1800-летний корабль, перевозивший 40 тонн древностей

Водолаз Гидеон Харрис обнаружил на дне Средиземного моря у северо-западного побережья Израиля обломки римского корабля, груженного мрамором.

На борту затонувшего судна находилось 40 тонн груза, включая мраморные капители колонн. Фото: ИАА — На борту затонувшего судна находилось 40 тонн груза, включая мраморные капители колонн. Фото: *ИАА*

Харрис обнаружил обломки несколько недель назад и сообщил об этом в Израильское управление древностей (IAA). Хотя археологи знали о существовании затонувшего корабля, они не знали его точного местонахождения, поскольку он был погребен под песком, заявил 15 мая Коби Шарвит, директор отдела подводной археологии IAA. Вероятно, недавние штормы обнажили обломки судна.

Римское торговое судно перевозило 40 тонн мрамора, включая капители, коринфские колонны, украшенные сложными растительными мотивами, и мраморные колонны длиной около 6 метров. Это старейшее затонувшее грузовое судно, когда-либо обнаруженное в Восточном Средиземноморье.

На основании размеров архитектурных элементов группа археологов рассчитала размеры торгового судна и определила, что оно могло перевозить груз весом не менее 181 тонны, что эквивалентно весу примерно 30 взрослых самцов африканских слонов.

Учитывая положение и угол наклона обломков, эксперты полагают, что судно попало в шторм на мелководье и бросило якорь в отчаянной попытке избежать посадки на мель. «Такие штормы часто обрушиваются внезапно на побережье Израиля. И из-за ограниченной маневренности корабли часто затягивает на мелководье и они тонут», — сказал Шарвит.

Остальные товары перевозились на римских торговых судах. Фото: ИАА — Остальные товары перевозились на римских торговых судах. Фото: *ИАА*

Шарвит добавил, что, скорее всего, груз мрамора был отправлен из Турции или Греции и направлялся на юг, возможно, в Александрию в Египте.

На протяжении многих лет археологи спорят о том, импортировали ли древние римляне полностью готовые архитектурные элементы или только частично готовые. Новое открытие помогает положить конец спорам, показывая, что товары покидали карьер в качестве основного сырья или частично обработанных изделий. Затем местные мастера и ремесленники или мастера из других стран завершат их на строительной площадке.

Группа экспертов не знает наверняка, где именно могли быть установлены мраморные колонны, но вполне вероятно, что они использовались для украшения величественного общественного здания, например храма или театра.

Ту Тао (согласно Live Science )

Ссылка на источник