетнамская ассоциация автомобильного транспорта направила руководству Министерства транспорта депешу, в которой выразила вышеуказанную обеспокоенность.
Регистрационные сборы больше не считаются целесообразными.
Г-н Нгуен Ван Куен, председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама, предложил: «Для удовлетворения текущего спроса на техосмотр автотранспортных средств Ассоциация автомобильного транспорта Вьетнама просит Министерство транспорта в срочном порядке распорядиться о корректировке цен на услуги техосмотра автотранспортных средств как можно скорее, чтобы способствовать внедрению основных решений и своевременному удовлетворению спроса на техосмотр автотранспортных средств».
Объясняя далее причину этой рекомендации, г-н Нгуен Ван Куен сказал: «Текущая цена на техосмотр транспортного средства была установлена в 2013 году, и после более чем 10 лет применения она больше не подходит, когда увеличились затраты на вводимые ресурсы, такие как расходы на заработную плату и электроэнергию. Внедрение некоторых новых правил в инспекционную работу также увеличивает некоторые расходы по сравнению с предыдущими. Кроме того, чтобы удовлетворить потребности в инспекции в конце года, инспекционные подразделения должны организовывать сверхурочную работу, работать по субботам и воскресеньям и должны выплачивать дополнительную заработную плату в соответствии с правилами. С другой стороны, для восстановления инспекционной мощности в соответствии с мощностью инспекционных центров решающим фактором является вопрос человеческих ресурсов. Для привлечения человеческих ресурсов решающим фактором является доход работников».
В настоящее время Вьетнамский регистр завершил разработку плана корректировки цен и ожидает, когда Министерство финансов представит проект Закона о ценах (с поправками) для рассмотрения и утверждения Национальным собранием на текущей сессии. Согласно проекту Закона о ценах (с изменениями), услуги по проведению инспекций по-прежнему являются жизненно важными услугами, поэтому цены на них должны регулироваться государством и не могут быть свободными. Согласно ожидаемому плану корректировки цен, средняя стоимость услуг по техосмотру транспортных средств увеличится примерно на 28%, и если все пойдет хорошо, ее можно будет применить в начале следующего года.
Следует отметить, что если транспортное средство не прошло какой-либо этап, то после ремонта и повторного осмотра Центр техосмотра проведет повторный осмотр и взимает плату только за выполнение этого этапа, а не взимает плату в зависимости от количества осмотров, как это происходит сейчас.
Страх повторения пробок
В июне 2023 года Министерство транспорта выпустило циркуляр 08/2023, позволяющий некоммерческим транспортным средствам с количеством мест до 9 автоматически продлевать цикл техосмотра, а владельцам транспортных средств не обязательно отправлять свои транспортные средства на техосмотр. Это положение позволяет автоматически продлевать циклы более чем 1,4 млн транспортных средств, однако к началу декабря, когда срок продления истечет, многим транспортным средствам придется вернуться для прохождения техосмотра.
По данным Вьетнамского регистра, в настоящее время в стране насчитывается 271/288 центров техосмотра, работающих 435/536 линий техосмотра с минимальной среднемесячной пропускной способностью 626 400 транспортных средств. За последние два месяца 2023 года техосмотру подлежало около 677 802 транспортных средств, в том числе 275 853 транспортных средства в ноябре и 401 949 транспортных средств в декабре. В 2024 году количество проверенных транспортных средств за месяц будет самым высоким в июле 2024 года: ожидаемое количество проверенных транспортных средств составит 503 276 транспортных средств. Таким образом, в целом пропускная способность системы техосмотра транспортных средств по-прежнему отвечает потребностям населения.
Однако из-за неравномерного географического распределения плотности центров проверки наблюдается как нехватка, так и избыток, поэтому прогнозируется, что в декабре 2023 года возникнет риск перегрузки пунктами проверки в 7 провинциях и городах, в том числе: Донгтхап, Хазянг, Ханой, Контум, Тхыатхьен-Хюэ, Хошимин и Чавинь. К 2024 году еще 4 населенных пункта будут подвержены риску возникновения пробок, как указано выше.
В Хошимине заместитель директора Департамента транспорта г-н Буй Хоа Ан отметил, что в городе наверняка снова возникнут заторы на пунктах техосмотра транспортных средств. В настоящее время в городе ежедневно регистрируется около 150–200 новых транспортных средств для прохождения техосмотра, а транспортные средства, у которых истек срок техосмотра, в ближайшем будущем увеличат спрос на техосмотр. Департамент транспорта города Хошимин сосредоточивает все свои усилия на поиске дополнительных человеческих ресурсов, поскольку три его станции с 14 DKV находятся под следствием.
Руководитель Департамента регистрации также сообщил, что местные полицейские органы все еще расследуют и проверяют множество центров регистрации. Возможно, в ближайшем будущем больше руководителей и центров регистрации могут быть привлечены к ответственности или даже задержаны, поэтому число центров регистрации может по-прежнему недостаточным. Кроме того, когда инспекторы предстают перед судом, это также создает психологическую нестабильность и давление на других работающих инспекторов, что приводит к снижению производительности и эффективности проверок.
Для оперативного решения проблемы перегруженности техосмотров транспортных средств в конце года Департамент техосмотра транспортных средств направил в населенные пункты документ с требованием строгого соблюдения постановлений Министерства транспорта и инструкций Департамента техосмотра транспортных средств при проведении техосмотра транспортных средств; Категорически запрещается отказывать в выдаче актов осмотра и печатей осмотра в случаях, когда имеются дефекты или повреждения, не имеющие существенного значения, как указано в правилах (например: замена решетки радиатора на ту же, ненадежно закреплен номерной знак и т. д.); Организовать регистрацию владельцев транспортных средств напрямую путем выдачи серийных номеров, в режиме онлайн с помощью программных приложений и других соответствующих форм, избегая работы «автоброкеров».
Быстрый просмотр 20:00: Панорамные новости 28 октября
Условия создания торгового центра станут сложнее
Министерство транспорта просит предоставить комментарии по проекту циркуляра, регламентирующего реализацию Указа 139/2018 и Указа 30/2023 о внесении изменений и дополнений в ряд статей Указа 139/2018 о деятельности службы техосмотра автотранспортных средств.
Примечательным моментом в этом проекте является положение о том, что при необходимости инвестирования в строительство инспекционного подразделения необходимо подать письменный запрос в Народный комитет провинции для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики, четко указав предлагаемое место строительства инспекционного подразделения. Расположение пункта досмотра должно соответствовать назначению, планировке и плану землепользования на местности, а также обеспечивать равномерное распределение плотности пунктов досмотра в районе, соседних провинциях и городах района, что позволит сократить расстояние подъезда транспортных средств к пунктам досмотра, особенно в отдаленных районах и на островах.
Ссылка на источник
Комментарий (0)