Хошимин, Ханой и многие другие города внедряют множество решений, чтобы сделать дорожное движение максимально эффективным до и после праздника Тет-Ат-Тай.
По данным репортера газеты Nguoi Lao Dong и отзывам людей, особенно водителей, с начала 2025 года и по настоящее время интенсивность движения в Хошимине возросла, ситуация с пробками стала серьезной.
«Никогда не видел...!»
Вытирая пот с рук, хотя погода была не слишком жаркой, Нгуен Хыу Лонг (35 лет, район Бинь Тхань) рассказал, что он только что проехал через пробку на трех светофорах, и это ожидание стало для него мучительным испытанием уже больше недели.
Г-н Лонг рассказал, что расстояние от дома до компании составляет всего около 7 км, но на преодоление этого трудного пути ему потребовался час. «Хотя по правилу в конце года на дорогах одновременно движется много транспортных средств, я никогда не видел таких длинных и больших пробок, как сейчас», - отметил водитель-мужчина.
Улица Дьенбьенфу, район Биньтхань, Хошимин, утро 13 января. Фото: ХОАНГ ТРИУ
Пробки на дорогах возникают не только в центральной части города, но и часто возникают в пригородных районах. На перекрестке Ле Ван Вьет - Динь Фонг Фу (город Тху Дук) в час пик очередь из автомобилей растягивается на километры, медленно продвигаясь вперед.
По словам г-жи Ту Джанг (город Ту Дук), риск столкнуться с крупными штрафами заставляет многих людей не решаться садиться за руль, что приводит к тому, что одно транспортное средство толкает другое и застревает. Г-жа Джанг рассказала, что были случаи, когда ей приходилось ждать пятого зеленого сигнала светофора, чтобы проехать перекресток.
Установить больше освещения, устранить проблемы с инфраструктурой
Для улучшения условий дорожного движения в городе утром 13 января заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг провел совещание с руководителями Департамента транспорта, городской полиции и городского комитета по безопасности дорожного движения по вопросам условий дорожного движения и услуг в праздничные дни Тэт в ключевых районах.
По данным встречи, применение новых правил с высокими штрафами значительно повысило осведомленность участников дорожного движения. Однако есть некоторые практические вопросы, которые необходимо решить.
Полковник Нгуен Динь Зыонг, заместитель директора полиции города Хошимин, заявил, что одной из причин недавних пробок на дорогах является то, что водители, особенно водители легковых автомобилей, продолжают останавливаться даже тогда, когда до конца зеленого сигнала светофора остается 5 секунд, поскольку они боятся штрафа. Это приводит к тому, что большая часть дорожного пространства оказывается занятой, из-за чего едущим сзади автомобилям приходится сдавать назад и создавать заторы.
Для решения этой проблемы городская полиция приняла ряд мер, таких как дистанционное управление дорожным движением, размещение сил в горячих точках и быстрое реагирование на ситуации с помощью системы камер.
Улица Нгуен Тхи Минь Кхай, район 1, Хошимин, день 13 января. Фото: НПО QUY
Г-н Буй Хоа Ан, заместитель директора Департамента транспорта, сообщил, что объем дорожного движения в Хошимине в первые дни 2025 года увеличился по сравнению с концом 2024 года. В центральной части Хошимина зафиксирован рост объема дорожного движения на 11,4%, а количество пробок увеличилось на 17%.
Высокая плотность движения и узкие дороги приводят к тому, что транспортные средства слишком долго останавливаются на перекрестках, из-за чего заторы распространяются на соседние районы.
Чтобы сократить заторы на дорогах в краткосрочной перспективе, Департамент транспорта совместно с функциональными силами установил 131 комплект светофоров, позволяющих двухколесным транспортным средствам поворачивать направо на основных дорогах, таких как Во Тхи Сау, Дьен Бьен Фу, Нгуен Тхи Минь Кхай...
Ожидается, что оставшиеся перекрестки, соответствующие требованиям, будут установлены к 19 января. Кроме того, Департамент транспорта продолжит корректировать продолжительность работы светофоров, отдавая приоритет увеличению продолжительности зеленого света в районах с высокой интенсивностью движения.
Хошимин также внедряет долгосрочные решения. В частности, необходимо продолжать проверять и корректировать транспортные потоки на въездах, в зонах проведения фестивалей и на ключевых маршрутах.
