Железная дорога длиной 32 км заброшена на 12 лет

(NLDO) - Инвестировано в строительство протяженностью 32 км, однако из-за неэффективной эксплуатации железнодорожная линия Кау Гиат - Нгиа Дан была заброшена более 10 лет назад.

Железнодорожная линия Кау Жиат - Нгиа Дан (Нге Ан) была построена в 1966 году. Длина маршрута составляет 32 км, от города Кау Жиат (район Куинь Луу) до района Нгиа Дан, ныне города Тхай Хоа.

Цель маршрута — удовлетворить потребности людей в путешествиях с равнин в западный регион Нгеан. Кроме того, железная дорога также выполняла важную задачу по доставке предметов первой необходимости и оружия с равнин в район Нгиа Дан, а затем по лесной дороге на юг, обслуживая войну, которая вступала в ожесточенную фазу.

Люди прокладывают тропу через заброшенную железнодорожную линию

Обе стороны железной дороги заросли травой.

На дороге буйно растут сорняки

Поезда по железной дороге не ходили уже 12 лет.

В часы пик на железнодорожной линии Кау Джиат — Нгиа Дан всегда много поездов с людьми и грузами. Однако с конца 90-х годов, когда было инвестировано и построено национальное шоссе 48, люди перешли на другие виды транспорта, такие как автомобили, мотоциклы и т. д. Железнодорожная линия Кау Джиат - Нгиа Дан стала перевозить мало пассажиров. К 2006 году железнодорожной компании пришлось прекратить пассажирские перевозки, а к 2012 году в аналогичную ситуацию попал и последний грузовой поезд.

ВИДЕО: Заброшенная железная дорога на 12 лет

Из-за многолетнего неиспользования этот маршрут в настоящее время серьезно ухудшился. Согласно записям, большинство железнодорожных шпал сгнили, шурупы сильно проржавели, а сорняки разрослись буйным цветом. Многие перекрестки строятся людьми, которые насыпают поверх железнодорожных путей камни и землю, чтобы облегчить проезд транспортных средств. Станции были заброшены, повреждены и опустели.

Несмотря на то, что эта бездействующая железнодорожная линия долгое время была заброшена, соответствующим подразделениям пришлось потратить миллиарды донгов на ее защиту и содержание.

Одна из станций на линии была пуста.

Многие участки железнодорожной системы покрыты дорожным покрытием.

Многие разделы повреждены

Проходная заброшена, поскольку дорога не использовалась в течение многих лет.

Из-за того, что станция была «заброшена» в течение многих лет, загрязняла окружающую среду, истощала активы и землю, а также затрудняла передвижение людей, избиратели города Тхай Хоа недавно предложили перенести станцию ​​Нгиа Дан из центра города.

Однако позднее Министерство транспорта ответило письменно, подтвердив, что оно продолжит содержать эту железнодорожную линию, которая была «заброшена» более 12 лет.

Источник: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm