Важнейшая транспортная инфраструктура провинции Травинь по-прежнему отсутствует и узка.
Днем 15 октября премьер-министр Фам Минь Чинь провел работу с руководством провинции Ча Винь, чтобы оценить результаты реализации задач социально-экономического развития, а также принять и реализовать ряд рекомендаций, создав условия для быстрого и устойчивого развития провинции Ча Винь.
Премьер-министр Фам Минь Чинь сотрудничает с лидерами провинции Чавинь.
Выступая на встрече, премьер-министр Фам Минь Чинь признал и похвалил усилия и высоко оценил результаты, достигнутые партийным комитетом, правительством и народом Чавиня в реализации задач социально-экономического развития за последнее время, что внесло вклад в общее развитие всей страны. При этом за первые 9 месяцев 2023 года рост ВРП провинции достиг 8,51% (2-е место из 13 в регионе дельты Меконга, 11-е место из 63 по стране); из них промышленность увеличилась на 17,39%, производство электроэнергии увеличилось на 27,23%.
Кроме того, премьер-министр и делегаты заявили, что у Тра Виня все еще много трудностей и проблем. Огромный потенциал экономики не был в полной мере использован и эффективно реализован; малый экономический масштаб; Инвестиционные ресурсы ограничены. Доходы бюджета неустойчивы и по-прежнему сильно зависят от ряда направлений.
Основная транспортная инфраструктура провинции по-прежнему неразвита и узка, не имеет связей с основными транспортными магистралями региона и всей страны. Разделенная территория провинции, расположенная между реками Тянь и Хау, имеет много преимуществ, но также и много недостатков. Изменение климата, стихийные бедствия, засухи, вторжение соленой воды, оползни... развиваются аномально, серьезно влияя на жизнь, производство и средства к существованию людей и предприятий.
Основная причина — большой потенциал, но ограниченные механизмы и политика; кадровые ресурсы по-прежнему остаются сложными; Государственно-частное партнерство в мобилизации социальных ресурсов не так уж и много.
Премьер-министр заявил, что Тра Виню необходимо сосредоточиться на конкретизации и реализации трех стратегических прорывов, определенных партией и государством.
Тра Винь должен развиваться на основе принципов, движущей силой которых является морская экономика.
Что касается ориентации на развитие, премьер-министр заявил, что Тра Виню необходимо сосредоточиться на конкретизации и реализации трех стратегических прорывов, определенных партией и государством (инфраструктура, институты, человеческие ресурсы) с учетом условий и особенностей Тра Виня. Соответственно, в инфраструктурном плане необходимо осуществить прорыв в строительстве автомобильных дорог, внутренних водных путей и инфраструктуры сельскохозяйственного производства.
Во-вторых, прорывы в области инноваций и стартапов для продвижения сильных сторон провинции и развития новых направлений, таких как цифровая трансформация, зеленая трансформация, экономика замкнутого цикла, экономика совместного потребления, реагирование на изменение климата и т. д.
В-третьих, прорывы в повышении конкурентоспособности провинций, административная реформа, улучшение инвестиционной и деловой среды, а также повышение исполнительского потенциала персонала.
Наряду с этим, Тра Винь необходимо развиваться на основе следующих столпов: высокотехнологичное сельское хозяйство с сельскохозяйственным экономическим мышлением; морская экономика как движущая сила; Промышленность фокусируется на переработке сельскохозяйственной продукции, возобновляемых источниках энергии и т. д. Эффективное использование потенциалов и преимуществ; эффективно связываться с экономическими центрами, используя преимущества морских путей региона. Содействие развитию человеческих ресурсов, культурных и исторических традиций; Культурное развитие наравне с экономическим, обеспечение социальной безопасности и защиты окружающей среды.
Премьер-министр отметил, что Тра Винь должен развиваться на основе принципов, движущей силой которых является морская экономика.
Согласившись с задачами и решениями на ближайшее время, обозначенными руководством провинции Чавинь, премьер-министр отметил ряд ключевых вопросов, в первую очередь сосредоточившись на продвижении трех драйверов роста (инвестиции, потребление, экспорт); эффективно использовать внутренние и внешние рынки; решительно ускорить освоение государственного инвестиционного капитала; своевременно устранять трудности и препятствия, содействовать производству и бизнесу.
Эффективно реализовать недавно объявленное провинциальное планирование совместно с региональным планированием дельты Меконга и национальным планированием, содействовать региональной взаимосвязанности, продвигать различные потенциалы, выдающиеся возможности, конкурентные преимущества и создавать новый импульс. Привлечение и диверсификация ресурсов, акцент на форму ГЧП; жесткое управление и эффективное использование инвестиционного капитала. Развивать синхронную транспортную сеть и социально-экономическую инфраструктуру.
Основное внимание уделяется развитию перерабатывающей промышленности, высоких технологий, возобновляемой энергетики. Развитие органического, устойчивого сельского хозяйства, применение высоких технологий, добавление стоимости, связанное с созданием бренда, формированием ключевых цепочек продуктов, развитием электронной коммерции, дальнейшим продвижением продукции OCOP. Развитие туризма основано на использовании исторических ценностей, традиций и культурной самобытности.
Наряду с этим, особое внимание следует уделять защите окружающей среды и предотвращению загрязнения; реагирование на стихийные бедствия, изменение климата, оползни; принимая водные ресурсы за основной элемент; защищать и эффективно использовать биоразнообразие...
Секретарь партии провинции Ча Винь Нго Чи Куонг выступает на собрании.
Также на встрече премьер-министр высказал свое мнение по каждому предложению и рекомендации Тра Виня. Премьер-министр, проведя опросы, полевые проверки и представив отчеты, заявил, что наряду с человеческими ресурсами транспортная инфраструктура по-прежнему остается самым большим узким местом для провинции Травинь.
Премьер-министр поручил Тра Виню сосредоточить ресурсы, увеличить доходы и сэкономить расходы, а также сотрудничать с центральным правительством для решительной реализации ряда проектов по устранению узких мест на дорогах, тем самым подключаясь к крупным проектам по развитию транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга.
В частности, необходимо изучить и дополнить планирование, разработать проекты, мобилизовать ресурсы для строительства новой скоростной автомагистрали, соединяющей существующий мост Ко Чиен и мост Дай Нгай, строительство которого только что началось, построить мост Ко Чиен 2 ниже по течению, чтобы соединить побережье Ча Винья и Бен Че, в ближайшее время инвестировать в скоростную автомагистраль Хонг Нгу - Ча Винья, соединить прибрежный маршрут провинций дельты Меконга, построить глубоководный морской порт для Ча Винья...
Источник
Комментарий (0)