VinFast выпускает большой объем акций, капитализация остается на уровне 34 млрд долларов США

На открытии официальной торговой сессии 25 сентября на американской фондовой бирже Nasdaq (вечер 25 сентября по вьетнамскому времени) акции VinFast Auto (VFS) миллиардера Фам Нят Выонга снизились четвертую сессию подряд.

В частности, по состоянию на 20:40 25 сентября (по вьетнамскому времени) акции VFS снизились на 7% по сравнению с предыдущей сессией до 14,6 долл. США за акцию.

При текущей цене 14,6 долларов США за акцию капитализация VinFast Auto (VFS) миллиардера Фам Нят Выонга составляет 34 миллиарда долларов США.

За последние 12 сессий акции VinFast колебались в диапазоне 14–18 долларов США за акцию. Ликвидность упала до 2–3 млн единиц/сессию вместо 10–20 млн единиц/сессию в оживленные дни конца августа.

В ходе сессии 22 сентября VinFast зафиксировал 2,24 млн переданных единиц.

*Акции VinFast достигли самого низкого уровня с момента их дебюта 15 августа.*

В связи с падением стоимости акций на протяжении четырех сессий подряд капитализация VinFast опустилась на 15-е место в мире среди автопроизводителей, уступив китайской Li Auto и даже Maruti Suzuki India.

Крупнейшая в мире компания по производству электромобилей Tesla, принадлежащая миллиардеру Илону Маску, в настоящее время имеет капитализацию в 762 миллиарда долларов США. Капитализация крупнейшего в Китае производителя электромобилей BYD составляет 96 миллиардов долларов США.

Акции VinFast упали после того, как производитель электромобилей опубликовал результаты своей деятельности за второй квартал и информацию о своем размещении акций.

21 сентября VinFast подала заявку на предложение и продажу обыкновенных акций ряду акционеров, включая спонсоров Black Spade, других лиц, связанных с Black Spade, а также ключевых акционеров VinFast: Vietnam Investment Group Corporation (VIG) и Asian Star Trading & Investment (Asian Star).

В частности, эта группа выпустит в общей сложности более 75,7 млн обыкновенных акций.

*Капитализация VinFast упала до 15-го места в мировой автоиндустрии.*

Это в 17 раз больше, чем 4,5 млн акций VFS, котирующихся на бирже (из более чем 2,3 млрд акций VFS, находящихся в обращении).

Примечательно, что две частные инвестиционные компании г-на Фам Нят Выонга, VIG и Asian Star, выведут на рынок 46,29 млн акций VinFast, что эквивалентно примерно 2% выпущенных акций.

Если VIG и Asian Star продадут 46,29 млн акций VinFast, группа может заработать 674 млн долларов США (исходя из цены на начало сессии 25 сентября). Если сделка пройдет успешно, Vingroup совместно с VIG и Asian Star будет владеть около 96,6% выпущенных акций VinFast.

Согласно плану, VinFast получит все доходы от предложения обыкновенных акций, зарегистрированных VIG и Asian Star, за вычетом налогов и сборов, в соответствии с обязательством председателя Vingroup Фам Нят Выонга по ранее подписанному спонсорскому соглашению.

Перед размещением акций VFS на бирже Nasdaq Vingroup и г-н Фам Нят Выонг обязались оказать спонсорскую поддержку компании по производству электромобилей на общую сумму до 2,5 млрд долларов США для обслуживания ее бизнес-операций. Эта сумма будет выплачена в течение 1 года после листинга на VFS. Из них г-н Вуонг спонсировал 1 миллиард долларов США, Vingroup спонсировала 500 миллионов долларов США на невозвратных условиях и предоставила VinFast кредит в размере 1 миллиарда долларов США сроком до 5 лет.

Однако Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) еще не объявила о вступлении в силу заявки на предложение более 75 миллионов акций VFS.

Акции VinFast дебютировали на американской фондовой бирже Nasdaq 15 августа по цене $37 за акцию. Цена VinFast достигла 93 долларов США за акцию на сессии 28 августа. Капитализация VinFast на тот момент достигла почти 210 млрд долларов США.

Капитализация VinFast падает до 35 млрд USD, Tesla и BYD также испаряют десятки миллиардов USD. Акции VinFast продолжают снижаться третью сессию подряд, тем самым опуская капитализацию до порога в 35 млрд USD. Однако компания VinFast миллиардера Фам Нят Выонга по-прежнему остается четвертой по величине компанией по производству электромобилей в мире по стоимости акций на Nasdaq.

Источник