Агентство Bloomberg News сообщило 14 ноября, что премьер-министр Таиланда Сретта Тависин сообщил инвесторам в Сан-Франциско, штат Калифорния (США), 13 ноября, что вышеупомянутый проект может сократить время в пути в среднем на 4 дня и снизить транспортные расходы на 15%. По его словам, поскольку ожидается, что к 2030 году объем перевозок превысит пропускную способность Малаккского пролива, новый проект обеспечит бесперебойный поток товаров.
По данным правительства Таиланда, новый проект под названием Landbridge обойдется примерно в 1 триллион бат (28 миллиардов долларов США). Порты будут построены по обе стороны южного полуострова и соединены сетью автомагистралей и железных дорог.
100-километровый участок заменит многолетнее предложение Таиланда о прокладке канала через перешеек Кра. Предложение предусматривало строительство канала через самое узкое место Таиланда и сокращение расстояния до 1200 км, однако его неоднократно отклоняли из-за экологических проблем.
Малаккский пролив, узкий морской путь между Малайзией и Сингапуром, является кратчайшим морским путем, соединяющим Азиатско-Тихоокеанский регион с Индией и Ближним Востоком.
Премьер-министр Сретта заявил, что около четверти мировой торговли проходит через Малаккский пролив, и пролив станет еще более загруженным, что приведет к росту расходов на перевозку грузов. Он также отметил, что на этом морском пути ежегодно происходит в среднем более 60 морских аварий.
«Landbridge станет важным дополнительным маршрутом для поддержки судоходства и важным вариантом решения проблем Малаккского пролива. Это будет более дешевый, быстрый и безопасный маршрут», — подчеркнул г-н Сретта.
Г-н Сретта заявил, что проект Landbridge поможет создать 280 000 рабочих мест и повысить ежегодный темп экономического роста Таиланда до 5,5% после полной реализации проекта. По данным Bloomberg, экономика Таиланда выросла на 2,6% в прошлом году и, по прогнозам, вырастет на 2,5–3% в 2023 году.
Правительство Таиланда намерено завершить проект Landbridge к 2030 году, а иностранным инвесторам будет разрешено владеть более 50% акций в совместных предприятиях с тайскими компаниями по строительству порта и связанной с ним инфраструктуры.
Премьер-министр Сретта также подчеркнул, что проект Landbridge «открывает беспрецедентную возможность инвестировать в коммерчески и стратегически важный проект, соединяющий Тихий и Индийский океаны, соединяющий людей на Востоке с Западом».
На этой неделе в Сан-Франциско представители Таиланда проведут презентацию проекта Landbridge для потенциальных инвесторов из США на встрече лидеров экономик АТЭС.
Премьер-министр Сретта сообщил, что в проекте заинтересованы такие американские компании, как SSA Marine Inc., Port of Long Beach, Oracle Corp. и Вебтек. Ранее г-н Сретта также представил проект Landbridge инвесторам в Китае и Саудовской Аравии.
Ссылка на источник
Комментарий (0)