Почему самолеты выключают свет в салоне во время взлета и посадки?

В начале и конце полета или когда на улице темно, свет в салоне обычно выключают, а пассажиров просят закрыть шторы на окнах.

Освещение салона выключается во время критических этапов полета. Фото: Дэниел Мартинес Гарбуно — Освещение салона выключается во время критических этапов полета. Фото: *Дэниел Мартинес Гарбуно*

Освещение в салоне выключается, когда самолет выруливает на взлетно-посадочную полосу, готовясь к взлету, и этот процесс повторяется в конце полета, сигнализируя о предстоящей посадке. По данным Simple Flying , основной причиной этого процесса является безопасность пассажиров и экипажа.

Освещение в салоне тускнеет, а затем выключается по той же причине, по которой экипаж просит пассажиров закрыть шторы на окнах: для обеспечения безопасности в случае чрезвычайной ситуации. В таких обстоятельствах идеальное зрение может иметь решающее значение для безопасности человека. Открытие штор на окнах также помогает пассажирам ориентироваться в чрезвычайной ситуации, поскольку они лучше осознают окружающую обстановку.

Человеческому глазу требуется около 10–30 минут, чтобы полностью приспособиться к темноте. Выключение освещения в салоне дает пассажирам и экипажу больше времени, чтобы адаптироваться к условиям низкой освещенности. Это необходимо, если самолет необходимо эвакуировать ночью. Фактически, время, необходимое человеческому глазу для адаптации к условиям слабого освещения, определяет вероятность спасения в чрезвычайной ситуации.

Еще одна причина выключать освещение в каюте заключается в том, что чем темнее в каюте, тем легче увидеть аварийное освещение и освещенные проходы. В результате все находящиеся на борту будут лучше подготовлены к быстрой и безопасной эвакуации. По словам Колина С. Лоу, доцента кафедры управления авиационным бизнесом в Стэмфордском международном университете в Таиланде, освещение в салоне регулируется в соответствии с условиями внешнего освещения. Например, если во время взлета требуется эвакуация, освещение в салоне не следует включать на максимальную яркость, чтобы не мешать процессу движения.

Выключение света также часто ассоциируется с опусканием штор на окнах самолетов. В течение дня последнее обеспечивает естественное освещение салона, помогая улучшить видимость. Конечно, в большинстве случаев чрезвычайных ситуаций не возникает. Наконец, авиакомпании выключают освещение в салоне самолета во время взлета и посадки, чтобы снизить энергопотребление самолета и оптимизировать работу двигателя на критических этапах полета.

Ан Кханг (согласно простому полету )

Ссылка на источник