Согласиться на представление в Национальное собрание проекта Северной высокоскоростной железной дороги

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong07/11/2024

TPO - Вечером 6 ноября Постоянный комитет Национальной ассамблеи собрался, чтобы дать заключение по инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Постоянный комитет согласился представить на рассмотрение Национальной ассамблеи инвестиционную политику для высокоскоростной железной дороги Север-Юг.


TPO - Вечером 6 ноября Постоянный комитет Национальной ассамблеи собрался, чтобы дать заключение по инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Постоянный комитет согласился представить на рассмотрение Национальной ассамблеи инвестиционную политику для высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Ресурсы для инвестиций больше не являются серьезным препятствием.

Представляя доклад, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что 10-я конференция Исполнительного комитета Центральной партии согласовала инвестиционную политику для всего маршрута со скоростью 350 км/ч и поручила соответствующим агентствам реализовать проект. Агентство завершило досье и представил его в Национальное собрание на 8-й сессии.

В отчете о предварительном технико-экономическом обосновании проекта дана оценка внутреннего и международного контекста, а также развития железнодорожной инфраструктуры, а также четко указаны причины строительства высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг. еще не одобрен Национальной ассамблеей в 2010 году из-за к опасениям относительно скорости, плана эксплуатации и инвестиционных ресурсов.

«С ростом спроса на перевозки размер экономики в 2023 году достигнет 430 млрд долларов США, что почти в 3 раза больше, чем в 2010 году; государственный долг низок и составляет около 37% ВВП; «Ожидается, что к моменту начала строительства в 2027 году экономический масштаб достигнет примерно 564 млрд долларов США, поэтому инвестиционные ресурсы больше не будут серьезным препятствием», — сказал г-н Тханг.

Цель проекта — строительство высокоскоростной железнодорожной линии для удовлетворения транспортных потребностей, что будет способствовать оптимальной и устойчивой реструктуризации доли рынка транспортных перевозок в коридоре Север-Юг, создавая предпосылки и мотивацию для развития. сила социально-экономического развития развитие, обеспечение обороны и безопасности страны.

Высокоскоростная железнодорожная линия начинается в Ханое (станция Нгокхой) и заканчивается в Хошимине (станция Тху Тхием), проходя через 20 провинций и городов, протяженность маршрута составляет около 1541 км.

Касательно масштабов инвестиций министр сообщил, что будет построена новая двухпутная железнодорожная линия шириной колеи 1435 мм, электрифицированная, расчетная скорость движения 350 км/ч, грузоподъемность 22,5 тонны на ось; Пассажирский транспорт, отвечающий требованиям двойного назначения в интересах национальной обороны и безопасности, а также способный перевозить грузы при необходимости.

Проект предлагается в форме государственных инвестиций, предварительный общий объем инвестиций составляет около 1 713 548 млрд донгов (около 67,34 млрд долларов США).

Реалистично оценивайте финансовые показатели

Рассматривая этот контент, председатель экономического комитета Ву Хонг Тхань заявил, что проект соответствует критериям важного национального проекта и в основном соответствует требованиям к документам, а также согласен с необходимостью инвестирования в проект. суждение

Что касается объема, масштаба инвестиций и предварительного плана проектирования, есть мнения, предлагающие уточнить маршрут по принципу «наиболее прямой», особенно участок, проходящий через провинцию Намдинь, для обеспечения эффективности проекта. суждение

Согласиться на представление в Национальную ассамблею проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг стоимостью более 67 миллиардов долларов США фото 2

Председатель экономического комитета Ву Хонг Тхань.

Это агентство предложило уточнить план соединения высокоскоростной железнодорожной линии с национальной железнодорожной сетью, городской железной дорогой и другими транспортными системами; Подключен к региональным и международным железнодорожным сетям.

Что касается социально-экономической эффективности, то, по словам г-на Тханя, существуют мнения, предлагающие уточнить расчетные основы для прогнозирования спроса на перевозки, тогда как на самом деле в прошлом прогнозирование спроса на перевозки многих проектов BOT-трафика имело большую разницу по сравнению с реальностью, что приводило к неэффективности.

Кроме того, Государственный совет по оценке также считает, что прогнозы доходов и темпы их роста находятся на высоком уровне, что несет в себе множество потенциальных рисков. Поэтому рекомендуется тщательно проанализировать и правильно оценить реальные финансовые показатели проекта и способность государственного бюджета компенсировать убытки в будущем.

В частности, при такой огромной потребности в капитале аудиторскому агентству необходимо все тщательно изучить и обдумать.

Единая превосходящая политика, особенно

Заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай заявил, что это проект беспрецедентного масштаба в нашей стране, не имеющий прецедента по реализации и одобренный компетентными органами. По сравнению с текущей бюджетной ситуацией инвестиционный капитал проекта в основном формируется за счет заемного капитала.

Согласиться на представление в Национальную ассамблею проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг стоимостью более 67 миллиардов долларов США фото 3

Заместитель председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хай.

Правительству необходимо учесть мнения Постоянной комиссии Национальной ассамблеи и заключения экспертов для завершения досье проекта. Необходимо продолжить рассмотрение и расчет общего объема инвестиций и предварительного плана проектирования для обеспечения экономии и эффективности; Добавьте пояснения к вариантам сравнения, чтобы прояснить основу выбора направления маршрута.

Заместитель председателя Национального собрания отметил, что общий объем инвестиций в проект особенно велик, включая затраты на строительство, а также расходы на эксплуатацию и эксплуатацию. Поэтому для обеспечения осуществимости и национальной финансовой безопасности необходима более тщательная оценка, учитывая продолжающуюся реализацию в стране множества срочных и необходимых инфраструктурных проектов.

Заместитель председателя Национальной ассамблеи согласился, что должны быть выдающиеся и специальные политики для реализации проекта. Однако он предложил правительству пересмотреть 19 политик с более конкретными пояснениями, тщательно оценить воздействие и внести в резолюцию только те политики, которые действительно необходимо.

Постоянный комитет Национальной ассамблеи обратился к правительству с просьбой принять замечания по пересмотру и дополнению проектного досье и проекта резолюции об инвестиционной политике для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, которые будут направлены в Национальную ассамблею. Экономический комитет завершает обзорный отчет и представляет его на рассмотрение Национальной Ассамблеи.

Луан Дунг



Источник: https://tienphong.vn/thong-nhat-trinh-quoc-hoi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hon-67-ty-usd-post1689273.tpo

Comment (0)

No data
No data

Event Calendar

Cùng chủ đề

Cùng chuyên mục

Cùng tác giả

Happy VietNam

Tác phẩm Ngày hè

No videos available