Для порядка и безопасности дорожного движения

После вступления в силу Указа 168/2024/ND-CP ситуация на дорогах, особенно в городских районах, внезапно становится упорядоченной.

На перекрестке Ван Миеу — Тон Дук Тханг вместо привычных картинок машин, останавливающихся хаотично или проезжающих на красный свет, люди теперь осознанно останавливаются за линией. (Фото: Джеки Чан)

Накануне... мы привыкли к хаосу, когда приходилось выходить на улицу. Акты неуважения, неповиновения и даже преднамеренные нарушения Закона о безопасности дорожного движения и порядке, подвергающие опасности других, можно было встретить в любое время, в любом месте и в разных формах.

Всего через день после вступления в силу Указа 168/2024/ND-CP, регулирующего административные санкции за нарушения порядка и безопасности дорожного движения (Указ 168), дорожная обстановка, особенно в городских районах, внезапно стала упорядоченной. Наиболее распространенными являются изображения участников дорожного движения, соблюдающих указания дорожной разметки при остановке на красный свет.

Основная причина внезапного позитивного изменения, вероятно, заключается в том, что штрафы за нарушения были значительно повышены (от 3 до 30 раз по сравнению со старым уровнем), не игнорируя и то, что ранее «считалось» нарушениями: пересечение линии при остановке на красный свет, ношение наушников во время езды на мотоцикле...

Формы выявления и пресечения нарушений более разнообразны: увеличение «холодных» штрафов с помощью камер видеонаблюдения, прием информации от граждан, сообщающих о нарушениях... Решительность и строгость в пресечении нарушений со стороны сотрудников ГИБДД с первого дня вступления в силу Указа № 168 на первых порах излечили «болезнь игнорирования закона».

Хотя в интернете сразу же появились жалобы на то, что новые штрафы, применяемые во Вьетнаме, слишком высоки по сравнению с другими странами Юго-Восточной Азии, даже по сравнению с европейскими странами... Но, похоже, «герои клавиатуры» не попытались подсчитать, во сколько раз гражданское сознание в этих странах выше или ниже, чем во Вьетнаме?

Когда в первые дни реализации Указа 168 было объявлено о резком росте доходов бюджета от штрафов, появились и негативные комментарии... Эти «герои» не подумали, что: эти цифры — неизбежные последствия, родившиеся позже, и будут постепенно снижаться по мере снижения частоты штрафов, поскольку уменьшится количество нарушителей.

Сознание определяет поведение — это доказанная «теорема». Что касается правил дорожного движения, санкции оказывают сдерживающий эффект и влияют на осведомленность участников дорожного движения. Усиление контроля, выявления и ужесточение штрафов за нарушения направлено в первую очередь на повышение осведомленности участников дорожного движения. Санкции имеют эффект предупреждения и сдерживания, способствуют самосознанию и «заполнению» сознания.

Эффективность и действенность экономического «рычага» также наглядно продемонстрирована при его непосредственном воздействии на законопослушность участников дорожного движения. Даже штраф в размере значительной части месячной зарплаты заставит участников дорожного движения вести себя более осторожно.

Положительные эффекты очевидны.

Также были отмечены негативные аспекты реализации Декрета 168 и повышены требования к бдительности и профилактике.

Наша задача — строго соблюдать и обеспечивать соблюдение!

И люди могут надеяться на Тет ат Тай, начало сильной весны для страны, которая приближается в безопасности и порядке — предпосылка, которая принесет радость, счастье и успех каждому человеку, каждой семье и всему обществу.

Источник: https://baoquocte.vn/vi-trat-tu-an-toan-giao-thong-300219.html