Вечером 2 февраля (5-й день Лунного Нового года) в провинции Лангшон, проведя целый день за осмотром строительных площадок двух проектов скоростных автомагистралей Чи Ланг - Хыу Нги (Лангшон) и Донгданг (Лангшон) Сон), - Ча Линь (Каобанг), премьер-министр Фам Минь Тинь провел совещание с соответствующими министерствами, ведомствами и агентствами для дальнейшего устранения трудностей и препятствий, а также для рассмотрения предложений и рекомендаций по продвижению этих двух проектов автомагистралей.
В течение дня премьер-министр посетил четыре строительные площадки этих двух проектов, подбодрил и вручил праздничные подарки персоналу и рабочим на строительных площадках.
Проект скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь имеет общую протяженность 121 км и разделен на 2 инвестиционных этапа с общим объемом инвестиций более 23 000 млрд донгов.
Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил страну, пожелал счастливого Нового года и поздравил офицеров и инженеров, работающих над проектом скоростной автомагистрали Хыу Нги - пограничные ворота Чи Ланг (фото: Доан Бак).
Фаза 1, скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь протяженностью более 93 км. Начальная точка — перекресток пограничных пунктов Тан Тхань (район Ван Ланг, провинция Лангшон). Конечная точка на пересечении с национальным шоссе 3 (коммуна Чи Тхао, район Куанг Хоа, провинция Каобанг).
При общем объеме инвестиций в 14 114 млрд донгов на первом этапе, из которых 69,43% приходится на государственный бюджет, что эквивалентно 9 800 млрд донгов, планируется, что этот проект окупит капитал в течение 22 лет и 4 месяцев.
После завершения строительства эта автомагистраль сократит время в пути из Каобана в Ханой и обратно с 6–7 часов до примерно 3,5 часов. Проект откроет возможности для экономического, социального и культурного развития двух провинций Каобанг и Лангшон, соединив северо-восточный приграничный регион со столицей Ханоем и экономическими полюсами всей страны.
Проект стартовал 1 января 2024 года. По графику проект будет завершен в 2026 году, но движение планируется открыть в 2025 году.
Премьер-министр Фам Минь Чинь и офицеры и инженеры строят проект скоростной автомагистрали Хыу Нги - пограничные ворота Чи Ланг (Фото: Доан Бак).
Проект скоростной автомагистрали Хыу Нги - пограничные ворота Чи Ланг имеет протяженность около 59,87 км (включая 43 км скоростной автомагистрали и 16,87 км соединительного маршрута к пограничным воротам), проходя через районы Чи Ланг, Као Лок, Ван Ланг и город Ланг. Краска .
После завершения проект соединит пограничные ворота Хыу Нги - Кок Нам - Тан Тхань с экономическими центрами Ханоя - Бакзянг - Бакнинь, сократив время соединения с морскими портами в районе Хайфона. Комната - Куангнинь, способствуя расширение внутренней и международной торговли, а также скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь, синхронизирующая всю северную сеть скоростных автомагистралей и повышающая общую эффективность эксплуатации.
На поэтапном этапе масштаб проекта составляет 4 полосы, дорожное полотно 17 м, проектная скорость 80 км/ч (завершенный этап имеет 6 полос, дорожное полотно 32 м). Общий объем инвестиций в этот этап составляет 11 029 млрд донгов; Планируемое завершение строительства — 2026 год, открытие движения — 2025 год.
Срок эксплуатации проекта и взимания платы составляет около 25 лет и 8 месяцев.
Премьер-министр Фам Минь Чинь обсудил с соответствующими подразделениями проект скоростной автомагистрали Хыу Нги - Чи Ланг (фото: Доан Бак).
Премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что дорожное движение по-прежнему остается проблемой в двух провинциях Каобанг и Лангшон.
Приветствуя инициативный дух двух населенных пунктов по инвестированию в две скоростные автомагистрали, премьер-министр подчеркнул, что эти два проекта строительства скоростных автомагистралей имеют важное и стратегическое значение не только с точки зрения экономики, но и с точки зрения национальной обороны и безопасности.
Подтвердив цель завершения строительства этих двух скоростных автомагистралей в 2025 году, чтобы способствовать бесперебойной работе всей скоростной автомагистрали от Каобанга до Камау в этом году, премьер-министр приветствовал дух и энтузиазм, проявленные на строительной площадке в Тет. 2 проекта.
Глава правительства требует от инвесторов и подрядчиков продолжать прилагать усилия, стараться и превосходить самих себя, чтобы ускориться и добиться прорывов; Увеличьте человеческие ресурсы, оборудование и работу в формате «3 смены, 4 бригады» для обеспечения прогресса проекта.
Властям необходимо усилить контроль и надзор, чтобы гарантировать ход реализации проектов, их качество, а также предотвратить коррупцию и негатив, как того требует премьер-министр.
Что касается предложений и рекомендаций, премьер-министр в принципе согласился на немедленную реализацию 2-го этапа проекта Донгданг - Тралинь (расширение существующего маршрута протяженностью 93,35 км до 4 полноценных полос и строительство нового). Маршрут соединения пограничных ворот Тралинь составляет 27,71 км); В то же время будут развернуты участки, соединяющие эту автомагистраль с городом Каобанг (протяженность 17 км) и с пограничным пунктом Та Лунг (13 км).
Премьер-министр Фам Минь Чинь распорядился открыть скоростную автомагистраль от Каобанга до Камау в этом году (Фото: Доан Бак).
Премьер-министр также согласился с предложением провинции Лангшон построить участок, соединяющий скоростную автомагистраль Хыу Нги — Чи Ланг с пограничным пунктом Тан Тхань, и модернизировать дорогу, соединяющую Лангшон с Тхай Нгуеном.
Касаясь распределения источников капитала и доли государственного капитала в проектах ГЧП, премьер-министр подчеркнул принцип гармонизации интересов и распределения рисков между государством, населением и предприятиями.
По словам премьер-министра, если изменится коэффициент достаточности капитала, то необходимо изменить и время взимания платы; Если корректировка разумна, ее нужно сделать быстро. Процесс обработки должен рассматриваться объективно и честно, обеспечивая публичность, прозрачность и борясь с негативом и расточительством.
Dantri.com.vn
Comment (0)