Vietnam Airlines намерена стать прибыльной в 2024 году

Ежегодное общее собрание акционеров Vietnam Airlines 2024 года состоялось утром 21 июня - Фото: VNA

Эта цель была одобрена акционерами Vietnam Airlines на годовом общем собрании компании 2024 года утром 21 июня.

Выступая на собрании акционеров, г-н Ле Хонг Ха, генеральный директор Vietnam Airlines, заявил, что в 2024 году мировая экономическая и политическая ситуация останется сложной, что окажет влияние на деятельность авиакомпаний.

В частности, конфликты между Россией и Украиной, а также Израилем и ХАМАС нарушили цепочку поставок, что существенно повлияло на мировое производство и экономическую деятельность.

Цены на топливо остаются высокими и составляют около 104 долларов за баррель, что приводит к увеличению затрат на эксплуатацию. Фактически, при изменении цен на топливо на 1 доллар США за баррель эксплуатационные расходы компании изменяются примерно на 230 млрд донгов в год.

Тем временем производитель двигателей Pratt & Whitney отозвал двигатели с самолетов A321 и A320 Neo, что привело к нехватке самолетов до 2025 года и напрямую повлияло на планы по эксплуатации, восстановлению и расширению сети полетов.

Вышеуказанные факторы оказывают большое давление на производственную и хозяйственную деятельность авиакомпаний в целом и Vietnam Airlines в частности.

Учитывая вышеперечисленные факторы, Vietnam Airlines устанавливает производственный и бизнес-план на 2024 год с ожидаемой целью перевезти 22,64 млн пассажиров, что на 7,6% больше, чем за тот же период, и на 99% больше, чем в 2019 году.

Консолидированный целевой доход компании в 2024 году составит 105 946 млрд донгов (рост на 113,6%), консолидированная прибыль до налогообложения — 4 524 млрд донгов, а прибыль материнской компании — 105 млрд донгов.

Что касается финансового планирования, Vietnam Airlines синхронно внедряет решения для увеличения выручки и прибыли, продолжает радикально внедрять управление затратами и оптимизацию, а также повышает эффективность использования ресурсов, особенно парка воздушных судов.

В частности, Vietnam Airlines планирует вывести капитал из акционерной компании Tan Son Nhat Cargo Services (около 1,7 млрд донгов) для пополнения доходов и денежного потока. Благодаря этому ожидается, что в 2024 году результаты деятельности материнской компании и консолидированной компании достигнут цели по сбалансированности доходов и расходов; в котором прибыль материнской компании до налогообложения достигла 105 млрд донгов, а консолидированная прибыль составила 4 524 млрд донгов.

При ожидаемой прибыли около 105 млрд донгов в 2024 году целевой показатель капитала Vietnam Airlines на конец 2024 года немного улучшился: рентабельность прибыли до налогообложения/общая выручка достигла положительного уровня в 0,13%.

Если вышеуказанные производственные и деловые результаты будут достигнуты, ожидается, что Vietnam Airlines сохранит сбалансированный денежный поток в течение года с профицитом около 517 млрд донгов на конец периода, а ее краткосрочная платежеспособность немного улучшится.

Однако из-за негативного влияния пандемии COVID-19 в целом финансовое положение Vietnam Airlines на конец 2024 года по-прежнему находится в состоянии серьезного дисбаланса: ожидается, что капитал материнской компании будет отрицательным и составит около 8 237 млрд донгов, а консолидированный капитал — отрицательным и составит около 17 948 млрд донгов.

Наряду с целью сбалансировать доходы и расходы к 2024 году Vietnam Airlines продолжает реструктуризацию для преодоления последствий пандемии COVID-19, чтобы устранить отрицательный капитал и ликвидировать накопленные убытки в последующие годы. Решения по реструктуризации направлены на завершение продажи активов в ряде компаний-членов и представление компетентным органам плана по продлению срока погашения кредитов рефинансирования. В то же время компания продвигает организационную реструктуризацию, инвестиции в технологии и цифровую трансформацию для повышения производительности труда и качества ресурсов.

В 2023 году консолидированная выручка Vietnam Airlines достигнет 93 265 млрд донгов, что почти на 30% больше, чем в 2022 году, и приблизится к пику 2019 года. Консолидированный убыток до налогообложения составит 5 583 млрд донгов, что вдвое меньше, чем в 2022 году.

В первом квартале 2024 года Vietnam Airlines получила прибыль после уплаты налогов в размере 4 441 млрд донгов (в первом квартале 2023 года она была отрицательной и составила 37,3 млрд донгов), из которых прибыль после уплаты налогов материнской компании Vietnam Airlines составила 1 499 млрд донгов.

Источник: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-co-loi-nhuan-trong-nam-2024-20240621120437794.htm