Проблемы с транспортной инфраструктурой будут оперативно устранены для обеспечения безопасности и бесперебойности движения. В то же время силы контроля дорожного движения будут также усилены в таких районах, как железнодорожные вокзалы, автовокзалы, аэропорты и городские ворота.
Применение науки и техники
В Ханое, объясняя причину продолжительных пробок, Департамент дорожной полиции города Ханой заявил, что в выходные дни перед лунным Новым годом потребность людей в поездках увеличивается. Чтобы уменьшить заторы на дорогах и облегчить передвижение людей во время праздника Тет, подразделение выделило 100% офицеров и солдат для регулирования движения на дорогах.
С 15 декабря 2024 года подразделение начнет реализацию плана действий в часы пик, чтобы обеспечить порядок и безопасность дорожного движения до, во время и после праздника Тет.
13 января представитель Департамента дорожной полиции (Министерство общественной безопасности) заявил, что национальная дорожная полиция проводит проверку и ревизию всей системы светофоров. На основании этого можно рекомендовать замену и ремонт поврежденных или неисправных световых пучков.
По данным Департамента дорожной полиции, в ходе операции полиция также будет корректировать световой режим в соответствии с ситуацией в каждом районе. Цель состоит в том, чтобы обеспечить беспрепятственное движение для людей, а также точно и адекватно реагировать на нарушения, чтобы нарушители были «убеждены».
Силы дорожной полиции максимально мобилизованы, основное внимание уделяется контролю и регулированию дорожного движения с целью предотвращения заторов. Кроме того, дорожная полиция усилила патрулирование, строго контролировала и пресекала нарушения, приводящие к пробкам и авариям, обеспечивая людям возможность беспрепятственного передвижения и безопасного празднования Нового года.
Г-н Тран Хуу Бао, заместитель директора Департамента транспорта Ханоя, сообщил, что департамент продолжит координировать работу с городской полицией для рассмотрения соответствующих рекомендаций и предложений. В частности, особое внимание следует уделить решению проблем, связанных с заторами на дорогах в 2025 году, участками повышенной опасности и потенциальными местами дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, по словам г-на Бао, Департамент транспорта будет применять науку и технологии для исследования и обследования дорожной обстановки на некоторых маршрутах и перекрестках, подверженных риску возникновения заторов, что послужит основой для консультирования, предложения и предоставления соответствующих решений для инвестиций в транспортную инфраструктуру. Наряду с этим необходимо продолжать координировать работу по выявлению перекрестков, требующих реконструкции, ремонта и корректировки инфраструктуры для надлежащей организации дорожного движения.
«В настоящее время департамент управляет более чем 800 светофорами, неизбежно, что у одного или двух из них возникнут проблемы. Мы скоординировали действия с VOV Traffic, если возникнет проблема, она будет немедленно устранена, а участники дорожного движения будут уведомлены», - четко заявил г-н Бао.
Заместитель директора Департамента транспорта Ханоя также сообщил, что департамент проведет проверку транспортных развязок. Если инфраструктура будет соответствовать условиям, будут установлены светофоры для поворотов направо.
Тесная координация
На встрече заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг отметил, что в период празднования Лунного Нового года движение транспорта в городе затруднено. Он поручил подразделениям немедленно внедрить решения для снижения заторов в центре и крупных транспортных узлах, таких как аэропорты и автовокзалы. При возникновении заторов силовым структурам необходимо быстрое и своевременное решение.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин поручил подразделениям усилить пропаганду Закона о порядке и безопасности дорожного движения, проводить проверки, патрулировать и строго пресекать нарушения.
В Хошимине установлено 131 светофор, позволяющий двухколесным транспортным средствам поворачивать направо. Фото: НПО QUY
Еще одним документом является то, что с 1 января 2025 года право управления системой светофоров передано полиции города Хошимин, в то время как Департамент транспорта отвечает за обслуживание, управление и эксплуатацию системы светофоров. Однако процесс координации между функциональными органами на начальном этапе все еще имел некоторые недостатки, влияющие на эффективность управления дорожным движением.
По этому вопросу г-н Буй Сюань Куонг подчеркнул важность тесной координации между подразделениями для гибкой адаптации. «В Хошимине очень высокая плотность движения, но принцип заключается в строгом соблюдении правил, чтобы создать благоприятные условия для путешествий людей», — добавил г-н Куонг.
Источник: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm
Комментарий (0)