Украина столкнулась с проблемой ремонта западной бронетехники

Многие западные танки и бронетехника, поставленные на Украину, были повреждены в ходе войны, что затруднило для Киева их ремонт и восстановление.

С начала войны США и их союзники перебросили на Украину тысячи танков и бронетехники, включая многие современные модели, такие как Challenger 2, Leopard 2 и Bradley, чтобы помочь Киеву одержать верх на поле боя.

По сравнению с техникой советского производства западные танки и бронемашины спроектированы более прочными и имеют отдельные отсеки для боеприпасов, поэтому при попадании пуль они зачастую только теряют способность двигаться, но не полностью разрушаются, что позволяет экипажу безопасно покинуть машину. В свою очередь, они зачастую тяжелее и дороже в производстве.

«Отсек для боеприпасов танка Leopard 2 установлен на башне и взрывается снаружи при попадании», — рассказал военный эксперт Forbes Дэвид Экс. «Тем временем российские танки размещают боекомплект под башней. При попадании и взрыве башню сносит».

Джек Уотлинг и Ник Рейнольдс, два аналитика из Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI), заявили, что такая конструкция делает танк

Западные машины проектировались с целью обеспечения «выживаемости экипажа», тогда как для советских машин пробоина в броне означала «катастрофу для находящихся внутри».

Боевая машина пехоты Bradley на Украине. Фото: Министерство обороны Украины. — Боевая машина пехоты Bradley на Украине. Фото: *Министерство обороны Украины.*

По данным Oryx, сайта по анализу разведывательной информации с открытым исходным кодом, базирующегося в Нидерландах, Украина потеряла 16 танков Leopard 2 из более чем 70, поставленных с начала войны, из которых 10 были повреждены. Что касается бронетехники Bradley, то Украина потеряла более 50 единиц, или около половины поставленных машин.

Украинский солдат Александр Солонько рассказал, что поврежденные западные танки и бронетехнику украинская армия часто отбуксирует обратно в тыл для ремонта или разборки на запчасти. Процесс спасения поврежденной техники на поле боя сопряжен с рисками из-за давления со стороны российской армии.

«Россияне ищут команды, которым поручено восстановление поврежденных транспортных средств», — сказал украинский солдат. «Танковые спасательные команды вынуждены передвигаться по узким дорогам и быть осторожными, чтобы не попасть на минные поля. Им приходится идти на риск».

Украина передислоцировала десятки инженерных машин ИМР-2, хранившихся на складах, и заказала у США и их союзников больше бронированных ремонтно-эвакуационных машин (БРЭМ), чтобы удовлетворить возросший спрос на поле боя.

Танки и бронетехнику, имеющие незначительные повреждения или легко поддающиеся ремонту, украинская армия перевезет в районы, близкие к полю боя, чтобы быстро устранить повреждения и вернуть их в строй. Этот вид ремонта требует от Украины наличия большого запаса запасных частей.

«Поиск запасных частей — непростая задача, особенно для транспортных средств, которые больше не производятся», — говорят Джек Уотлинг и Ник Рейнольдс, два аналитика из Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI) в Великобритании.

Украинские танки Leopard 2A6 были развернуты в Запорожской области 15 июня. Фото: Шпигель — Украинские танки Leopard 2A6 были развернуты в Запорожской области 15 июня. Фото: *Шпигель*

Сильно поврежденные автомобили Украина отправит на ремонт за границу. Польша ремонтирует танки Leopard 2A4 и боевые машины пехоты Bradley для Украины, а Германия будет восстанавливать более новые Leopard 2A6. Эксперты говорят, что Украине понадобится больше поддержки, поскольку количество поврежденных боевых машин растет.

«Ремонт украинских танков и бронетехники должен стать главным приоритетом для союзников Киева этой зимой и в дальнейшем», — сказал Акс. «Потребность Украины в ремонте будет только расти».

Немецкая оружейная корпорация Rheinmetall 28 июля объявила о планах построить этим летом на Украине центр по ремонту танков, чтобы сэкономить время на транспортировку. Неделей ранее Польша также открыла в городе Гливице ремонтный центр для ремонта поврежденных украинских танков.

Однако ремонтные возможности этого предприятия ограничены из-за нехватки запасных частей. Группа Bumar Labedy SA, управляющая предприятием, заявила, что немецкие производители танков Leopard 2 отказались делиться правами интеллектуальной собственности на некоторые компоненты танка, в результате чего в центре возник дефицит деталей и возросли расходы на ремонт.

В апреле Берлин и Варшава достигли соглашения о строительстве совместного центра технического обслуживания танков Leopard 2 в Польше, однако проект был отменен из-за разногласий по поводу стоимости ремонта.

«Усилия стран по ускорению ремонта танков для Украины пока неэффективны», — заявил Густав Грессель, эксперт по вопросам обороны Европейского совета по международным отношениям (ECFR). «Это может оказать серьезное влияние на военные планы Украины».

Фам Зян (по данным Forbes, CBC )

Ссылка на источник