Китай резко сокращает инвестиции в Юго-Восточную Азию

Базирующийся в Сиднее Институт исследований международной политики имени Лоуи (Австралия) только что опубликовал Карту помощи Юго-Восточной Азии, содержащую информацию об источниках финансирования более 100 000 проектов развития, финансируемых почти 100 странами и международными организациями в период с 2015 по 2021 год.

Согласно отчету, в этот период Юго-Восточная Азия получила около 200 млрд долларов США (28 млрд долларов США в год) в виде официального финансирования развития, в основном в виде кредитов на инфраструктурные проекты.

С 2015 по 2019 год Китай был крупнейшим поставщиком финансирования развития в регионе, но во время пандемии COVID-19 он отстал от Азиатского банка развития (АБР) и Всемирного банка (ВБ).

По словам исследователя Александра Дайанта из Института Лоуи, экономическая ситуация в Китае изменилась, экономика страны замедляется. В результате многие хотят, чтобы Пекин отдавал приоритет внутреннему рынку, а не тратил деньги за рубежом.

По словам Дайанта, Пекин также столкнулся с препятствиями в реализации нескольких инфраструктурных мегапроектов в Юго-Восточной Азии, включая East Coast Rail Link в Малайзии и отложенную высокоскоростную железную дорогу Джакарта-Бандунг в Индонезии.

Мир - Китай резко сокращает инвестиции в Юго-Восточную Азию — Китай финансирует инфраструктурные проекты по всей Юго-Восточной Азии, включая железную дорогу Джакарта-Бандунг в Индонезии. Фото: ABC News

По данным Института Лоуи, вклад Китая в Юго-Восточную Азию сократился с 7,6 млрд долларов в 2015 году до 3,9 млрд долларов в 2021 году.

С 2015 по 2021 год Китай выделил 37,9 млрд долларов США (почти 20% от общего объема финансовых ресурсов Юго-Восточной Азии), что эквивалентно 5,53 млрд долларов США в год.

Китайское финансирование, в основном кредиты, использовалось для поддержки крупных инфраструктурных проектов в регионе, включая проекты высокоскоростных железных дорог в Малайзии, Индонезии и Таиланде.

В 2015 году Китай предоставил региону около 24% официальной помощи в области финансирования развития (ODF). По данным Института Лоуи, к 2021 году этот показатель снизился до 14%.

Мир - Китай резко сокращает инвестиции в Юго-Восточную Азию (рисунок 2). — Финансируемая Китаем железнодорожная линия Восточного побережья Малайзии является крупным инфраструктурным проектом в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Фото: SCMP

По словам Роланда Раджи, старшего экономиста Института Лоуи, в то время как помощь со стороны Китая сократилась, другие страны и партнеры, включая США, Австралию и Японию, усилили поддержку региона, чтобы конкурировать с Пекином за влияние.

«Растущая геополитическая напряженность между Китаем и западными правительствами превратила финансирование развития, особенно инфраструктуры, в средство борьбы за влияние», — сказал Раджа.

Новые партнеры также увеличили финансовую поддержку в регионе. Исламский банк развития, базирующийся в Саудовской Аравии, также предоставляет нельготные кредиты в размере около 225 миллионов долларов в год, в основном Индонезии и Индии.

Однако, согласно отчету Лоуи, большая часть финансирования развития региона (80%) по-прежнему поступает от традиционных партнеров, таких как банки развития, Япония, Южная Корея, Европейский союз (ЕС), США и Австралия.

За Китаем следуют Япония с финансированием в размере 28,2 млрд долларов США и Южная Корея с финансированием в размере 20,4 млрд долларов США, а затем Германия, США, Австралия и Франция с суммами от 5,34 млрд долларов США до 8,5 млрд долларов США .

Нгуен Туйет (по данным Аль-Джазиры, ABC News)

Источник