Город Ханой только что принял решение о строительстве, реконструкции и модернизации трассы 70, перекрестка Хадонг - Ван Дьен - Ту Хиеп, масштаб 1/500, участок от трансформаторной станции Ван Дьен 110 кВ до перекрестка Ту Хиеп составляет 1,6 км в длину; Ширина дороги 8 полос, поперечное сечение 50 метров.
Постоянные пробки на Ханойской дороге, расширение до 8 полос, сечение до 50 метров
Среда, 12 марта 2025 г. 13:26 PM (GMT+7)
Город Ханой только что принял решение о строительстве, реконструкции и модернизации трассы 70, перекрестка Хадонг - Ван Дьен - Ту Хиеп, масштаб 1/500, участок от трансформаторной станции Ван Дьен 110 кВ до перекрестка Ту Хиеп составляет 1,6 км в длину; Ширина дороги 8 полос, поперечное сечение 50 метров.
Для разрешения вышеуказанной ситуации Народный комитет Ханоя только что издал Постановление об утверждении плана и местоположения трассы в рамках инвестиционного проекта по строительству, реконструкции и модернизации трассы 70, участок перекрестка Ха Донг - Ван Дьен - Ту Хьеп, масштаб 1/500 (участок от трансформаторной станции 110 кВ Ван Дьен до перекрестка Ту Хьеп) в городе Ван Дьен и коммунах: Там Хьеп, Винь Куинь, Ту Хьеп (район Тхань Чи).
Это главная городская дорога, протяженностью около 1,6 км; Масштаб поперечного сечения 50,0 м, в состав поперечного сечения входят: основная проезжая часть с двух сторон шириной 2х7,5 м (4 полосы движения); Местная дорога с обеих сторон шириной 2х7 м (4 полосы); Разделительная полоса шириной 3 м; разделительная полоса между главной дорогой и местной дорогой шириной 2х1 м; Ширина тротуаров по обеим сторонам — 2х8 м. На фото территория трансформаторной подстанции 110 кВ - Thanh Tri Power Company. В настоящее время на этой дороге имеется только 2 полосы смешанного движения.
Трасса 70 часто бывает перегружена, особенно на пересечении с национальным шоссе 1А. Причина в том, что это место пересекает железнодорожную линию Север-Юг, что усугубляет пробки на дорогах каждый раз, когда проходит поезд. Известно, что для пересечения трассы с существующей железной дорогой Север-Юг и трассой Нгокхой (национальное шоссе 1А) будет устроен прямой путепровод, поперечные элементы которого включают: Ширина прямого путепровода составляет 26 м (6 полос); Подъездная дорога под путепроводом имеет ширину 2х7 м (4 полосы движения); Ширина тротуаров по обеим сторонам — 2х5 м.
На фотографии люди, пытающиеся проехать через перекресток с железной дорогой Север-Юг в час пик.
Кроме того, провинциальная дорога 70 также действует как объездная дорога для тяжелых грузовиков и контейнеровозов, проходящих через Ханой, соединяясь с национальным шоссе 32, национальным шоссе 6, национальным шоссе 1A и дорогой Ланг - Хоалак. Большинство из них имеют только 2 полосы, находятся в плохом состоянии, покрыты грязью в дождливые дни и пылью в солнечные дни, поэтому их расширение необходимо для улучшения условий движения и удовлетворения потребностей городского развития.
На перекрестке шоссе 70 и шоссе 1А часто возникают пробки, даже в не час пик.
Участок перед Ханойским колледжем довольно узкий, это также одно из «черных пятен» пробок на шоссе 70.
В настоящее время на перекрестке Ту Хиеп ведется строительство дороги, соединяющей Пхап Ван - Кау Гие с кольцевой дорогой 3.
Ранее также планировалось отремонтировать и модернизировать трассу 70 на перекрестках Xa La и перед больницей Tan Trieu K, но она еще не была введена в эксплуатацию. В этом районе также часто возникают пробки. Фото: ЛХ
Из-за плохой дренажной системы этот район часто затапливается сильнее, чем другие места в районе Тханьчи. Фото: ЛХ
Фам Хунг
Источник: https://danviet.vn/un-tac-trien-mien-tren-con-duong-ha-noi-chot-mo-rong-len-8-lan-xe-mat-cat-ngang-len-toi-50-met-20250312115846166.htm
Комментарий (0)