(NLDO) - Премьер-министр потребовал, чтобы строительство скоростной автомагистрали Донгданг-Тра Линь было завершено к 2025 году; Чи Ланг-Хуу Нги откроет всю трассу от Каобанга до Камау
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на заседании. Фото: Нят Бак
Вечером 2 февраля (5-й день Лунного Нового года) в провинции Лангшон, после целого дня осмотра строительных площадок скоростной автомагистрали Чи Ланг-Хыу Нги (Лангшон) и Донгданг (Лангшон) премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание с соответствующими министерствами, ведомствами и агентствами для дальнейшего устранения трудностей и препятствий, а также для рассмотрения предложений и рекомендаций по продвижению этих двух проектов строительства автомагистралей.
В течение дня премьер-министр посетил четыре строительные площадки этих двух проектов, подбодрил и вручил праздничные подарки персоналу и рабочим на строительных площадках.
Проект скоростной автомагистрали Донгданг-Тра Линь имеет общую протяженность 121 км и разделен на 2 инвестиционных этапа с общим объемом инвестиций более 23 000 млрд донгов. Фаза 1, скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь протяженностью более 93 км. Начальная точка — перекресток пограничных пунктов Тан Тхань (район Ван Ланг, провинция Лангшон). Конечная точка на пересечении с национальным шоссе 3 (коммуна Чи Тхао, район Куанг Хоа, провинция Каобанг).
Проект реализуется в форме BOT Народным комитетом провинции Каобанг как компетентным государственным органом и консорциумом инвесторов во главе с Deo Ca Group. Ожидается, что в рамках проекта будет осуществляться сбор пошлин для возмещения вложенных средств в течение 22 лет и 4 месяцев. Проект стартовал 1 января 2024 года. По графику проект будет завершен в 2026 году, но движение планируется открыть в 2025 году.
Премьер-министр Фам Минь Чинь поздравил и раздал счастливые деньги людям, проживающим в районе проекта скоростной автомагистрали Донгданг-Тра Линь, на участке Тхач Ан, Каобанг. Фото: Нят Бак
Проект скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги-Чи Ланг в рамках соглашения о сделке по охране окружающей среды составляет около 59,87 км (включая 43 км скоростной автомагистрали и 16,87 км соединительного маршрута до пограничных ворот), проходя через районы Чи Ланг, Као Лок, Ван Ланг. и город Лангшон.
На поэтапном этапе проект имеет масштаб 4 полосы, дорожное полотно 17 м, расчетную скорость 80 км/ч (завершенный этап имеет 6 полос, дорожное полотно 32 м). Общий объем инвестиций в этот этап составляет 11 029 млрд донгов; Завершение проекта запланировано на 2026 год, а открытие движения планируется на 2025 год. Проектом управляет Народный комитет провинции Лангшон как компетентный государственный орган, инвестором является консорциум во главе с Deo Ca Group, а Срок эксплуатации составляет , срок окупаемости около 25 лет и 8 месяцев.
Премьер-министр Фам Минь Чинь посетил страну, пожелал счастливого Нового года и поздравил офицеров и инженеров, работающих над проектом скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги-Чи Ланг. Фото: Нят Бак
Выступая на встрече, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что Каобанг и Лангшон — это две провинции с героическими историческими и революционными традициями, вносящие большой вклад в дело защиты и строительства страны.
Однако в обеих провинциях сложные транспортные условия, движение по-прежнему является узким местом, в 5 видах транспорта (автомобильный, морской, железнодорожный, воздушный, внутренний водный), в обеих провинциях в основном есть только дороги, не полностью использован потенциал и преимущества для развития, включая пограничные ворота с Китаем.
Приветствуя инициативный дух двух провинций Лангшон и Каобанг в инвестировании в две скоростные автомагистрали с участием Deo Ca Group, премьер-министр подчеркнул, что эти два проекта скоростных автомагистралей имеют важное и стратегическое значение для страны. Каобанг и Лангшон провинции и северные горные провинции не только с точки зрения экономики, но и с точки зрения национальной обороны и безопасности; В то же время это способствует выражению благодарности и воздаянию должного жителям двух провинций и предыдущим поколениям, внесшим большой вклад, а также тем, кто посвятил себя делу революции и пожертвовал собой ради него.
Премьер-министр обсудил с соответствующими подразделениями проект скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги-Чи Ланг. Фото: Нят Бак
Подтвердив цель завершения строительства этих двух скоростных автомагистралей в 2025 году, чтобы способствовать бесперебойной работе всей скоростной автомагистрали от Каобанга до Камау в этом году, премьер-министр приветствовал дух и энтузиазм, проявленные в период Тэта на строительной площадке. 2 проекта; Местные власти и инвесторы также уделяют внимание политике и заботятся о празднике Тет для персонала и рабочих на строительной площадке.
Премьер-министр высоко оценил усилия инвесторов и подрядчиков и призвал их продолжать прилагать усилия, стараться и превосходить самих себя, чтобы ускориться и добиться прорывов; Увеличивать человеческие ресурсы, технику, строительство «3 смены, 4 бригады», «преодолевать солнце, преодолевать дождь, не проигрывать шторму», «обсуждать только работу, не отступать», все для развития страны.
Что касается трудностей, препятствий, предложений и рекомендаций, премьер-министр в принципе согласился на немедленную реализацию второго этапа проекта Донгданг-Тра Линь (расширение существующего маршрута протяженностью 93,35 км до 4 км). полноценных полос и строительство нового протяженностью 27,71 км соединительный маршрут до пограничного пункта Тра Линь); В то же время будут развернуты участки, соединяющие эту магистраль с городом Каобанг (протяженность 17 км) и с пограничным пунктом Та Лунг (13 км).
Премьер-министр также согласился с предложением провинции Лангшон построить участок, соединяющий скоростную автомагистраль Хыу Нги-Чи Ланг с пограничным пунктом Тан Тхань, и модернизировать дорогу, соединяющую Лангшон с Тхай Нгуен...
Касательно предложений и рекомендаций, связанных с распределением капитала и долей государственного капитала в проектах ГЧП, премьер-министр подчеркнул, что принципом реализации проектов государственно-частного партнерства является гармонизация выгод и распределение рисков между государством, населением и предприятиями; При изменении коэффициента достаточности капитала необходимо изменить период взимания платы; Если корректировка разумна, ее нужно сделать быстро. Процесс обработки должен рассматриваться объективно и честно, обеспечивая публичность, прозрачность и борясь с негативом и расточительством. Премьер-министр поручил заместителям премьер-министра, отвечающим за сферу, напрямую руководить соответствующим содержанием и принимать решения в феврале. Если они выходят за рамки своих полномочий, они должны отчитаться перед премьер-министром и предложить компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.
Источник: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm
Comment (0)